Скольжение на снегоходе по воде (скиппинг) – это экстремальный вид кросса, в котором гонщики буквально парят на своих снегокатах по гладкой поверхности озёр, рек или искусственных водоёмов. Гусеница создаёт достаточную тягу, чтобы машина быстро двигалась и не утонула. Во многих странах мира snowmobile skipping стремительно набирает популярность среди любителей адреналина. Но, насколько далеко можно уехать таким образом? И какие последствия могут возникнуть при неудачном манёвре? Давайте узнаем.
Первый ежегодный чемпионат мира по водному кроссу на снегоходах прошёл в Грантсбурге, штат Висконсин, в июле 1977 года. Состязания были организованы для того, чтобы увидеть, кто сможет преодолеть дистанцию 91 м от острова на озере Мемори до берега. Победитель проехал 150 м, что гораздо дальше требуемого расстояния. С тех пор чемпионат мира проводится ежегодно в третью неделю июля. А кто-то занимается скиппингом исключительно для себя, т.с. ради адреналина.
Дэйв Форестелл (вице-президент по связям в Канаде) впервые стал свидетелем любительского водного кросса в 2012 году в Бейтс-Лэндинге, где вместе с семьёй ждал паром Belleisle:
«Мы увидели снегоход, который на большой скорости ехал по замёрзшему заливу Беллейсл, направляясь прямо к открытой воде. Мы начали беспокоиться, что он не замедлится вовремя», – вспоминает Форестелл.
«Райдер медленно передвинулся к задней части сиденья и…, продолжил движение, казалось, даже немного быстрее. Проехал по открытой воде, снова оказался на льду с другой стороны, затем вскинул кулак в воздух в знак победы, так сказать – и продолжил свой путь», – рассказал Дейв корреспондентам CBC.
Скиппинг в России
В нашей стране водный кросс тоже нашёл своих почитателей. Соревнования по скиппингу проходят масштабно и зрелищно, собирая множество участников, болельщиков и толпы любознательных людей. Например, в Новом Уренгое ежегодно проходят ставшие традиционными захватывающие соревнования по скиппингу, приуроченные ко Дню города и Дню работников нефтяной и газовой промышленности.
Не менее впечатляюще гонки несколько лет кряду проходят в Сургуте. Сюда осенью на городское озеро Молодёжное съезжаются смельчаки, готовые испытать свои силы и технику в необычных условиях. Мероприятие собирает всё больше зрителей и не оставляет равнодушным никого, даже представителей власти.
Концепция дисциплины
Скиппинг возможен благодаря принципу гидропланирования. Когда снегоход движется с большой скоростью, его лыжи создают давление на поверхность воды, позволяя аппарату скользить по ней, подобно тому, как это делает лодка на глиссере.
Ключевыми факторами для успешного скиппинга являются:
1. Скорость движения.
2. Угол атаки лыж.
3. Вес снегохода.
Для того чтобы начать парить по воде, снегоход должен набрать минимальную скорость около 50 км/ч. Чем выше динамика движения, тем дальше можно проехать. В среднем опытные райдеры легко преодолевают расстояние от 100 до 200 метров за одну попытку. Однако рекордсмены способны проезжать значительно больше – до 500 метров и намного дальше.
Вес снегохода играет важную роль в успешном гидропланировании. Лёгкий снежник проще поддерживать на плаву, однако он быстрее тонет из-за потери силы инерции. Оптимальным считается масса 300–400 кг. Также важна правильная настройка подвески и угла наклона лыж, что позволяет минимизировать сопротивление воды и увеличить дальность пробега.
И ещё. Для соревнования снегоходы готовят специально. Настраивают. Ставят гусеницы с большими грунтозацепами, которые продуктивно трудятся вместо лопастей. Участники надевают спасательные жилеты и привязывают к технике буй. А на мероприятии, как и в любых других видах мотоспорта, поблизости находятся машины скорой помощи и спасательные бригады на случай аварии.
«Самая большая проблема для людей – это то, что они паникуют и останавливаются или пытаются объехать препятствие, и вот тут-то они и утонут», – сказал журналистам CBC 40-летний Кевин Джонстон, специалист снегоходной техники из канадской провинции Нью-Брансуик.
Как далеко снегоход может проехать по воде?
Ответ – 250,8 км. Этот мировой рекорд установил Аки Песонен из Финляндии 10.09.2017. Предыдущий рекорд 212 км установил норвежец Мортен Блиен 18.09.2015. До этого рекорд по самому дальнему гидропланированию на снегоходе составлял 180 км, его установил 25.06.2013 финн Антти Холмберг.
Среди российских райдеров рекордсменом является Николай Солодков из Ангарска. Он пересёк участок между берегами озера Байкал, дистанцией 45 км. Событие произошло ещё в 2009 году.
Что будет, если снегоход утонет?
Утонувший в реке снежник, если вы не смогли преодолеть водную преграду методом скиппинга, придётся спешно оживлять. Предстоит чистить карбюратор(ы) и выхлопную систему, менять свечи зажигания и топливо, сушить проводку и штекеры. Вода, попавшая внутрь двигателя, способна вызвать серьёзные повреждения. Ремонт после погружения может оказаться дорогостоящим.
А поскольку для многих из нас т.н. скиппинг не баловство, а способ выйти с победой из экстремальной ситуации, водному кроссу необходимо научиться. Постепенно. И тогда вы сможете преодолевать незамёрзшие ручьи и талую воду на льду, без последствий для дорогостоящей техники.
Заключение
Скиппинг на снегоходах – захватывающий и экстремальный вид спорта, требующий мастерства и осторожности. Его навыки будут полезны охотникам и рыбакам, чтобы преодолевать водные преграды. Дальность пробега зависит от множества факторов, включая скорость, вес аппарата и навыки водителя. Важно помнить о возможных последствиях утопления снегохода и всегда соблюдать меры предосторожности.
Спасибо за внимание. Берегите себя!