Катастрофа самолета Embraer E190 компании AZAL под Актау стала почвой для множества обсуждений и гипотез. От версий о враждебных птицах до теорий о хлопке кислородных баллонов — каждая звучит все невероятнее предыдущей.
Азербайджанские СМИ и паблики подливают масла в огонь, публикуя кадры фюзеляжа с отверстиями, которые интернет-пользователи интерпретируют как "следы осколков" или даже "пулевые отверстия".
Версия о кислородном баллоне
Одна из популярных теорий — хлопок кислородного баллона. Однако пилот гражданской авиации и блогер Pilot_on_Tour подчеркивает: чтобы подтвердить подобное, необходимо знание конструктивных особенностей самолета. Пока же такие заявления сродни попыткам объяснить, почему в ванной мигает лампочка.
Вместо профессиональных выводов общественность увлечена созданием фантазий — от внезапного сбоя автопилота до атак инопланетян.
Статистика, которая пугает
По данным Росавиации, за последний год количество авиапроисшествий в России удвоилось, а число пострадавших выросло втрое.
Причины, как правило, сводятся к ошибкам пилотов, отказам систем или нарушениям регламентов. Но для широкой аудитории всё это звучит, как сюжет триллера с абстрактным злодеем под названием "системный сбой".
Повреждения фюзеляжа: от реальности до абсурда
Опубликованные кадры хвостовой части Embraer стали предметом пристального анализа. Любители сенсаций утверждают, что отверстия — это следы от пуль.
Однако эксперты напоминают: такие повреждения могли быть вызваны камнями при ударе о землю или столкновением с птицами. Впрочем, согласно некоторым шутливым теориям, птицы уже наделены "бронебойными клювами", способными пробивать металл.
Небо становится опасным
Рекомендации Росавиации авиакомпаниям "снизить риски" выглядят беспомощными, если не абсурдными, на фоне участившихся катастроф с "Сухой Суперджетами" и вертолетами.
Летать в России становится испытанием, сравнимым с участием в экстремальном реалити-шоу.
Профессионализм экипажа: редкий луч света
Несмотря на сложившиеся обстоятельства, очевидно, что экипаж Embraer сделал всё возможное для спасения пассажиров. Предварительная информация указывает, что пилоты смогли частично выработать топливо, что спасло 32 жизни.
Пока официальное расследование только начинается, социальные сети кипят своими "расследованиями". Но смогут ли когда-нибудь официальные версии победить в битве с интернет-фантазиями?