В Альмерии выставили на продажу BMW E9 CSI 1973 года. Машина в среднем состоянии, явно требует серьёзного внимания, но и цена заманчиво низкая — всего 35 000 евро. При должных вложениях в пределах 50 000 евро можно превратить её в коллекционный экземпляр, который сегодня стоит около 120 000 евро. А учитывая рынок редких авто, её стоимость вполне может удвоиться или даже утроиться в ближайшие 3-4 года.
Редкость и потенциал
E9 сам по себе был редкой моделью, а версия CSI — это вообще штучный товар. С учётом сохранившихся экземпляров, их в живом состоянии осталось не больше двух десятков, причём подавляющее большинство в ещё худшем виде, чем этот.
Этот автомобиль — отличный вариант для участия в историческом Монте-Карло или Mille Miglia, где он будет выглядеть просто великолепно.
Технический потенциал
Заводские характеристики впечатляют: 203 л.с. с инжекторным двигателем. Но если приложить руки, добавить больший рабочий объём, настроить валы и головки блока цилиндров, мощность легко вырастет до 350 л.с.. Учитывая лёгкий вес кузова, соотношение массы к мощности составит 3,9 кг/л.с., что делает автомобиль очень конкурентоспособным.
Инвестиционная привлекательность
Даже без доработок этот E9 CSI — отличная инвестиция, но только если довести его до идеального состояния. Эта модель станет настоящей жемчужиной в коллекции, и её стоимость со временем только вырастет.
Итог: для тех, кто разбирается в классических авто и готов вложиться в их реставрацию, этот BMW — шанс получить не только легенду автоспорта, но и ценное вложение.