В Республике Башкортостан планируется расширение проекта «Городская электричка», благодаря чему маршрут будет продлен вплоть до станции Иглино. Такой шаг обусловлен стабильным пассажиропотоком, сформировавшимся на железнодорожном направлении между Иглино и столицей региона — Уфой.
Жители Иглино и прилегающих поселков ежедневно используют электрички, чтобы добраться до работы, учебных заведений и медицинских учреждений в Уфе.
- Основная цель — создание комфортных и доступных условий для пригородного железнодорожного сообщения, интегрированного в городскую транспортную систему. Мы также предусматриваем использование единой транспортной карты «Алга», - отметил Руслан Гарипов, заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан.
Госкомитетом по тарифам Республики Башкортостан установлена стоимость проезда на участке Дема – Иглино в размере 40 рублей при оплате наличными средствами или банковской картой. Этот тариф действует вне зависимости от типа поезда. При использовании карты «Алга» или приложения «РЖД Пассажирам» проезд обойдется в 35 рублей. Аналогичный тариф утвержден для пассажиров, путешествующих по маршруту Дема – Шакша.
- Важно подчеркнуть, что пассажиры, добирающиеся из Иглино в Уфу на электричках типа «Ласточка», будут платить вдвое меньше, чем по действующему в декабре 2024 года тарифу, - добавил Руслан Гарипов.
С начала 2025 года пассажиры, прибывшие из Иглино в Уфу на электричке, смогут воспользоваться акцией «Счастливый час». Она предполагает, что в течение часа после прибытия ими будет оплачиваться только один проезд при пересадке на городской автобус.
Повышение качества обслуживания пригородными поездами в Башкортостане остается приоритетным направлением. За 2024 год количество пассажиров, воспользовавшихся этим видом транспорта, выросло на 24% по сравнению с 2023 годом. По итогам года планируется перевезти свыше 5,4 млн пассажиров. Подобные результаты стали достижимы благодаря совместной работе Куйбышевской железной дороги, АО «Башкортостанская ППК» и Правительства Республики Башкортостан. Были реализованы проекты по обновлению подвижного состава, внедрению новых маршрутов и формированию гибкой системы тарифов.
На внутриреспубликанских маршрутах отмечен значительный рост перевозок. Успех связан с запуском современных скоростных поездов, таких как «Орлан», «Ласточка» и «Финист». За последние три года обновилось 65% пригородного подвижного состава. В 2025 году Башкортостан ожидает поставку новых российских электропоездов «Финист», которые будут направлены на наиболее популярные направления.