Приветствую читающих.
Город с многовековой историей, в нем каждый уголок, каждая тропинка дышит прошлым. ЖК "Галактика" новый микрорайон города, нет старый- с новой застройкой. Станции метро рядом три, но рядом это как сказать, до всех трех-Московские ворота,Фрунзенская и Балтийская минут 20 ножками топать. На первый взгляд новостройки как новостройки, ничего особенного. Но потом замечаешь старые, частично разрушенные здания. Начинаю рассматривать, интересоваться.
Это длинное здание с гербом на крыше оказывается когда-то являлось сараем (депо) для императорских поездов.
Депо выстроено в формах так называемого кирпичного стиля, распространенного в Петербурге в конце 19 - начале 20 веков, и выглядит весьма изящно для утилитарной постройки. Проект здания был составлен гражданским инженером Иосифом Юлиановичем Мошинским.
Функции здания первоначально заключались в хранении, обслуживании и ремонте подвижного состава, использовавшегося для поездок российского императора. Это единственное железнодорожное здание подобного назначения в Петербурге, дошедшее до наших дней.
Здание реставрируется, огорожено забором, частично- вероятно здесь организуют еще одно общественное пространство, так же как например на Севкабеле.
Где проходят прогулочные дорожки раньше были железнодорожные пути.
Железнодорожные пути вели к Варшавскому вокзалу. Станционная инфраструктура бывшего вокзала была разобрана, вот на этом месте и появился новый городской район.
Прогуливаясь по микрорайону увидела еще много строений , вероятно оставшиеся от инфраструктуры Варшавского вокзала.
Водонапорная башня Варшавского вокзала, построенная, во второй половине 19 века , на таких зданиях всегда есть указания на год постройки, выложенные кирпичом.
Хозяйственные постройки совсем неприглядного вида. Раз не снесли, то вероятность реставрации существует.
Часть таких построек уже приобрела добротный вид, с добавлением некоторых современных элементов хорошо вписалась в новостройки. Открыты магазины, кафе, есть вывеска " Музей шоколада", но не заходила.
Круглое здание уже радует свежим фасадом, но еще за бетонным забором, вероятно в ближайшее время состоится открытие для чего-то нужного.
Здание Варшавского вокзала . В соответствии с планами развития города существование Варшавского вокзала было признано избыточным. В 2001 году поезда, отправлявшиеся с него, перевели на соседний, близко расположенный Балтийский и частично на Витебский вокзалы. Бывший Варшавский вокзал некоторое время использовался в качестве железнодорожного музея, а потом превратился в торгово-развлекательный центр. Рельсы сняли в основном к 2013 году, а последний подъездной путь к нему был демонтирован в 2017 году.
В здание бывшего вокзала зашла как на экскурсию и еще по причине погодных условий, на улице был дождь. Так часто в эту поезду мне пришлось мокнуть под дождем.
Что расположено в здании бывшего вокзала- всевозможные кафе, кинотеатр, боулинг и магазин одежды местного производства, т. е. Санкт-Петербурга.
Все наверное так устроены-если я знаю , что в этом здании был вокзал, то ходила, разглядывала и искала узнаваемые моменты, т.е. вокзальные. При таких больших окнах почему- то в здании показалось мне темно .
Это хорошо, когда умело сочетают на городских площадях новые многоэтажки и исторические здания.
Такая получилась у меня ознакомительная прогулка по новому микрорайону. Но это еще не все. Там столько интересных мест, таких локальных. Гулять мне не перегулять по Питеру.
Живите с удовольствием.
Все добра, тепла и мира.
Читайте, подписывайтесь. Отзывайтесь. Просто делюсь добром.