Подписывайтесь на канал, вам ничего не стоит, для меня огромное развитие.
Добро пожаловать, уважаемые читатели! Сегодня мы обсудим интересные события в мире корейского автопрома. Как известно, после 2022 года компании Kia и Hyundai частично покинули российский рынок, сделав это довольно неохотно. Хотя массовая продажа автомобилей прекращена, параллельный импорт по-прежнему позволяет приобретать автомобили этих марок через дилеров.
Тем не менее, бюджетные модели Kia и Hyundai сейчас недоступны в России. Однако в этой статье мы поговорим о другом производителе, который предлагает два кроссовера бюджетного сегмента. Более того, их сборка будет локализована в России. Подробности я расскажу чуть позже.
Прежде всего, хочу выразить огромную благодарность своим постоянным подписчикам. Ваша поддержка — это то, благодаря чему наш канал продолжает развиваться. Не забываю также о случайных читателях; я призываю вас участвовать в обсуждениях и ставить лайк, если вам понравилась публикация. Также подписывайтесь на канал, чтобы быть в курсе свежих материалов и актуальных событий. Теперь переходите к основной теме.
Речь сегодня пойдет о новом бренде KGM. Возможно, это название вам не знакомо, однако именно под этой маркой будут продаваться модели, ранее известные как SsangYong, которые были переименованы для российского рынка.
Ранее сообщалось о возвращении корейских автомобилей на российский рынок после шестилетнего отсутствия. Подробно остановимся на двух бюджетных кроссоверах, которые могут понравиться российским автолюбителям. Они составляют половину модельной линейки, представленной в стране, наряду с моделями Torres и Rexton. Давайте познакомимся с бюджетными новинками.
KGM Tivoli
Первой новинкой является компактный KGM Tivoli. Его длина составляет 4225 миллиметров, а колесная база — 2600 миллиметров.
Экстерьер машины имеет традиционный дизайн, но его выделяют выразительные светодиодные фары и рельефные выштамповки на крыльях. К тому же, геометрическая проходимость неплохая: свесы кузова минимальны, а дорожный просвет составляет 178 мм.
Внутри автомобиля можно отметить отделку глянцевым пластиком и современную панель приборов с виртуальными показаниями. Создатели сохранили физические кнопки, что делает управление интуитивно понятным.
Под капотом KGM Tivoli расположен турбированный 1,5-литровый двигатель мощностью 163 лошадиные силы. Он может сочетаться либо с шестиступенчатой механической коробкой, либо с шестиступенчатым автоматом Aisin. Привод может быть как передним, так и полным, что является преимуществом по сравнению с большинством китайских конкурентов, которые предлагают только монопривод.
KGM Korando
Второй бюджетный кроссовер — KGM Korando. Создаваемый образ выглядит более спортивным и привлекательным: зауженный свет, низкий профиль, стильный передний бампер и задний спойлер выделяют модель на фоне остальных.
Интерьер Korando радует строгим дизайном передней панели и качественной отделкой. Как и Tivoli, под капотом у Korando находится тот же 1,5-литровый турбированный двигатель на 163 лошадиные силы. Для этой модели также доступны механическая и автоматическая трансмиссии, а привод — полный или передний.
Цены и локализация
Все модели KGM будут собираться в России, хотя на первоначальном этапе это будет сборка отверточного типа. Это означает, что ждать значительных скидок не стоит. Ожидаю, что цена на Tivoli не станет ниже 2,2 миллионов рублей.
Также стоит отметить, что автомобили будут иметь двухстороннюю оцинковку и гарантию на срок 3 года или 100 000 километров, что может привлечь покупателей. Старт продаж запланирован на первую половину 2025 года.
На этом у меня все. Если вас заинтересовали новинки, следите за обновлениями и оставайтесь с нами!
- Рекомендую также подписаться на мой телеграмм, где я привожу машины из разных стран, на продажу в Россию, там вы можете у меня заказать любой автомобиль, доступные цены.
С уважением, Николай