В Россию начали официально поставлять MG4 Electric XPower – версия хэтчбека, которая изначально была рассчитана на европейский рынок. Британско-китайская марка пытается расширять свое покрытие, в том числе за счет автомобилистов из РФ. Электромобиль получил сразу два электромотора общей мощностью в 435 лошадиных сил.
И тут нужно понимать, что речь идет о большой пятидверке, которая с такой мощностью будет очень быстро разгоняться до 100 км/ч.
Самый быстрый хэтч от MG
Марка MG уже прочно закрепилась на российском рынке, а в конце 2024 решили порадовать автолюбителей поставками новой модели. По сути, MG4 Electric XPower является самым быстрым электромобилем в линейке британско-китайского бренда. При длине кузова 4.3 метра, хэтчбек получает сразу два мощных электромотора, способных за считанные секунды разгонять его до 100 км/ч.
Если быть точным, то MG4 Electric XPower за 3.8 секунды набирает скорость от 0 до 100 км/ч. Конечно, это не рекордный показатель, но для такого небольшого автомобиля мощности хватает за глаза.
Напомню, что еще в 2024 году модель MG4 Electric XPower дебютировала в Европе. Тогда марка представила сразу несколько новых автомобилей, а электрический хэтчбек продавался под названием MG Mulan на внутреннем рынке Китая. Топовую версию планировали продавать в Европе. Вообще, европейцы начинают постепенно менять свое отношение к китайскому автопрому.
Перед нами модель, которая претендует на звание одного из самых быстрых хэтчбеков:
– MG4 Electric получил угловатый, но довольно агрессивный кузов. Опять же, его готовили для ЕС, поэтому соблюдали все местные тренды.
– На борту стоит два электромотора: задняя ось – 231 л.с., передняя ось – 204 л.с. Вместе они выдают рекордные для MG 435 «лошадок» при 600 Нм.
– Инженеры также не поскупились на мощную систему контроля. В частности, на борту установлена DCCS, позволяющая имитировать блокировку дифференциалов. То есть фактически мы получаем полноприводный хэтчбек с запасом мощности на несколько лет.
А вот аккумуляторная батарея не радует. Дело в том, что в небольшой электромобиль удалось поставить АКБ на 64 кВт/ч. Официальный пробег на одной зарядке составляет около 385 километров. Но нужно учитывать, что при нагрузке пробег будет уменьшаться. Поэтому в спортивном режиме MG4 Electric XPower проедет до станции зарядки максимум 250-300 километров. Для городской езды пойдет, а вот дальше придется экономить и рассчитывать запас хода.
Стоит отметить, что MG4 Electric оказался в топе популярности по продажам в Европе. Например, в 2024 году электромобиль вошел в топ-25 самых популярных моделей. Понятно, что его драйверские качества способны удивлять. Например, разработчики сделали более жесткую подвеску, поставили усиленные пружины и амортизаторы со стабилизаторами. Проработали рулевую часть, чтобы управление было более острым.
В версии XPower не обошлось без усиления тормозной системы. Если посмотреть на диски, то можно заметить отличие от обычной версии – они стали намного больше. Правда, в салоне изменения оказались незначительными. Весь акцент был сделан на спортивные качества нового хэтчбека.
MG продолжает наращивать долю электромобилей
В России MG поставляет десять моделей, из которых целых пять кроссоверов, несколько лифтбеков и всего один седан. Упор в продажах был сделан на паркетники, что вполне логично. При этом на китайском рынке MG продает довольно много электромобилей. У них даже есть собственный электрический спорткар под названием Cyberster. Его также можно приобрести в российских автосалонах.