На этот раз я не собираюсь писать рассказ. Я хочу просто рассказать несколько моментов из всего одного дня своей жизни, чтобы спросить - Мы нормально живём?
Итак, пропускаю подъём в 5:15 и перехожу к выходу на работу.
Я живу на селе, и я бы сказал, что нам сильно повезло, что у нас ещё пока есть свой нормальный депутат, который заботиться о своих сёлах. Но это пока.
Скоро в том числе и моё село будут присоединять к городу (я об этом писал аж целых три статьи) и депутата у нас не будет. Такие ответственные редко проходят во власть.
А это значит, что снег (сейчас зима) не будет почищен и я буду ползти через горы снега с сырыми ногами (а машины некоторые и не выедут из села) больше километра до остановки пригородного транспорта.
Вообще пригородные (несмотря на много разных причин) удивительно, но почти всегда приезжают +/- вовремя. Но при замене на городской транспорт с этим можно будет попрощаться.
Но приезд во время пригородного автобуса не означает приезд на конечную остановку во время (масло масленое).
После того, как сделали развязку (раньше было просто кольцо) как это ни странно (хотя и не удивительно, потому что её проектировали люди, ни когда не видавшие это место и лишённые элементарной логики) пробки стали значительно больше.
При чём не важно, зима это или лето. Всегда найдётся повод создать пробку, иногда тянущуюся аж до 3 км (собственно до нашего села). Раньше в таком случае шли пешком. Сейчас это просто опасно. На развязке для пешеходов ничего не предусмотрено.
Ну чтож, простояв от получаса до часа в пробке и попав на Автовокзал, понимаешь, что твои все автобусы ушли и минут 20, а может и больше придётся подождать. Хорошо, если случайная маршрутка пробъётся через утренние пробки и приедет. Тогда может и успеешь на работу.
Зато кругом разные люди, типа таксисты, правда их машины не "украшены" шашечками, на перебой зазывают пассажиров. И не важно, что там строит Дорожный знак 3.2 Движение запрещено, который запрещает въезд любому транспорту, кроме общественного.
Что им грозит? Ну максимум 500 руб, да сигналы автобусов, которые не могут посадить или высадить пассажиров.
Все мои обращения к властям ничем, кроме отписок не закончились.
Пригородные автобусы прибывают, а городских нет. И вот счастье!
"Он прибыл. Один на всех! Мы за ценой не постоим!"
Он сразу же становиться полным. А ведь на каждой последующей остановке люди тоже хотят в него влезть. Давка, крики, вопли.
Главное переехать через мост. Преодолеть водную преграду. А за ценой не постоим. Раздавленные вещи, ноги, тела, даже дети (им в школу тоже надо) и даже сломанные рёбра. И такое бывает.
И хорошо, если автобус прямой прорвётся. А если нет, то ещё и на Метро. Но о нём позже.
После 2-3 дополнительных пробок, всё-таки попадаешь на работу.
Думаете автомобилисты в выигрыше? Как бы не так. Так же стоят в пробках, только комфортно, сжигают бесполезно бензин. А особо "умные" умудряются где-то проскочить, часто нарываются на аварию.
Да, авто не умеют пока плавать или летать.
Ты всё-таки попадаешь на работу! Какое счастье. Хороший коллектив. Вот только в силу специфики организации ты можешь, оказывается, один работать за двоих, троих...
Лично я узнал, что работаю за шестерых. И это только в одном направлении. А направлении много. А зарплата за одно бюджетное место. А ответственность за миллионы людей.
Но даже и к этому привыкаешь за много лет. Хотя конечно психику расшатывает прилично.
И люди уходят. Чтобы найти лучшее, а главное высокооплачиваемое место. Но главная проблема не в этом.
Вдруг приходит тебе незаметное вроде письмо. Тебя вызывают на комиссию. По коррупции. И ты начинаешь думать, какие копейки кэша от банка ещё не вписал в отчёт. Или ребёнка обозвал не учащимся/воспитанником какого-то учреждения, а просто что они учатся/посещают. Прибежит прокурор и будет капать тебе на мозги.
Как же, страшного коррупционера поймали.
Или как в моём последнем случае, гробовые не там вписал в отчёт.
Как вы думаете, после этого хочется работать? Поднимать страну с колен? Вернее 15-летнее или старше оборудование пытаться реанимировать, чтобы оно ещё лет пять поработало. Ведь у центрального аппарата нет денег денег на такие глупости, как люди, которые обслуживает эта техника.
Как и с общественным транспортом.
Ну что ж. При таком напряжённом дне, рабочий день исчезает мгновенно и нужно ехать домой. Исчезает не только день, но и нервы, и копеечное жалование (по другому это не назвать).
И вот Метро. Кстати, утром тоже самое. Просто утром я не так часто езжу на Метро. А вечером каждый день.
Не успел войти в Метро, а к тебе (про кучу рамок и прочего "противо террористического" оборудования я молчу) подлетает дородная баба в камуфляже и начинает тыкать палкой (мужики обычно ведут себя более адекватно).
Она (я знаю, но не подаю виду) пытается заставить меня пройти через рентгеновский аппарат. А вдруг я в своей пустой сумке пронесу противотанковую гранату, автомат Калашникова и ли ядерную бомбу. Но научился их игнорировать. Но вот молодых людей постоянно затаскивают, чтобы поковыряться в их вещичках.
Прямо обидно за парней. Почему-то если родился парнем, то теперь постоянно должен!?
Но это если полицейских нет. А их минимум одна "сладкая" парочка. А теперь и по две гуляют. То внизу у поездов, то на верху у входа.
Был у меня случай, когда один такой молодой и безграмотный молодой человек в форме прямо в пешеходном переходе (в Метро ещё не зашёл) попытаться оттащить меня в камеру проверки.
Тут я достатояно легко "послал". Но если всё-таки зайдёшь в Метро, то так просто не отделаешься.
В общем Метро стало не удобным общественным транспортом, а местом общественных проверок, почище, чем в аэропортах.
О безопасности радеют. Вот только безопасности кого? Или чего?
Как только выходишь из Метро, сразу попадаешь на остановку, где вся эта толпа народу из Метро и окрестностей ждёт автобуса. Надо же преодолеть водную преграду.
И как только автобус показался на горизонте, вся эта толпа уже на низком старте.
Хоть все устали, хотят отдохнуть, поэтому последний рывок, толчок, да такие, что огромный ЛИАЗ шатается. Но он не резиновый, железный. И некоторые остаются на остановке, ждать следующего. И не факт, что он быстро придёт. Были случаи и по часу ждёшь следующего. Пробки ведь в городе. Теперь вечерние.
А вечерние пробки покруче утренних. Там все стоят насмерть, от усталости.
Пересказывать, что бывает в общественном транспорте ещё раз не буду. Если только очередные умники, или, что чаще, любое изменение погоды не изменят обстановку. Тогда будешь добираться долго.
Вообще от села до работы без пробок на машине 20 минут езды. Но мой рекорд - до дома добирался 4 часа.
Ну в общем дальше возвращаемся к автостанции, где автобусы снова не могут высадить людей (для высадки места меньше и обычно это место занято одним, а то и двумя рядами авто).
Иногда приходиться по машинам выходить, под недовольные возгласы псевдо таксистов.
ну вот, ещё немного. Садишься, когда переполненный, когда не очень пригородного автобуса. Ещё немного и ты в родном селе.
Не тут то было.
Прямо под развязкой расположились доблестные сотрудники ГИБДД, которые тормозят автобус и минут 15-20 ищут к чему придраться, находят и выписываю штраф. А мы, видимо виновные во всех смертных грехах, пассажиры, в душном автобусе должны ждать, когда растележатся известные сотрудники.
Водитель здесь не имеет права открыть дверь. Да и куда? Там гора снега, а с другой стороны плотный поток авто. Развязка же. Со трудникам ГИБДД видимо нас.... на пассжиров. Главное очередной рейд. Да и они то на авто.
Остальное не буду рассказывать.
И это обычный день. А если у тебя машина сломалась, тебе на суд, или справку какую надо - тогда жизнь в этот день приобретает особые краски.
Так вот вопрос.
Это нормальная жизнь?
Разве её нельзя изменить к лучшему?
Жду предложений!