С января начинается зимний сезон на Байкале, а вместе с ним и вопросы туристов: «Куда лучше поехать?», «Что посмотреть?», «Как добраться?». И в этом отношении зима несколько расширяет круг вариантов. Если летом в Листвянку имеет смысл ехать лишь на один-два дня, то зимой ее можно посоветовать как отправную точку для целого ряда направлений. За счет замерзшей поверхности озера расширяется выбор развлечений и в самом поселке.
В летний период Листвянка связана с остальными популярными локациями на Байкале, по большому счету, лишь автодорогой. Вариант с перемещением катерами и судами довольно затратный, как по деньгам, так и по времени, хотя, конечно, имеет своего покупателя.
Чтобы попасть из Листвянки на Ольхон на автомобиле, надо сначала вернуться в Иркутск (70 км), проехать через весь город, а затем предстоит еще 250 километров с участками горных дорог. Тем не менее, спрос на такие трансферы и экскурсии довольно высок, находятся желающие проехать это расстояние и в два конца. Поездка на автомобиле повышенной проходимости (с тем, чтобы покататься по приольхонским степям) стоит в экскурсионных бюро от 10 тыс. руб за человека (2025). Трансфер до Малого моря в одну сторону обойдется примерно в 25 тыс. рублей по маршруту Листвянка – МРС (Сахюрта) / Листвянка – Куркут (ледовая переправа) и от 30 тыс. руб из Листвянки в Хужир.
МРС (Сахюрта) и Куркут – это где?
Остров Ольхон отделен от материка проливом Ольхонские ворота. В летнее и осеннее время все сообщение с островом идет через паромную переправу. В разгар сезона работает сразу 3 судна. Причал парома находится в конце посёлка Сахюрта (бур. кремнистый), долгое время он носил название Маломорская рыболовная станция (сокр.МРС). Переправа бесплатная, вместе с погрузкой/разгрузкой машин занимает порядка 40 минут. Летом поток отдыхающих нарастает и перед паромом возникают очереди, перед выходными или в случае поломки парома ожидание может составить до 8 (!) часов. Поэтому многие компании летом организуют составной трансфер. Довозят из Листвянки или из Иркутска до причала (8/6 часов с остановкой на обед), пешеходы могут переправится на первом же пароме, а на той стороне их встречают местные перевозчики, чаще всего на УАЗ-«буханках». Стоимость трансфера по острову составляет 4-5 тыс. руб. В низкий сезон можно доехать до Хужира без пересадок.
Вариантом маршрута Листвянка-Ольхон является проезд на автобусах через автовокзал. 17-местный Fiat отправляется из Листвянки в 7.45, прибывает в Хужир в 15.30, стоимость 2600 руб + 38 руб сервисный сбор. Достоинством этого варианта – маршрутки заходят на паром без очереди, не надо перегружать багаж.
В зимний период через пролив Ольхонские ворота устраивают ледовую переправу – прокладывают дорогу прямо по льду. Она начинается от поселка Куркут, находится под надзором дорожной службы и движение по ней вполне безопасно. Толщина льда на Байкале составляет до 1 метра и выдерживает даже большегрузы. Опасность представляют регулярно образующиеся трещины и промоины вне ледовой переправы. Тем не менее, многие местные жители передвигаются по льду во всех направлениях. С одной стороны это позволяет по пути в Хужир посетить такие достопримечательности, как о.Огой, с другой - все-таки сопряжено с определенным риском. Переправа официально открывается в начале февраля, а закрывается в конце марта. Но даже в период ее работы многие операторы предлагают составные маршруты с пересадкой на УАЗики в Куркуте.
Самый безопасный способ добраться до Хужира, посетив по пути интересные локации – это, доехав до начала ледовой переправы (Куркут), погрузится там на судно на воздушной подушке (СВП, «Хивус»). Стоимость их услуг на отрезке Куркут-Хужир в 2025 году составляет от 24 до 32 тыс. руб (8 тыс.руб в час, время хода до Хужира – 3 часа без остановок, 4 – с остановками). Вместимость «Хивусов» – 8 пассажиров. От причала в Хужире до гостиницы потребуется заказать такси.
В период межсезонья (январь и апрель) СВП вообще единственный способ попасть на Ольхон, некоторые перевозчики работают в режиме маршрутки, перевозя людей и грузы от берега до берега за 500 руб. с человека. На Ольхоне пассажиров встречают опять-таки местные перевозчики.
Полностью Байкал замерзает обычно в конце января и с этого момента открывается возможность пройти весь маршрут от Листвянки до Хужира по льду. По пути СВП делают остановки у самых живописных и интересных локаций (бухта Песчанная, лед с пузырьками, торосы и наплески у Малого моря и др). Стоимость такого трансфера-экскурсии начинается от 90 тыс.руб. Но это будет полноценная дневная экскурсия, хорошие впечатления и великолепные снимки.
Есть еще более экзотические варианты маршрутов через тайгу (через Б. и М.Голоустное), с катанием на собачьих упряжках, но их обычно предлагают в составе авторских туров. (внимание, Яндекс.Карты, предлагая маршрут через Голоустное, мягко говоря, вводят в заблуждение. Проезд возможен только на внедорожниках)
Итак, обзор всех вариантов в одной таблице, цены усредненные, от непосредственных исполнителей.
Вопросы можно задавать в комментариях. Контакты есть в "информации о канале".