Самолет упал, все было кончено. Крушение Ту-154 стало крупнейшим в истории Норвегии и конечно потрясло маленький остров на краю света до глубины души. Шахтерская жизнь полна риска, но никогда население Шпицбергена не видело таких жертв. Что уж говорить о его российской части, уменьшившейся после распада СССР с тысячи до сотен.
На борту разбившегося самолета была большая часть города Пирамиды и каждый кого-то потерял. На маленький русский город, державшийся дружно в самые черные годы, опустилось отчаяние. И жизнь больше не могла быть прежней.
Какое-то время Пирамида существовала, здесь бродили горькие тени людей, потерявших половину души. К этому добавлялось исчерпание угольного пласта шахты, где дальнейшие работы по углублению в землю были слишком дороги, чтобы уголь не стал золотом.
В марте 1998 года был добыт последний кусок угля, и Россия решила закрыть город. Для последних жителей Пирамидена это решение стало явным облегчением, за несколько дней они собрались, оставив в домах все как есть, чтобы покинуть место полное горя. Шахтерские семьи разлетелись по России и Украине, они столкнулись на материке с тем, чем мы жили все эти годы.
"Внуковские авиалинии" предложили за каждого пассажира семьям по 20 000 долларов. В 90-х На Украине шахтерам и вдовам не было работы, в России было немногим лучше, поэтому пострадавшие отказались от выплаты и подали в норвежский суд на страховую компанию, потому что по норвежским законам они могли получить в 7 раз больше.
Однако работая в российской зоне, под норвежские законы украинцы и русские Пирамидена не попадали. Через 3 года они согласились на 60 000 долларов каждой семье ( по слухам).
Сегодня для четырехсот жителей русского Шпицбергена жизнь продолжается. В Баренцбурге продолжается добыча угля, который идет в Европу, это позволяет городу существовать как раньше. Пирамиден стал музеем. Забавой для иностранцев, которые хотят здесь побывать, чтобы увидеть советский город-призрак и кусок социализма.
"Арктикуголь" подкрашивает красные транспаранты и звезды чтобы туристы были довольны, чтобы поток иностранцев и валюты в Пирамиду рос. Валюта поддерживает русскую зону. Деревянные дома города держатся в арктическом холоде и не гниют, кричащие чайки залетают в разбитые окна, заселяя квартиры вместо людей.
Потрепанный Ленин по-прежнему смотрит на скованный льдом фьорд, нахмурив веки. Мертвая Пирамида кажется настолько живой, что иногда думаешь, что сейчас откроются двери кинотеатра и оттуда хлынут родители и дети.
Гостиница вновь заселяет туристов, к пристани приплывают круизные лайнеры и по улицам Пирамидена снова бродят люди, в виде туристов с гидом. Но ничто не вечно. Постоянно возникают вопросы о будущем последнего города - Баренцбурга.
Неясно, как долго Россия будет удерживать свой форпост в норвежской Арктике, а Арктикуголь добывать, - спрос на уголь падает, санкции растут. Да и вся советская Арктика усеяна брошенными городами и поселками, хотя трагичная история Пирамиды, пожалуй, самая уникальная из них.
Часть обломков Ту-154 до сих пор лежит на склонах горы Операфьеллет. Из-под снега выглядывает табличка с православным крестом и колоколом, а также несколько венков и кусок крыла авиалайнера, установленный вверх.
На выцветшей табличке выгравировано: "Вечный памятник полярным исследователям, трагически погибшим в авиакатастрофе 29 августа 1996 года», затем следует список 141 имён. Приехать туда дорого, подняться невозможно. Туристы не портят себе настроение этим.
В вечной мерзлоте Шпицбергена и памятник, и город Пирамида, переживут память о крушении Ту - 154, которое оставило неизгладимый след в забытом Богом уголке Земли. Они останутся во льду, и будут ждать, когда о них вспомнят.
Все 5 частей рассказа ниже:
Спасибо, что читаете меня.