Расширение второго этапа Восточного полигона получило энергетическую инфраструктуру — премьер Михаил Мишустин запустил новые объекты электроснабжения мощностью 1700 мегаватт, которые будут обслуживать Байкало-Амурскую и Транссибирскую магистрали.
Инвестиции в проект составили порядка 200 млрд рублей. Электричество дали шесть из семи ключевых объектов второго этапа расширения Восточного полигона. Модернизация энергетической инфраструктуры — один из основных факторов дальнейшего наращивания провозных мощностей в восточном направлении.
Михаил Мишутин: «Главой государства поставлена задача по повышению провозной способности Транссиба и БАМа. В прошлом году она превысила 170 млн тонн, в конце текущего достигнет 180 млн».
Дополнительные энергетические мощности также позволят выполнить поручение президента Владимира Путина по полной электрификации Байкало-Амурской магистрали. В частности, в 2026 году планируется электрифицировать участок Волочаевка-2 — Комсомольск — Советская Гавань.
Также в планах электрификация еще одного высоконагруженного участка — от Комсомольска-на-Амуре до Ванино. Перевод данного маршрута «под напряжение» позволит повысить его провозную способность почти в два раза, до 79 млн тонн в год.
Перевод на электротягу помимо эффекта роста грузопотока также добавит РЖД гибкости в тарифах — монополия сэкономит существенные деньги на закупках дизеля (топливо в пять раз дороже электроэнергии), а также снижении парка тепловозов.
Очевидно, что модернизация энергетической инфраструктуры должна продолжаться практически непрерывно — полная электрификация Байкало-Амурской магистрали потребует не менее 3 ГВт новой генерации. Однако источники финансирования сетевого мегапроекта пока не определены.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд