Куда бы вы ни поехали (цивилизованный велотуризм и велобродяжничество не в счет), вам понадобится палатка и впечатления от велосипедного путешествия в первую очередь зависят от её правильного выбора. Велотурист каких-то особых претензий к переносному жилищу по сравнению с пешим собратом не выставляет. Современные туристические палатки должны быть лёгкими, прочными, быстро ставящимися и… хорошо обитаемыми. Последняя мысль, наверное, требует пояснения: палатка не должна подтекать снизу, если ее приходится ставить на влажную почву, не должна промокать сверху, если идет дождь, и не должна промокать изнутри за счет образования конденсата. При выборе палатки необходимо принять во внимание значительно больше факторов, чем только минимизацию веса. Купить дешёвую палатку и съэкономить несколько рублей или грамм в ущерб комфорту недальновидно, так как это может привести к большим неприятностям в путешествии. Поэтому давайте перед тем как купить палатку рассмотрим какие из них лучше в определённых условиях, их положительные и отрицательные характеристики, свойства туристических палаток.
При выборе туристических палаток не следует засматриваться на заморских производителей: большинство палаток, которые привозят «из Финляндии», делается в другой стране — в Китае. В России производят отличные палатки и на любой вкус. При выборе фирмы-производителя обратите внимание на весь модельный ряд. Если фирма производит 3-4 палатки, то очевидно, для нее это побочное производство, и основное внимание она уделяет, скажем, спальникам или одежде. Если фирма производит десяток моделей, да разного назначения — значит, она понимает толк в деле!
Виды палаток.
Велосипедный кемпинг немного отличается от кемпинга пешего туристического похода или другого кемпинга с лёгким снаряжением. К примеру в условиях горного велопохода иногда можно длительно оставаться в центральном лагере и с него начинать все свои путешествия. Но в велопоходах всегда из одного пункта назначения едешь к другому и опять к следующему, и таким образом на каждом месте находишься по минимуму. Исходя из этих условий вес палатки и её характеристики играют немаловажную роль. Самые лёгкие палатки будут самыми простыми и они не обеспечат элементарного уровня комфорта, лёгкие и ультралёгкие — немного тяжелее, но они предоставляют значительно больше жилого пространства и дополнительного места для хранения вещей. Как правило вес самой палатки, дуг, тентов и столбиков должен составлять около 0.7 - 1.4 кг в пересчёте на человека.
Современная палатка для велотуриста — двухслойная (то есть внутренняя «дышащая» палатка и непромокаемый тент), каркасная (это значит, что у палатки есть ребра жесткости, которые входят в комплект), компактно складывающаяся (длина в сложенном состоянии не должна превышать 55 см), с непромокаемым полом и большим тамбуром.
Основные виды туристических палаток:
• Трёхсезонные:
Они достаточно распространённы, достаточно лёгкие: около 0.9 - 1,8 кг на человека, имеют много возможностей, дополнительного жилого пространства и места под хранение вещей. Палатки на 3 сезона поставляются в комплекте с непромокаемым тентом на случай кратковременного дождя, сильного ливня и незначительного снегопада. В зависимости от выбранной площади окон обеспечивают достаточно хорошую вентиляцию. Некоторые из них имеют дополнительные возможность установки только одного тента с дном с целью обеспечения максимальной вентиляции в жаркую погоду, при этом не повреждая самой палатки.
• Четырёхсезонные:
Они предназначены для походов в условиях сильных бурь и снегопадов, имеют дополнительное пространство для вещей. В жаркую или сырую погоду может не хватать вентиляции. Они достаточно тяжёлые: 1.4 - 2.7 кг на человека, поэтому обычно используются в качестве основной палатки кемпинга. В некоторых моделях для снижения веса убираются отдельные секции.
• Одностенные:
В зависимости от вида они рассчитаны на три или четыре сезона. Некоторые могут жаловатся на чувство сырости во время дождя или сильной росы. Из-за отсутствия воздушной прослойки между стенками и тентом она может недостаточно вентилироваться. Если её не проветривать через дверь, отверствия или окна, в сырую погоду в ней довольно душно.
• Бивачные мешки:
Он представляет из себя размещённый над спальным мешком ещё один погодоустойчивый спальный мешок. В некоторых моделях предусмотрены дуги, удерживающие бивачный мешок над головой (с противомоскитной сеткой). Они очень лёгкие (0.5 - 0.9 кг), но в сырую погоду в бивачных мешках, не имеющих противомоскитной сетки, немного душно. Некоторые чувствуют себя некомфортно в ограниченном пространстве. Они идеально подходят «неуловимым» туристам, для которых палатка только укрытие, им нужно только быстро залезть в свой спальный мешок, заснуть и уехать рано утром.
• Брезентовые, без настила и сетчастые:
Они очень лёгкие, но в плохую погоду обеспечивает лишь минимальную защиту. Противомоскитная сетка не защищает от дождя, если над ней не установлен брезент. Они идеально подходят для «неуловимого» кемпинга, их вес составляет от 0.4 кг до 1.4 кг на человека.
Примечание: «Незаметный или свободный» кемпинг
— это кемпинг на участках, специально не отведённых для кемпинга. Место для кемпинга может находится у дороги в лесистой местности, за холмом или зданием, или в любом безопасносном труднодоступном месте. Для незаметного кемпинга больше всего подходят простые в сборке палатки с маленькой площадью и высотой, натурального цвета: зелёные, коричневые или жёлто-коричневые.
Какие палатки лучше — безопорные или с опорой:
Большинство лёгких палаток безопорные, то есть для их сборки не требуется столбик. Обычно для тента от дождя требуется столбик, но в некоторых моделях он крепится к концам дуг. Если палатка будет устанавливаться на песке, каменистом грунте или её нужно будет куда-нибудь перенести, то лучше выбрать безопорную палатку. Палатки с опорой обычно имеют лучшие характеристики по сравнению с безопорной палаткой с такой же поверхностью, но для своей установки должны обязательно использовать столбики или крепёжные верёвки. По сравнению с безопорными палатками большинство палаток с опорой более низкие и имеют менее вертикальные боковые стенки, что уменьшает внутреннее пространство.
Вело Тур А
527 подписчиков37 статей
Как сюда попадают статьи?
Что выбрать — рюкзак или багажник
К велосипедным багажникам у байкерской братии отношение двоякое. Можно сказать, что мир ездящих на двух колесах разделился на «багажникоф..
16 минут назад1 просмотр
Действия
Выбор палатки для вело туризма
Куда бы вы ни поехали (цивилизованный велотуризм и велобродяжничество не в счет), вам понадобится палатка и впечатления от велосипедного..
22 дек в 20:042 просмотра
Действия
Как питаться велосипедисту зимой: витамины, рацион и баланс для поддержания формы
Зимнее межсезонье — не повод расслабляться. Даже когда велосипеды отдыхают, ваш организм продолжает работать, требуя энергии и правильног..
15 дек в 22:03
Действия
Как выбрать раму для туристического велосипеда
Выбирая раму туристического велосипеда, необходимо понимать, что рама отлично подходящая на определённый тур не обязательно подойдёт друг..
12 дек в 4:261 просмотр
Действия
Как правильно выбрать трёхколёсный электровелосипед для взрослых
Трёхколёсные электровелосипеды отлично подходят для поездок по городу, пожилых людей и для велопрогулок.
8 дек в 20:032 просмотра
Действия
Как выбрать трайк (трёхколёсный велосипед для взрослых)
Правильно выбрать взрослый трёхколёсный велосипед не сложно. Трёхколёсные велосипеды для взрослых становятся всё более популярными, как с..
7 дек в 11:181 просмотр
Действия
Как правильно выбрать велосипед тандем
Тандем — вдвоём веселее!
5 дек в 20:27
Действия
Почему стоит купить складной велосипед?
Читая обзоры складных велосипедов на нашем сайте, вы могли заметить какой долгий путь прошли складные велосипеды, начиная с самых первых..
4 дек в 8:44
Действия
История байкпакинга Часть 2
Часть 1
7 сен в 23:1511 просмотров
Действия
Как правильно выбрать шоссейный велосипед
Езда на шоссейном велосипеде — замечательный способ поддержания физической формы, встречи с новыми людьми и исследования ваших окрестност..
30 ноя в 21:081 просмотр
Действия
Аэробные и анаэробные нагрузки
Согласно распространенному мнению, любой вид спорта одинаково хорош для всех целей. Если мы хотим сбросить пару-тройку килограммов, мы ид..
30 ноя в 3:298 просмотров
Действия
Горные велосипеды найнеры с колёсами 29 дюймов для туризма
Если в последнее время вы выбирали горный велосипед или просто интересовались горными велосипедами, то вы вероятно слышали о росте популя..
30 ноя в 0:542 просмотра
Действия
Как правильно выбрать горный велосипед
Горные велосипеды супер универсальны. Их можно использовать для перевозки продуктов с рынка, велопрогулок в парке или кругосветного путеш..
28 ноя в 11:331 просмотр
Действия
Какой туристический велосипед купить?
Я езжу на велосипеде больше тридцати лет. У меня были туристические, горные, шоссейные, спортивные велосипеды и несколько складных велоси..
26 ноя в 23:412 просмотра
Действия
Первая мировая: отряд велосипедистов-санитаров
Во время Первой мировой войны в Самаре работал уникальный отряд велосипедистов-санитаров. За 14 месяцев они перевезли более двух с полови..
17 ноя в 9:339 просмотров
Действия
ИСТОРИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ РАЗВИТИЯ ВЕЛОСИПЕДНОГО ТУРИЗМА
В настоящее время велосипедный туризм пользуется всё большим интересом у любителей активных видов. Для преодоления кризисных явлений в эк..
3 окт в 11:083 просмотра
Действия
Знакомьтесь, Александр Иванов — создатель велосипедов Shulz, на которых ездит пол-Петербурга
Выпускник Университета аэрокосмического приборостроения сконструировал складной велосипед своей мечты, поставил производство на поток и с..
3 окт в 10:211 просмотр
Действия
Первые вело походы в стране. Как это было?
Только представьте! Первые велосипедисты страны отправлялись в многодневные путешествия еще в XIX веке. Сегодня мы пролистаем более чем с..
3 окт в 9:491 просмотр
Действия
ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ РУССКОГО ТУРИНГ-КЛУБА И ДАЛЬНЕЙШЕЕ РАЗВИТИЕ ТУРИЗМА В РОССИИ
22 октября 1894 года в журнале "Велосипед" было опубликовано обращение члена московского клуба велосипедистов, почетного консула Всеобщег..
3 окт в 9:462 просмотра
Действия
Безопасный велосипед и не только
Из-за присущей обычному велосипеду опасности были предприняты попытки разработать более безопасный велосипед. Некоторые люди пытались мод..
3 окт в 9:319 просмотров
Действия
Велоспорт в печати: National Geographic, 1973
1973 год стал поворотным моментом для велосипедов в Америке, поскольку в майском номере National Geographic появился не один , а целых дв..
15 сен в 11:1211 просмотров
Действия
Необычные велосипедные аксессуары
Велосипедная культура во всем мире все больше и больше проникает в жизни людей, порой бесконечно далеких от спорта. Это неудивительно, ве..
15 сен в 10:266 просмотров
Действия
История байкпакинга Часть 4
Часть 1
7 сен в 23:5012 просмотров
Действия
История байкпакинга Часть 3
Часть 1
7 сен в 23:3819 просмотров
Действия
История байкпакинга Часть 1
По обоснованному подсчету, история байкпакинга — это история самого велоспорта. Если то, что мы подразумеваем под «байкпакингом», — это и..
7 сен в 22:2817 просмотров
Действия
Будет ли в России бум велосипедного туризма?
Если во время путешествия основным или вообще единственным транспортным средством является велосипед, то происходящее называется велосипе..
6 сен в 0:3511 просмотров
Действия
Польза велосипеда: 20 причин начать кататься
Начать кататься на велосипеде может стать лучшим решением в вашей жизни. Это поправит здоровье, поможет сэкономить время и деньги, а такж..
6 июн в 18:5116 просмотров
Действия
В чем ездить на велосипеде летом?
Велоспорт – отличный способ разнообразить беговые тренировки. Езда на этом виде транспорта задействует не только мышцы ног (квадрицепс бе..
18 мая в 23:2419 просмотров
Действия
По "мертвой дороге" совершили уникальный тысячекилометровый пробег московские туристы
В седьмом и девятом номерах "Туриста" за 1990 год было опубликовано интервью нашего корреспондента О. Фоменко с инженером, мастером спорт..
4 апр в 14:2423 просмотра
Действия
Выбор палатки для вело туризма
Выбор палатки для вело туризма, изображение №1
Куда бы вы ни поехали (цивилизованный велотуризм и велобродяжничество не в счет), вам понадобится палатка и впечатления от велосипедного путешествия в первую очередь зависят от её правильного выбора. Велотурист каких-то особых претензий к переносному жилищу по сравнению с пешим собратом не выставляет. Современные туристические палатки должны быть лёгкими, прочными, быстро ставящимися и… хорошо обитаемыми. Последняя мысль, наверное, требует пояснения: палатка не должна подтекать снизу, если ее приходится ставить на влажную почву, не должна промокать сверху, если идет дождь, и не должна промокать изнутри за счет образования конденсата. При выборе палатки необходимо принять во внимание значительно больше факторов, чем только минимизацию веса. Купить дешёвую палатку и съэкономить несколько рублей или грамм в ущерб комфорту недальновидно, так как это может привести к большим неприятностям в путешествии. Поэтому давайте перед тем как купить палатку рассмотрим какие из них лучше в определённых условиях, их положительные и отрицательные характеристики, свойства туристических палаток.
При выборе туристических палаток не следует засматриваться на заморских производителей: большинство палаток, которые привозят «из Финляндии», делается в другой стране — в Китае. В России производят отличные палатки и на любой вкус. При выборе фирмы-производителя обратите внимание на весь модельный ряд. Если фирма производит 3-4 палатки, то очевидно, для нее это побочное производство, и основное внимание она уделяет, скажем, спальникам или одежде. Если фирма производит десяток моделей, да разного назначения — значит, она понимает толк в деле!
Виды палаток.
Выбор палатки для вело туризма, изображение №2
Велосипедный кемпинг немного отличается от кемпинга пешего туристического похода или другого кемпинга с лёгким снаряжением. К примеру в условиях горного велопохода иногда можно длительно оставаться в центральном лагере и с него начинать все свои путешествия. Но в велопоходах всегда из одного пункта назначения едешь к другому и опять к следующему, и таким образом на каждом месте находишься по минимуму. Исходя из этих условий вес палатки и её характеристики играют немаловажную роль. Самые лёгкие палатки будут самыми простыми и они не обеспечат элементарного уровня комфорта, лёгкие и ультралёгкие — немного тяжелее, но они предоставляют значительно больше жилого пространства и дополнительного места для хранения вещей. Как правило вес самой палатки, дуг, тентов и столбиков должен составлять около 0.7 - 1.4 кг в пересчёте на человека.
Современная палатка для велотуриста — двухслойная (то есть внутренняя «дышащая» палатка и непромокаемый тент), каркасная (это значит, что у палатки есть ребра жесткости, которые входят в комплект), компактно складывающаяся (длина в сложенном состоянии не должна превышать 55 см), с непромокаемым полом и большим тамбуром.
Основные виды туристических палаток:
• Трёхсезонные:
Они достаточно распространённы, достаточно лёгкие: около 0.9 - 1,8 кг на человека, имеют много возможностей, дополнительного жилого пространства и места под хранение вещей. Палатки на 3 сезона поставляются в комплекте с непромокаемым тентом на случай кратковременного дождя, сильного ливня и незначительного снегопада. В зависимости от выбранной площади окон обеспечивают достаточно хорошую вентиляцию. Некоторые из них имеют дополнительные возможность установки только одного тента с дном с целью обеспечения максимальной вентиляции в жаркую погоду, при этом не повреждая самой палатки.
• Четырёхсезонные:
Они предназначены для походов в условиях сильных бурь и снегопадов, имеют дополнительное пространство для вещей. В жаркую или сырую погоду может не хватать вентиляции. Они достаточно тяжёлые: 1.4 - 2.7 кг на человека, поэтому обычно используются в качестве основной палатки кемпинга. В некоторых моделях для снижения веса убираются отдельные секции.
• Одностенные:
В зависимости от вида они рассчитаны на три или четыре сезона. Некоторые могут жаловатся на чувство сырости во время дождя или сильной росы. Из-за отсутствия воздушной прослойки между стенками и тентом она может недостаточно вентилироваться. Если её не проветривать через дверь, отверствия или окна, в сырую погоду в ней довольно душно.
• Бивачные мешки:
Он представляет из себя размещённый над спальным мешком ещё один погодоустойчивый спальный мешок. В некоторых моделях предусмотрены дуги, удерживающие бивачный мешок над головой (с противомоскитной сеткой). Они очень лёгкие (0.5 - 0.9 кг), но в сырую погоду в бивачных мешках, не имеющих противомоскитной сетки, немного душно. Некоторые чувствуют себя некомфортно в ограниченном пространстве. Они идеально подходят «неуловимым» туристам, для которых палатка только укрытие, им нужно только быстро залезть в свой спальный мешок, заснуть и уехать рано утром.
• Брезентовые, без настила и сетчастые:
Они очень лёгкие, но в плохую погоду обеспечивает лишь минимальную защиту. Противомоскитная сетка не защищает от дождя, если над ней не установлен брезент. Они идеально подходят для «неуловимого» кемпинга, их вес составляет от 0.4 кг до 1.4 кг на человека.
Примечание: «Незаметный или свободный» кемпинг
— это кемпинг на участках, специально не отведённых для кемпинга. Место для кемпинга может находится у дороги в лесистой местности, за холмом или зданием, или в любом безопасносном труднодоступном месте. Для незаметного кемпинга больше всего подходят простые в сборке палатки с маленькой площадью и высотой, натурального цвета: зелёные, коричневые или жёлто-коричневые.
Какие палатки лучше — безопорные или с опорой:
Большинство лёгких палаток безопорные, то есть для их сборки не требуется столбик. Обычно для тента от дождя требуется столбик, но в некоторых моделях он крепится к концам дуг. Если палатка будет устанавливаться на песке, каменистом грунте или её нужно будет куда-нибудь перенести, то лучше выбрать безопорную палатку. Палатки с опорой обычно имеют лучшие характеристики по сравнению с безопорной палаткой с такой же поверхностью, но для своей установки должны обязательно использовать столбики или крепёжные верёвки. По сравнению с безопорными палатками большинство палаток с опорой более низкие и имеют менее вертикальные боковые стенки, что уменьшает внутреннее пространство.
Вместимость палатки.
Лёгкие палатки делятся на одноместные, 2-местные, 3-местные и 4-местные. При клаустрофобии одноместная палатка может не подойти — лучше выбрать маленькую двухместную. В двухместной двум людям будет весьма неудобно — лучше выбрать маленькую трёхместную большей вместительности.
При выборе палаток с точки зрения их вместимости лучше ориентироваться на ширину пола, а не на цифры, которые указывает производитель. Опытным путём установлено, что на одного человека в спальном мешке минимально необходима поверхность дна палатки 51 см шириной и 183 см длиной. Для двух человек минимальное пространство составит 102 см в ширину и 183 см в длину. При чём оно рассчитано без учёта места для дополнительных вещей таких как кроссовки или одежда и подразумевается тесный контакт со своим соседом. Если вы не поклонник экстрима, то можете увеличить расчетную цифру до 60 см. Поэтому если хочеться чувствовать себя свободней или не хочешь спать близко к своему соседу, или твой рост выше 183 см, потребуется большая поверхность дна. Ну а для любителей комфорта можно порекомендовать и еще больше. Стоит ли говорить, что размер палатки увеличивает ее вес?
Схема палаток предусматривает определённое размещения спальных мешков. Так как обычный лёгкий спальный мешок сужается в районе стоп, то в ряде случаев предусматривается такое расположение пары спальных мешков по отношению друг к другу: головой к ногам и ногами к голове. В условиях ограниченной площади два человека в спальных мешках в такой конфигурации смогут прилягать близко друг другу. Это характерно для большинства маленьких двухместных палаток. В большой двухместной палатке спальники располагаются в одном направлении друг к другу. Из-за того что они имеют большую высоту и более вертикальные боковые стенки в таких палатках ощущается больше простора.
Вес палатки.
В характеристиках палатки указывается минимальный вес и вес в упакованном виде. Вес в упакованном виде включает в себя саму палатку и аксессуары, с которыми она поставляется. Её вес в велобауле будет приблизительно равен этому минимальному весу (самой палатки, тента от дождя и дуг) плюс весу столбиков и теплоизолирующей подстилки.
Обычная одноместная палатка в упакованном виде весит от 0,9 до 1,8 кг. Бивачный мешок в два раза легче одноместной палатки. Двухместная или трёхместная палатка, рассчитанная на двух человек, в среднем весит около 0,9 - 1,4 кг на человека. Поэтому лучше взять одну двухместную или трёхместную палатку на двоих, чем каждому везти по одноместной.
Двухместная спартанская палатка сегодня укладывается в 2 кг веса, «комфортная» на 300-700 грамм больше. Что выбрать — решайте сами, принимая в расчет стиль ваших походов. В походах спортивного плана, особенно в горах, или когда велосипед приходится время от времени таскать на себе, каждый грамм на счету. А для простых походов по равнине может быть важнее комфорт.
Кроме веса необходимо учитывать размер в упакованном виде. С размерами самой палатки обычно не возникает проблем, но дуги могут не влезть в велобаул. Многие велосипедисты привязывают дуги к верху велобаула. Туристические опорные шесты можно свернуть до 46 - 59 см в длину и до 8 - 10 см в диаметре. Если же шест будет серьёзно мешать, то можно купить бивачные мешки, брезентовые палатки и палатки в виде антимоскитных сеток.
Материалы палатки.
В их производстве должны использоваться лёгкие материалы и одновременно прочные, водостойкие. Более прочная палатка обычно и более тяжёлая. С целью уменьшения веса и улучшения вентиляции многие производители используют антимоскитные сетки. Они подходят для жаркой или сырой погоды. Антимоскитные сетки менее прочные чем нейлоновая тафта, это компромис между надёжностью и весом. Так как чаще всего я путешествую в жару, то предпочитаю хорошо вентилируемую палатку или только тент от дождя, или брезент, или одну теплоизоляционную подстилку и при необходимости устанавливаю тент с антимоскитной сеткой.
• Теплоизоляционная подстилка:
Подстилка должна быть максимально водостойкой и износостойкой. В самых лёгких палатках используется 30-деньевый нейлоновый материал, более тяжёлый 75-деньевый нейлон используется в тяжёлых палатках для экстремальных условий.
• Сама палатка:
По аналогии с постилкой более тяжёлый материал позволит выдерживать более экстремальные условия, но это увеличит общий вес палатки. Самые лёгкие палатки используют 40-деньевую нейлоновую тафту и антимоскитную сетку для крыши и верха стенок. Обычные туристические палатки используют 70-деньевую нейлоновую тафту и окна в виде сеток.
• Тент от дождя:
Тент от дождя покрывается нейлоновой или полиэстровой тканью. Покрытый полиэстром тент во влажном состоянии лучше сопротивляется растяжению, чем тент покрытый нейлоном. Я предпочитаю тент от дождя из полиэстровой ткани из-за более стабильного натяжения тента во время дождя.
Когда палатка длительное время остаётся на солнце, её ткань разрушается под действием ультрафиолетовых лучей. Поэтому когда палатка вам больше не нужна, не оставляйте её на солнце. Если вы купили качественную палатку и хотите, чтобы она прослужила вам долгие годы обеспечьте надлежащий уход за ней, сушите её хорошо, своевременно ремонтируйте.
Важное замечание относительно материала тента:
Если швы недостаточно герметизированы, то не имеет значения из насколько водостойкого материала сделана палатки, она всё равно будет протекать. Большинство палаток поставляются с фабрично герметизированными швами, и необходимо только проверить это по документации и/или инструкциях. В ином случае придётся купить герметик и самостоятельно обработать швы.
Палатка и погода — вентиляция.
Во время выбора палатки в первую очередь нужно обратить внимание на вентиляцию. Даже самые дорогие модели в жаркую или холодную погоду при недостаточной вентиляции задерживают влагу. Ночь в ней станет невыносимой. Во время дыхания высвобождается значительное количество влаги, которая конденсируется на стенках, спальном мешке; палатка будет больше напоминать сауну, особенно в сыром и жарком климате.
Вело Тур А
527 подписчиков37 статей
Как сюда попадают статьи?
Что выбрать — рюкзак или багажник
К велосипедным багажникам у байкерской братии отношение двоякое. Можно сказать, что мир ездящих на двух колесах разделился на «багажникоф..
16 минут назад1 просмотр
Действия
Выбор палатки для вело туризма
Куда бы вы ни поехали (цивилизованный велотуризм и велобродяжничество не в счет), вам понадобится палатка и впечатления от велосипедного..
22 дек в 20:042 просмотра
Действия
Как питаться велосипедисту зимой: витамины, рацион и баланс для поддержания формы
Зимнее межсезонье — не повод расслабляться. Даже когда велосипеды отдыхают, ваш организм продолжает работать, требуя энергии и правильног..
15 дек в 22:03
Действия
Как выбрать раму для туристического велосипеда
Выбирая раму туристического велосипеда, необходимо понимать, что рама отлично подходящая на определённый тур не обязательно подойдёт друг..
12 дек в 4:261 просмотр
Действия
Как правильно выбрать трёхколёсный электровелосипед для взрослых
Трёхколёсные электровелосипеды отлично подходят для поездок по городу, пожилых людей и для велопрогулок.
8 дек в 20:032 просмотра
Действия
Как выбрать трайк (трёхколёсный велосипед для взрослых)
Правильно выбрать взрослый трёхколёсный велосипед не сложно. Трёхколёсные велосипеды для взрослых становятся всё более популярными, как с..
7 дек в 11:181 просмотр
Действия
Как правильно выбрать велосипед тандем
Тандем — вдвоём веселее!
5 дек в 20:27
Действия
Почему стоит купить складной велосипед?
Читая обзоры складных велосипедов на нашем сайте, вы могли заметить какой долгий путь прошли складные велосипеды, начиная с самых первых..
4 дек в 8:44
Действия
История байкпакинга Часть 2
Часть 1
7 сен в 23:1511 просмотров
Действия
Как правильно выбрать шоссейный велосипед
Езда на шоссейном велосипеде — замечательный способ поддержания физической формы, встречи с новыми людьми и исследования ваших окрестност..
30 ноя в 21:081 просмотр
Действия
Аэробные и анаэробные нагрузки
Согласно распространенному мнению, любой вид спорта одинаково хорош для всех целей. Если мы хотим сбросить пару-тройку килограммов, мы ид..
30 ноя в 3:298 просмотров
Действия
Горные велосипеды найнеры с колёсами 29 дюймов для туризма
Если в последнее время вы выбирали горный велосипед или просто интересовались горными велосипедами, то вы вероятно слышали о росте популя..
30 ноя в 0:542 просмотра
Действия
Как правильно выбрать горный велосипед
Горные велосипеды супер универсальны. Их можно использовать для перевозки продуктов с рынка, велопрогулок в парке или кругосветного путеш..
28 ноя в 11:331 просмотр
Действия
Какой туристический велосипед купить?
Я езжу на велосипеде больше тридцати лет. У меня были туристические, горные, шоссейные, спортивные велосипеды и несколько складных велоси..
26 ноя в 23:412 просмотра
Действия
Первая мировая: отряд велосипедистов-санитаров
Во время Первой мировой войны в Самаре работал уникальный отряд велосипедистов-санитаров. За 14 месяцев они перевезли более двух с полови..
17 ноя в 9:339 просмотров
Действия
ИСТОРИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ РАЗВИТИЯ ВЕЛОСИПЕДНОГО ТУРИЗМА
В настоящее время велосипедный туризм пользуется всё большим интересом у любителей активных видов. Для преодоления кризисных явлений в эк..
3 окт в 11:083 просмотра
Действия
Знакомьтесь, Александр Иванов — создатель велосипедов Shulz, на которых ездит пол-Петербурга
Выпускник Университета аэрокосмического приборостроения сконструировал складной велосипед своей мечты, поставил производство на поток и с..
3 окт в 10:211 просмотр
Действия
Первые вело походы в стране. Как это было?
Только представьте! Первые велосипедисты страны отправлялись в многодневные путешествия еще в XIX веке. Сегодня мы пролистаем более чем с..
3 окт в 9:491 просмотр
Действия
ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ РУССКОГО ТУРИНГ-КЛУБА И ДАЛЬНЕЙШЕЕ РАЗВИТИЕ ТУРИЗМА В РОССИИ
22 октября 1894 года в журнале "Велосипед" было опубликовано обращение члена московского клуба велосипедистов, почетного консула Всеобщег..
3 окт в 9:462 просмотра
Действия
Безопасный велосипед и не только
Из-за присущей обычному велосипеду опасности были предприняты попытки разработать более безопасный велосипед. Некоторые люди пытались мод..
3 окт в 9:319 просмотров
Действия
Велоспорт в печати: National Geographic, 1973
1973 год стал поворотным моментом для велосипедов в Америке, поскольку в майском номере National Geographic появился не один , а целых дв..
15 сен в 11:1211 просмотров
Действия
Необычные велосипедные аксессуары
Велосипедная культура во всем мире все больше и больше проникает в жизни людей, порой бесконечно далеких от спорта. Это неудивительно, ве..
15 сен в 10:266 просмотров
Действия
История байкпакинга Часть 4
Часть 1
7 сен в 23:5012 просмотров
Действия
История байкпакинга Часть 3
Часть 1
7 сен в 23:3819 просмотров
Действия
История байкпакинга Часть 1
По обоснованному подсчету, история байкпакинга — это история самого велоспорта. Если то, что мы подразумеваем под «байкпакингом», — это и..
7 сен в 22:2817 просмотров
Действия
Будет ли в России бум велосипедного туризма?
Если во время путешествия основным или вообще единственным транспортным средством является велосипед, то происходящее называется велосипе..
6 сен в 0:3511 просмотров
Действия
Польза велосипеда: 20 причин начать кататься
Начать кататься на велосипеде может стать лучшим решением в вашей жизни. Это поправит здоровье, поможет сэкономить время и деньги, а такж..
6 июн в 18:5116 просмотров
Действия
В чем ездить на велосипеде летом?
Велоспорт – отличный способ разнообразить беговые тренировки. Езда на этом виде транспорта задействует не только мышцы ног (квадрицепс бе..
18 мая в 23:2419 просмотров
Действия
По "мертвой дороге" совершили уникальный тысячекилометровый пробег московские туристы
В седьмом и девятом номерах "Туриста" за 1990 год было опубликовано интервью нашего корреспондента О. Фоменко с инженером, мастером спорт..
4 апр в 14:2423 просмотра
Действия
Выбор палатки для вело туризма
Выбор палатки для вело туризма, изображение №1
Куда бы вы ни поехали (цивилизованный велотуризм и велобродяжничество не в счет), вам понадобится палатка и впечатления от велосипедного путешествия в первую очередь зависят от её правильного выбора. Велотурист каких-то особых претензий к переносному жилищу по сравнению с пешим собратом не выставляет. Современные туристические палатки должны быть лёгкими, прочными, быстро ставящимися и… хорошо обитаемыми. Последняя мысль, наверное, требует пояснения: палатка не должна подтекать снизу, если ее приходится ставить на влажную почву, не должна промокать сверху, если идет дождь, и не должна промокать изнутри за счет образования конденсата. При выборе палатки необходимо принять во внимание значительно больше факторов, чем только минимизацию веса. Купить дешёвую палатку и съэкономить несколько рублей или грамм в ущерб комфорту недальновидно, так как это может привести к большим неприятностям в путешествии. Поэтому давайте перед тем как купить палатку рассмотрим какие из них лучше в определённых условиях, их положительные и отрицательные характеристики, свойства туристических палаток.
При выборе туристических палаток не следует засматриваться на заморских производителей: большинство палаток, которые привозят «из Финляндии», делается в другой стране — в Китае. В России производят отличные палатки и на любой вкус. При выборе фирмы-производителя обратите внимание на весь модельный ряд. Если фирма производит 3-4 палатки, то очевидно, для нее это побочное производство, и основное внимание она уделяет, скажем, спальникам или одежде. Если фирма производит десяток моделей, да разного назначения — значит, она понимает толк в деле!
Виды палаток.
Выбор палатки для вело туризма, изображение №2
Велосипедный кемпинг немного отличается от кемпинга пешего туристического похода или другого кемпинга с лёгким снаряжением. К примеру в условиях горного велопохода иногда можно длительно оставаться в центральном лагере и с него начинать все свои путешествия. Но в велопоходах всегда из одного пункта назначения едешь к другому и опять к следующему, и таким образом на каждом месте находишься по минимуму. Исходя из этих условий вес палатки и её характеристики играют немаловажную роль. Самые лёгкие палатки будут самыми простыми и они не обеспечат элементарного уровня комфорта, лёгкие и ультралёгкие — немного тяжелее, но они предоставляют значительно больше жилого пространства и дополнительного места для хранения вещей. Как правило вес самой палатки, дуг, тентов и столбиков должен составлять около 0.7 - 1.4 кг в пересчёте на человека.
Современная палатка для велотуриста — двухслойная (то есть внутренняя «дышащая» палатка и непромокаемый тент), каркасная (это значит, что у палатки есть ребра жесткости, которые входят в комплект), компактно складывающаяся (длина в сложенном состоянии не должна превышать 55 см), с непромокаемым полом и большим тамбуром.
Основные виды туристических палаток:
• Трёхсезонные:
Они достаточно распространённы, достаточно лёгкие: около 0.9 - 1,8 кг на человека, имеют много возможностей, дополнительного жилого пространства и места под хранение вещей. Палатки на 3 сезона поставляются в комплекте с непромокаемым тентом на случай кратковременного дождя, сильного ливня и незначительного снегопада. В зависимости от выбранной площади окон обеспечивают достаточно хорошую вентиляцию. Некоторые из них имеют дополнительные возможность установки только одного тента с дном с целью обеспечения максимальной вентиляции в жаркую погоду, при этом не повреждая самой палатки.
• Четырёхсезонные:
Они предназначены для походов в условиях сильных бурь и снегопадов, имеют дополнительное пространство для вещей. В жаркую или сырую погоду может не хватать вентиляции. Они достаточно тяжёлые: 1.4 - 2.7 кг на человека, поэтому обычно используются в качестве основной палатки кемпинга. В некоторых моделях для снижения веса убираются отдельные секции.
• Одностенные:
В зависимости от вида они рассчитаны на три или четыре сезона. Некоторые могут жаловатся на чувство сырости во время дождя или сильной росы. Из-за отсутствия воздушной прослойки между стенками и тентом она может недостаточно вентилироваться. Если её не проветривать через дверь, отверствия или окна, в сырую погоду в ней довольно душно.
• Бивачные мешки:
Он представляет из себя размещённый над спальным мешком ещё один погодоустойчивый спальный мешок. В некоторых моделях предусмотрены дуги, удерживающие бивачный мешок над головой (с противомоскитной сеткой). Они очень лёгкие (0.5 - 0.9 кг), но в сырую погоду в бивачных мешках, не имеющих противомоскитной сетки, немного душно. Некоторые чувствуют себя некомфортно в ограниченном пространстве. Они идеально подходят «неуловимым» туристам, для которых палатка только укрытие, им нужно только быстро залезть в свой спальный мешок, заснуть и уехать рано утром.
• Брезентовые, без настила и сетчастые:
Они очень лёгкие, но в плохую погоду обеспечивает лишь минимальную защиту. Противомоскитная сетка не защищает от дождя, если над ней не установлен брезент. Они идеально подходят для «неуловимого» кемпинга, их вес составляет от 0.4 кг до 1.4 кг на человека.
Примечание: «Незаметный или свободный» кемпинг
— это кемпинг на участках, специально не отведённых для кемпинга. Место для кемпинга может находится у дороги в лесистой местности, за холмом или зданием, или в любом безопасносном труднодоступном месте. Для незаметного кемпинга больше всего подходят простые в сборке палатки с маленькой площадью и высотой, натурального цвета: зелёные, коричневые или жёлто-коричневые.
Какие палатки лучше — безопорные или с опорой:
Большинство лёгких палаток безопорные, то есть для их сборки не требуется столбик. Обычно для тента от дождя требуется столбик, но в некоторых моделях он крепится к концам дуг. Если палатка будет устанавливаться на песке, каменистом грунте или её нужно будет куда-нибудь перенести, то лучше выбрать безопорную палатку. Палатки с опорой обычно имеют лучшие характеристики по сравнению с безопорной палаткой с такой же поверхностью, но для своей установки должны обязательно использовать столбики или крепёжные верёвки. По сравнению с безопорными палатками большинство палаток с опорой более низкие и имеют менее вертикальные боковые стенки, что уменьшает внутреннее пространство.
Вместимость палатки.
Лёгкие палатки делятся на одноместные, 2-местные, 3-местные и 4-местные. При клаустрофобии одноместная палатка может не подойти — лучше выбрать маленькую двухместную. В двухместной двум людям будет весьма неудобно — лучше выбрать маленькую трёхместную большей вместительности.
При выборе палаток с точки зрения их вместимости лучше ориентироваться на ширину пола, а не на цифры, которые указывает производитель. Опытным путём установлено, что на одного человека в спальном мешке минимально необходима поверхность дна палатки 51 см шириной и 183 см длиной. Для двух человек минимальное пространство составит 102 см в ширину и 183 см в длину. При чём оно рассчитано без учёта места для дополнительных вещей таких как кроссовки или одежда и подразумевается тесный контакт со своим соседом. Если вы не поклонник экстрима, то можете увеличить расчетную цифру до 60 см. Поэтому если хочеться чувствовать себя свободней или не хочешь спать близко к своему соседу, или твой рост выше 183 см, потребуется большая поверхность дна. Ну а для любителей комфорта можно порекомендовать и еще больше. Стоит ли говорить, что размер палатки увеличивает ее вес?
Схема палаток предусматривает определённое размещения спальных мешков. Так как обычный лёгкий спальный мешок сужается в районе стоп, то в ряде случаев предусматривается такое расположение пары спальных мешков по отношению друг к другу: головой к ногам и ногами к голове. В условиях ограниченной площади два человека в спальных мешках в такой конфигурации смогут прилягать близко друг другу. Это характерно для большинства маленьких двухместных палаток. В большой двухместной палатке спальники располагаются в одном направлении друг к другу. Из-за того что они имеют большую высоту и более вертикальные боковые стенки в таких палатках ощущается больше простора.
Вес палатки.
В характеристиках палатки указывается минимальный вес и вес в упакованном виде. Вес в упакованном виде включает в себя саму палатку и аксессуары, с которыми она поставляется. Её вес в велобауле будет приблизительно равен этому минимальному весу (самой палатки, тента от дождя и дуг) плюс весу столбиков и теплоизолирующей подстилки.
Обычная одноместная палатка в упакованном виде весит от 0,9 до 1,8 кг. Бивачный мешок в два раза легче одноместной палатки. Двухместная или трёхместная палатка, рассчитанная на двух человек, в среднем весит около 0,9 - 1,4 кг на человека. Поэтому лучше взять одну двухместную или трёхместную палатку на двоих, чем каждому везти по одноместной.
Двухместная спартанская палатка сегодня укладывается в 2 кг веса, «комфортная» на 300-700 грамм больше. Что выбрать — решайте сами, принимая в расчет стиль ваших походов. В походах спортивного плана, особенно в горах, или когда велосипед приходится время от времени таскать на себе, каждый грамм на счету. А для простых походов по равнине может быть важнее комфорт.
Кроме веса необходимо учитывать размер в упакованном виде. С размерами самой палатки обычно не возникает проблем, но дуги могут не влезть в велобаул. Многие велосипедисты привязывают дуги к верху велобаула. Туристические опорные шесты можно свернуть до 46 - 59 см в длину и до 8 - 10 см в диаметре. Если же шест будет серьёзно мешать, то можно купить бивачные мешки, брезентовые палатки и палатки в виде антимоскитных сеток.
Материалы палатки.
В их производстве должны использоваться лёгкие материалы и одновременно прочные, водостойкие. Более прочная палатка обычно и более тяжёлая. С целью уменьшения веса и улучшения вентиляции многие производители используют антимоскитные сетки. Они подходят для жаркой или сырой погоды. Антимоскитные сетки менее прочные чем нейлоновая тафта, это компромис между надёжностью и весом. Так как чаще всего я путешествую в жару, то предпочитаю хорошо вентилируемую палатку или только тент от дождя, или брезент, или одну теплоизоляционную подстилку и при необходимости устанавливаю тент с антимоскитной сеткой.
• Теплоизоляционная подстилка:
Подстилка должна быть максимально водостойкой и износостойкой. В самых лёгких палатках используется 30-деньевый нейлоновый материал, более тяжёлый 75-деньевый нейлон используется в тяжёлых палатках для экстремальных условий.
• Сама палатка:
По аналогии с постилкой более тяжёлый материал позволит выдерживать более экстремальные условия, но это увеличит общий вес палатки. Самые лёгкие палатки используют 40-деньевую нейлоновую тафту и антимоскитную сетку для крыши и верха стенок. Обычные туристические палатки используют 70-деньевую нейлоновую тафту и окна в виде сеток.
• Тент от дождя:
Тент от дождя покрывается нейлоновой или полиэстровой тканью. Покрытый полиэстром тент во влажном состоянии лучше сопротивляется растяжению, чем тент покрытый нейлоном. Я предпочитаю тент от дождя из полиэстровой ткани из-за более стабильного натяжения тента во время дождя.
Когда палатка длительное время остаётся на солнце, её ткань разрушается под действием ультрафиолетовых лучей. Поэтому когда палатка вам больше не нужна, не оставляйте её на солнце. Если вы купили качественную палатку и хотите, чтобы она прослужила вам долгие годы обеспечьте надлежащий уход за ней, сушите её хорошо, своевременно ремонтируйте.
Важное замечание относительно материала тента:
Если швы недостаточно герметизированы, то не имеет значения из насколько водостойкого материала сделана палатки, она всё равно будет протекать. Большинство палаток поставляются с фабрично герметизированными швами, и необходимо только проверить это по документации и/или инструкциях. В ином случае придётся купить герметик и самостоятельно обработать швы.
Палатка и погода — вентиляция.
Во время выбора палатки в первую очередь нужно обратить внимание на вентиляцию. Даже самые дорогие модели в жаркую или холодную погоду при недостаточной вентиляции задерживают влагу. Ночь в ней станет невыносимой. Во время дыхания высвобождается значительное количество влаги, которая конденсируется на стенках, спальном мешке; палатка будет больше напоминать сауну, особенно в сыром и жарком климате.
В зависимости от погодных условиях существует много способов устранить данную проблему:
• Во многих моделях используются антимоскитные сетки или обычные сетки в качестве окон, дверей, крыши и наружных стенок. Чтобы свежий воздух мог свободно попажать в палатку нужно проверить, что остался достаточный промежуток между палаткой и тентом от дождя. Если позволяет погода тент от дождя вообще можно убрать и насладится свежестью ночи. После ясной или влажной ночи может докучать утренняя роса, поэтому тент от дождя лучше закрепить сверху как брезент.
• На случай жарких ночей без мошкары многие модели имеют возможность установки только тента от дождя и дна. При этом обеспечивается максимально возможная вентиляция.
• Вентилируемые тенты от дождя устанавливаются на моделях высокого класса.
• Палатка состоящая только из брезента от дождя и дна или палатка из антимоскитной сетки даст максимальную вентиляцию, снижается её общий вес, но она не обеспечивают никакой уединённости.
Дуги.
Алюминиевый сплав — самый лёгкий материал для дуг. Стекловолоконные дуги тяжёлые, ломаются ещё легче, чем алюминиевые. Обычно алюминиевые дуги скреплены нейлоновыми шнурами, предназначенными для быстрого монтажа. У некоторых новых моделей значительно снижен вес и увеличена прочность дуг, но их стоимость слишком высока.
Сейчас практически все лёгкие палатки для своей поддержки используют внешние дуги, которые подсоединяются к корпусу с помощью муфт и/или хомутов. Муфты лучше распределяют нагрузку по всей длине поверхности палатки и оказывают меньшее напряжение на ткань. Они обычно устанавливаются на экспедиционные палатки, разработанные для экстремальных погодных условий. Хомуты проще присоединить и с их помощью проще обеспечить достаточный интервал между тентом от дождя и корпусом. Я предпочитаю хомуты на дугах из-за простоты сборки, особенно в дождливых и ветренных условиях или в тёмное время суток.
Вело Тур А
527 подписчиков37 статей
Как сюда попадают статьи?
Что выбрать — рюкзак или багажник
К велосипедным багажникам у байкерской братии отношение двоякое. Можно сказать, что мир ездящих на двух колесах разделился на «багажникоф..
16 минут назад1 просмотр
Действия
Выбор палатки для вело туризма
Куда бы вы ни поехали (цивилизованный велотуризм и велобродяжничество не в счет), вам понадобится палатка и впечатления от велосипедного..
22 дек в 20:042 просмотра
Действия
Как питаться велосипедисту зимой: витамины, рацион и баланс для поддержания формы
Зимнее межсезонье — не повод расслабляться. Даже когда велосипеды отдыхают, ваш организм продолжает работать, требуя энергии и правильног..
15 дек в 22:03
Действия
Как выбрать раму для туристического велосипеда
Выбирая раму туристического велосипеда, необходимо понимать, что рама отлично подходящая на определённый тур не обязательно подойдёт друг..
12 дек в 4:261 просмотр
Действия
Как правильно выбрать трёхколёсный электровелосипед для взрослых
Трёхколёсные электровелосипеды отлично подходят для поездок по городу, пожилых людей и для велопрогулок.
8 дек в 20:032 просмотра
Действия
Как выбрать трайк (трёхколёсный велосипед для взрослых)
Правильно выбрать взрослый трёхколёсный велосипед не сложно. Трёхколёсные велосипеды для взрослых становятся всё более популярными, как с..
7 дек в 11:181 просмотр
Действия
Как правильно выбрать велосипед тандем
Тандем — вдвоём веселее!
5 дек в 20:27
Действия
Почему стоит купить складной велосипед?
Читая обзоры складных велосипедов на нашем сайте, вы могли заметить какой долгий путь прошли складные велосипеды, начиная с самых первых..
4 дек в 8:44
Действия
История байкпакинга Часть 2
Часть 1
7 сен в 23:1511 просмотров
Действия
Как правильно выбрать шоссейный велосипед
Езда на шоссейном велосипеде — замечательный способ поддержания физической формы, встречи с новыми людьми и исследования ваших окрестност..
30 ноя в 21:081 просмотр
Действия
Аэробные и анаэробные нагрузки
Согласно распространенному мнению, любой вид спорта одинаково хорош для всех целей. Если мы хотим сбросить пару-тройку килограммов, мы ид..
30 ноя в 3:298 просмотров
Действия
Горные велосипеды найнеры с колёсами 29 дюймов для туризма
Если в последнее время вы выбирали горный велосипед или просто интересовались горными велосипедами, то вы вероятно слышали о росте популя..
30 ноя в 0:542 просмотра
Действия
Как правильно выбрать горный велосипед
Горные велосипеды супер универсальны. Их можно использовать для перевозки продуктов с рынка, велопрогулок в парке или кругосветного путеш..
28 ноя в 11:331 просмотр
Действия
Какой туристический велосипед купить?
Я езжу на велосипеде больше тридцати лет. У меня были туристические, горные, шоссейные, спортивные велосипеды и несколько складных велоси..
26 ноя в 23:412 просмотра
Действия
Первая мировая: отряд велосипедистов-санитаров
Во время Первой мировой войны в Самаре работал уникальный отряд велосипедистов-санитаров. За 14 месяцев они перевезли более двух с полови..
17 ноя в 9:339 просмотров
Действия
ИСТОРИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ РАЗВИТИЯ ВЕЛОСИПЕДНОГО ТУРИЗМА
В настоящее время велосипедный туризм пользуется всё большим интересом у любителей активных видов. Для преодоления кризисных явлений в эк..
3 окт в 11:083 просмотра
Действия
Знакомьтесь, Александр Иванов — создатель велосипедов Shulz, на которых ездит пол-Петербурга
Выпускник Университета аэрокосмического приборостроения сконструировал складной велосипед своей мечты, поставил производство на поток и с..
3 окт в 10:211 просмотр
Действия
Первые вело походы в стране. Как это было?
Только представьте! Первые велосипедисты страны отправлялись в многодневные путешествия еще в XIX веке. Сегодня мы пролистаем более чем с..
3 окт в 9:491 просмотр
Действия
ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ РУССКОГО ТУРИНГ-КЛУБА И ДАЛЬНЕЙШЕЕ РАЗВИТИЕ ТУРИЗМА В РОССИИ
22 октября 1894 года в журнале "Велосипед" было опубликовано обращение члена московского клуба велосипедистов, почетного консула Всеобщег..
3 окт в 9:462 просмотра
Действия
Безопасный велосипед и не только
Из-за присущей обычному велосипеду опасности были предприняты попытки разработать более безопасный велосипед. Некоторые люди пытались мод..
3 окт в 9:319 просмотров
Действия
Велоспорт в печати: National Geographic, 1973
1973 год стал поворотным моментом для велосипедов в Америке, поскольку в майском номере National Geographic появился не один , а целых дв..
15 сен в 11:1211 просмотров
Действия
Необычные велосипедные аксессуары
Велосипедная культура во всем мире все больше и больше проникает в жизни людей, порой бесконечно далеких от спорта. Это неудивительно, ве..
15 сен в 10:266 просмотров
Действия
История байкпакинга Часть 4
Часть 1
7 сен в 23:5012 просмотров
Действия
История байкпакинга Часть 3
Часть 1
7 сен в 23:3819 просмотров
Действия
История байкпакинга Часть 1
По обоснованному подсчету, история байкпакинга — это история самого велоспорта. Если то, что мы подразумеваем под «байкпакингом», — это и..
7 сен в 22:2817 просмотров
Действия
Будет ли в России бум велосипедного туризма?
Если во время путешествия основным или вообще единственным транспортным средством является велосипед, то происходящее называется велосипе..
6 сен в 0:3511 просмотров
Действия
Польза велосипеда: 20 причин начать кататься
Начать кататься на велосипеде может стать лучшим решением в вашей жизни. Это поправит здоровье, поможет сэкономить время и деньги, а такж..
6 июн в 18:5116 просмотров
Действия
В чем ездить на велосипеде летом?
Велоспорт – отличный способ разнообразить беговые тренировки. Езда на этом виде транспорта задействует не только мышцы ног (квадрицепс бе..
18 мая в 23:2419 просмотров
Действия
По "мертвой дороге" совершили уникальный тысячекилометровый пробег московские туристы
В седьмом и девятом номерах "Туриста" за 1990 год было опубликовано интервью нашего корреспондента О. Фоменко с инженером, мастером спорт..
4 апр в 14:2423 просмотра
Действия
Выбор палатки для вело туризма
Выбор палатки для вело туризма, изображение №1
Куда бы вы ни поехали (цивилизованный велотуризм и велобродяжничество не в счет), вам понадобится палатка и впечатления от велосипедного путешествия в первую очередь зависят от её правильного выбора. Велотурист каких-то особых претензий к переносному жилищу по сравнению с пешим собратом не выставляет. Современные туристические палатки должны быть лёгкими, прочными, быстро ставящимися и… хорошо обитаемыми. Последняя мысль, наверное, требует пояснения: палатка не должна подтекать снизу, если ее приходится ставить на влажную почву, не должна промокать сверху, если идет дождь, и не должна промокать изнутри за счет образования конденсата. При выборе палатки необходимо принять во внимание значительно больше факторов, чем только минимизацию веса. Купить дешёвую палатку и съэкономить несколько рублей или грамм в ущерб комфорту недальновидно, так как это может привести к большим неприятностям в путешествии. Поэтому давайте перед тем как купить палатку рассмотрим какие из них лучше в определённых условиях, их положительные и отрицательные характеристики, свойства туристических палаток.
При выборе туристических палаток не следует засматриваться на заморских производителей: большинство палаток, которые привозят «из Финляндии», делается в другой стране — в Китае. В России производят отличные палатки и на любой вкус. При выборе фирмы-производителя обратите внимание на весь модельный ряд. Если фирма производит 3-4 палатки, то очевидно, для нее это побочное производство, и основное внимание она уделяет, скажем, спальникам или одежде. Если фирма производит десяток моделей, да разного назначения — значит, она понимает толк в деле!
Виды палаток.
Выбор палатки для вело туризма, изображение №2
Велосипедный кемпинг немного отличается от кемпинга пешего туристического похода или другого кемпинга с лёгким снаряжением. К примеру в условиях горного велопохода иногда можно длительно оставаться в центральном лагере и с него начинать все свои путешествия. Но в велопоходах всегда из одного пункта назначения едешь к другому и опять к следующему, и таким образом на каждом месте находишься по минимуму. Исходя из этих условий вес палатки и её характеристики играют немаловажную роль. Самые лёгкие палатки будут самыми простыми и они не обеспечат элементарного уровня комфорта, лёгкие и ультралёгкие — немного тяжелее, но они предоставляют значительно больше жилого пространства и дополнительного места для хранения вещей. Как правило вес самой палатки, дуг, тентов и столбиков должен составлять около 0.7 - 1.4 кг в пересчёте на человека.
Современная палатка для велотуриста — двухслойная (то есть внутренняя «дышащая» палатка и непромокаемый тент), каркасная (это значит, что у палатки есть ребра жесткости, которые входят в комплект), компактно складывающаяся (длина в сложенном состоянии не должна превышать 55 см), с непромокаемым полом и большим тамбуром.
Основные виды туристических палаток:
• Трёхсезонные:
Они достаточно распространённы, достаточно лёгкие: около 0.9 - 1,8 кг на человека, имеют много возможностей, дополнительного жилого пространства и места под хранение вещей. Палатки на 3 сезона поставляются в комплекте с непромокаемым тентом на случай кратковременного дождя, сильного ливня и незначительного снегопада. В зависимости от выбранной площади окон обеспечивают достаточно хорошую вентиляцию. Некоторые из них имеют дополнительные возможность установки только одного тента с дном с целью обеспечения максимальной вентиляции в жаркую погоду, при этом не повреждая самой палатки.
• Четырёхсезонные:
Они предназначены для походов в условиях сильных бурь и снегопадов, имеют дополнительное пространство для вещей. В жаркую или сырую погоду может не хватать вентиляции. Они достаточно тяжёлые: 1.4 - 2.7 кг на человека, поэтому обычно используются в качестве основной палатки кемпинга. В некоторых моделях для снижения веса убираются отдельные секции.
• Одностенные:
В зависимости от вида они рассчитаны на три или четыре сезона. Некоторые могут жаловатся на чувство сырости во время дождя или сильной росы. Из-за отсутствия воздушной прослойки между стенками и тентом она может недостаточно вентилироваться. Если её не проветривать через дверь, отверствия или окна, в сырую погоду в ней довольно душно.
• Бивачные мешки:
Он представляет из себя размещённый над спальным мешком ещё один погодоустойчивый спальный мешок. В некоторых моделях предусмотрены дуги, удерживающие бивачный мешок над головой (с противомоскитной сеткой). Они очень лёгкие (0.5 - 0.9 кг), но в сырую погоду в бивачных мешках, не имеющих противомоскитной сетки, немного душно. Некоторые чувствуют себя некомфортно в ограниченном пространстве. Они идеально подходят «неуловимым» туристам, для которых палатка только укрытие, им нужно только быстро залезть в свой спальный мешок, заснуть и уехать рано утром.
• Брезентовые, без настила и сетчастые:
Они очень лёгкие, но в плохую погоду обеспечивает лишь минимальную защиту. Противомоскитная сетка не защищает от дождя, если над ней не установлен брезент. Они идеально подходят для «неуловимого» кемпинга, их вес составляет от 0.4 кг до 1.4 кг на человека.
Примечание: «Незаметный или свободный» кемпинг
— это кемпинг на участках, специально не отведённых для кемпинга. Место для кемпинга может находится у дороги в лесистой местности, за холмом или зданием, или в любом безопасносном труднодоступном месте. Для незаметного кемпинга больше всего подходят простые в сборке палатки с маленькой площадью и высотой, натурального цвета: зелёные, коричневые или жёлто-коричневые.
Какие палатки лучше — безопорные или с опорой:
Большинство лёгких палаток безопорные, то есть для их сборки не требуется столбик. Обычно для тента от дождя требуется столбик, но в некоторых моделях он крепится к концам дуг. Если палатка будет устанавливаться на песке, каменистом грунте или её нужно будет куда-нибудь перенести, то лучше выбрать безопорную палатку. Палатки с опорой обычно имеют лучшие характеристики по сравнению с безопорной палаткой с такой же поверхностью, но для своей установки должны обязательно использовать столбики или крепёжные верёвки. По сравнению с безопорными палатками большинство палаток с опорой более низкие и имеют менее вертикальные боковые стенки, что уменьшает внутреннее пространство.
Вместимость палатки.
Лёгкие палатки делятся на одноместные, 2-местные, 3-местные и 4-местные. При клаустрофобии одноместная палатка может не подойти — лучше выбрать маленькую двухместную. В двухместной двум людям будет весьма неудобно — лучше выбрать маленькую трёхместную большей вместительности.
При выборе палаток с точки зрения их вместимости лучше ориентироваться на ширину пола, а не на цифры, которые указывает производитель. Опытным путём установлено, что на одного человека в спальном мешке минимально необходима поверхность дна палатки 51 см шириной и 183 см длиной. Для двух человек минимальное пространство составит 102 см в ширину и 183 см в длину. При чём оно рассчитано без учёта места для дополнительных вещей таких как кроссовки или одежда и подразумевается тесный контакт со своим соседом. Если вы не поклонник экстрима, то можете увеличить расчетную цифру до 60 см. Поэтому если хочеться чувствовать себя свободней или не хочешь спать близко к своему соседу, или твой рост выше 183 см, потребуется большая поверхность дна. Ну а для любителей комфорта можно порекомендовать и еще больше. Стоит ли говорить, что размер палатки увеличивает ее вес?
Схема палаток предусматривает определённое размещения спальных мешков. Так как обычный лёгкий спальный мешок сужается в районе стоп, то в ряде случаев предусматривается такое расположение пары спальных мешков по отношению друг к другу: головой к ногам и ногами к голове. В условиях ограниченной площади два человека в спальных мешках в такой конфигурации смогут прилягать близко друг другу. Это характерно для большинства маленьких двухместных палаток. В большой двухместной палатке спальники располагаются в одном направлении друг к другу. Из-за того что они имеют большую высоту и более вертикальные боковые стенки в таких палатках ощущается больше простора.
Вес палатки.
В характеристиках палатки указывается минимальный вес и вес в упакованном виде. Вес в упакованном виде включает в себя саму палатку и аксессуары, с которыми она поставляется. Её вес в велобауле будет приблизительно равен этому минимальному весу (самой палатки, тента от дождя и дуг) плюс весу столбиков и теплоизолирующей подстилки.
Обычная одноместная палатка в упакованном виде весит от 0,9 до 1,8 кг. Бивачный мешок в два раза легче одноместной палатки. Двухместная или трёхместная палатка, рассчитанная на двух человек, в среднем весит около 0,9 - 1,4 кг на человека. Поэтому лучше взять одну двухместную или трёхместную палатку на двоих, чем каждому везти по одноместной.
Двухместная спартанская палатка сегодня укладывается в 2 кг веса, «комфортная» на 300-700 грамм больше. Что выбрать — решайте сами, принимая в расчет стиль ваших походов. В походах спортивного плана, особенно в горах, или когда велосипед приходится время от времени таскать на себе, каждый грамм на счету. А для простых походов по равнине может быть важнее комфорт.
Кроме веса необходимо учитывать размер в упакованном виде. С размерами самой палатки обычно не возникает проблем, но дуги могут не влезть в велобаул. Многие велосипедисты привязывают дуги к верху велобаула. Туристические опорные шесты можно свернуть до 46 - 59 см в длину и до 8 - 10 см в диаметре. Если же шест будет серьёзно мешать, то можно купить бивачные мешки, брезентовые палатки и палатки в виде антимоскитных сеток.
Материалы палатки.
В их производстве должны использоваться лёгкие материалы и одновременно прочные, водостойкие. Более прочная палатка обычно и более тяжёлая. С целью уменьшения веса и улучшения вентиляции многие производители используют антимоскитные сетки. Они подходят для жаркой или сырой погоды. Антимоскитные сетки менее прочные чем нейлоновая тафта, это компромис между надёжностью и весом. Так как чаще всего я путешествую в жару, то предпочитаю хорошо вентилируемую палатку или только тент от дождя, или брезент, или одну теплоизоляционную подстилку и при необходимости устанавливаю тент с антимоскитной сеткой.
• Теплоизоляционная подстилка:
Подстилка должна быть максимально водостойкой и износостойкой. В самых лёгких палатках используется 30-деньевый нейлоновый материал, более тяжёлый 75-деньевый нейлон используется в тяжёлых палатках для экстремальных условий.
• Сама палатка:
По аналогии с постилкой более тяжёлый материал позволит выдерживать более экстремальные условия, но это увеличит общий вес палатки. Самые лёгкие палатки используют 40-деньевую нейлоновую тафту и антимоскитную сетку для крыши и верха стенок. Обычные туристические палатки используют 70-деньевую нейлоновую тафту и окна в виде сеток.
• Тент от дождя:
Тент от дождя покрывается нейлоновой или полиэстровой тканью. Покрытый полиэстром тент во влажном состоянии лучше сопротивляется растяжению, чем тент покрытый нейлоном. Я предпочитаю тент от дождя из полиэстровой ткани из-за более стабильного натяжения тента во время дождя.
Когда палатка длительное время остаётся на солнце, её ткань разрушается под действием ультрафиолетовых лучей. Поэтому когда палатка вам больше не нужна, не оставляйте её на солнце. Если вы купили качественную палатку и хотите, чтобы она прослужила вам долгие годы обеспечьте надлежащий уход за ней, сушите её хорошо, своевременно ремонтируйте.
Важное замечание относительно материала тента:
Если швы недостаточно герметизированы, то не имеет значения из насколько водостойкого материала сделана палатки, она всё равно будет протекать. Большинство палаток поставляются с фабрично герметизированными швами, и необходимо только проверить это по документации и/или инструкциях. В ином случае придётся купить герметик и самостоятельно обработать швы.
Палатка и погода — вентиляция.
Во время выбора палатки в первую очередь нужно обратить внимание на вентиляцию. Даже самые дорогие модели в жаркую или холодную погоду при недостаточной вентиляции задерживают влагу. Ночь в ней станет невыносимой. Во время дыхания высвобождается значительное количество влаги, которая конденсируется на стенках, спальном мешке; палатка будет больше напоминать сауну, особенно в сыром и жарком климате.
В зависимости от погодных условиях существует много способов устранить данную проблему:
• Во многих моделях используются антимоскитные сетки или обычные сетки в качестве окон, дверей, крыши и наружных стенок. Чтобы свежий воздух мог свободно попажать в палатку нужно проверить, что остался достаточный промежуток между палаткой и тентом от дождя. Если позволяет погода тент от дождя вообще можно убрать и насладится свежестью ночи. После ясной или влажной ночи может докучать утренняя роса, поэтому тент от дождя лучше закрепить сверху как брезент.
• На случай жарких ночей без мошкары многие модели имеют возможность установки только тента от дождя и дна. При этом обеспечивается максимально возможная вентиляция.
• Вентилируемые тенты от дождя устанавливаются на моделях высокого класса.
• Палатка состоящая только из брезента от дождя и дна или палатка из антимоскитной сетки даст максимальную вентиляцию, снижается её общий вес, но она не обеспечивают никакой уединённости.
Дуги.
Алюминиевый сплав — самый лёгкий материал для дуг. Стекловолоконные дуги тяжёлые, ломаются ещё легче, чем алюминиевые. Обычно алюминиевые дуги скреплены нейлоновыми шнурами, предназначенными для быстрого монтажа. У некоторых новых моделей значительно снижен вес и увеличена прочность дуг, но их стоимость слишком высока.
Сейчас практически все лёгкие палатки для своей поддержки используют внешние дуги, которые подсоединяются к корпусу с помощью муфт и/или хомутов. Муфты лучше распределяют нагрузку по всей длине поверхности палатки и оказывают меньшее напряжение на ткань. Они обычно устанавливаются на экспедиционные палатки, разработанные для экстремальных погодных условий. Хомуты проще присоединить и с их помощью проще обеспечить достаточный интервал между тентом от дождя и корпусом. Я предпочитаю хомуты на дугах из-за простоты сборки, особенно в дождливых и ветренных условиях или в тёмное время суток.
Аксессуары.
• Подстилка (непромокаемая подстилка):
Я предпочитаю непромокаемую подстилку. Её можно вырезать самостоятельно или купить. Чтобы не намокал верх подстилки обязательно убедитесь, что непромокаемая подстилка немного меньше чем пол. Если подстилка выходит за края палатки, то она может улавливать воду и пропускать внутрь. Также подстилка играет важную роль в защите от льда, веток и земли. Непромокаемая подстилка имеет определённые преимущества над обычной подстилкой.
• Вход:
Он обычно находится за пределами тента от дождя и не имеет настила. Лучше, когда у палатки 2 тамбура и 2 входа, это заметно удобнее: не надо перешагивать через спящих людей, направляясь к своему месту. Если внутри палатки может быть тесновато, то тамбур желателен большой. Во-первых, в нем можно разместить рюкзаки, упаковки и прочие вещи, которые должны оставаться сухими и могут быстро понадобиться, а во-вторых, оставить грязные ботинки и мокрую одежду. В случае дождя в большом тамбуре готовят на газовых горелках, что удобно.
• Навес:
Под ним можно хранить свои вещи.
• Тент:
Брезент может использоваться вместо палатки, но лучше всего его натянуть над зоной кемпинга. Под ним можно спать, готовить пищу и укрываться во время ливня. Он недорогой и весит не более 0.5 кг.
Итак палатка для велотуризма должна быть:
• Двухслойная, с непромокаемым тентом (PU от 4000 и выше) и прочным непромокаемым дном.
• С противомоскитными сетками и вентиляцией (лучше — если вентиляционные окна закрываются тканью как на тенте, так и на самой палатке).
• С возможностью установки отдельно палатки без тента.
• С анодированным каркасом, в графе «достоинства» которого указано «без остаточной деформации».
• С просторными тамбурами (лучше двумя).
• Компактно складывающаяся и имеющая небольшой вес.
• Отдельный вопрос о цвете тента. С одной стороны, яркий тент делает ваш быт более веселым: приятно просыпаться под желтеньким тентом с первыми лучами солнца! Зато цвет этот хорошо демаскирует вас на местности. Палатка с синим тентом вряд ли придаст вам с утра жизнерадостного настроения, зато ее хуже видно в лесу, что безопаснее в плане общения с местными жителями.
• Если поход проходит летом, то хорошо иметь на группу тент. Раньше его делали самостоятельно: брали кусок полиэтилена и привязывали по углам веревки. Затем тент натягивали над полянкой рядом с костром, и группа ужинала в сухости. Теперь в туристских магазинах продаются специальные тенты, которые выглядят намного красивее и стоят недорого. Тент 3x4 или 3x5 вполне обеспечит приют всей группе.