Об итогах 2024 года и планах создания Закамской агломерации Рамиль Муллин рассказал на пресс-конференции, на которую пригласили журналистов ведущих изданий республики и города. По словам мэра Нижнекамска, в настоящий момент Институт пространственного планирования Татарстана разработал мастер-план будущего образования. Документ изучается в экспертном кругу и в ближайшем будущем должен быть опубликован для общественного обсуждения. Он демонстрирует «новый подход к строительству современного города».
— Нижнекамск, Челны, Елабуга, в какой-то части может быть Менделеевск — это один такой промышленный центр, который будет концентрироваться вокруг производства, — обрисовал перспективу глава Нижнекамска.
Рамиль Муллин пояснил, что выводить производство из города никто не планирует. Наоборот, ядро, которое генерирует валовой продукт, окажется в центре места массового проживания людей. Пространство между крупнейшими городами Закамья должно стать источником промышленного роста. Достигаться это будет во многом за счет развития транспортной инфраструктуры и логистических узлов. Свою роль должны сыграть наличие аэропорта, логистический центр им. Дэн Сяопина, а также рост сети железных дорог.
KazanFirst
Мэр Нижнекамска выразил надежду, что в будущем город соединится с Казанью посредством высокоскоростной магистрали. В общей сложности численность населения агломерации должна достичь 1,5 млн жителей. Сейчас здесь проживает 1,1 млн человек.
— У всех есть желание пылесосить специалистов, но просто так сказать «приходите сюда» не получится. Поэтому мы должны создавать те условия, при которых им будет выгодно сюда приезжать, — считает Рамиль Муллин.
«Задача — собственный кокс сжигать на своей территории»
Общее развитие города укладывается в озвученную концепцию. Рассказывая об итогах уходящего года, Муллин указал, что сегодня Нижнекамск занимает второе место в Татарстане по выпуску готовой продукции. В настоящий момент этот показатель достигает 900 млрд рублей, что ощутимо больше, чем у Казани или Набережных Челнов.
— Мы сегодня отстаем только от Юго-востока, от Альметьевска, где цифры связаны с отгрузкой нефти, — уточнил глава города.
По его словам, 16% всей продукции Татарстана производится в Нижнекамске. В то время как по численности населения город занимает только третье место.
Объем территориального продукта в 2024 году составит 462 млн рублей, индекс промышленного производства составил 101,9%, объем инвестиций в основной капитал — 154,3 млрд рублей. При этом среднемесячная заработная плата составила 95 тысяч рублей, а по градообразующим предприятиям превысила 120 тысяч рублей.
Рамиль Муллин отдельно подчеркнул, что, несмотря на трудности с международными финансовыми транзакциями, ростом ключевой ставки и обслуживанием зарубежных кредитов, ни один инвестиционный проект в Нижнекамске не остановился.
KazanFirst
— Самое главное — это реализация проекта ЭП-600, который идет к завершению, — уточнил глава города.
На нижнекамском предприятии СИБУРа реализуется инвестиционный проект «Новый олефиновый комплекс ЭП-600». Он станет частью Стратегии развития химического и нефтехимического комплекса России. Запуск комплекса позволит значительно увеличить мощности в стране по производству этилена. Это обеспечит удовлетворение внутреннего спроса и снижение импортных поставок производных продуктов. ЭП-600 станет поставщиком существующих и перспективных производств «Нижнекамскнефтехима» и «Казаньоргсинтеза». Мощность комплекса составляет 1,8 млн тонн в год производимого сырья.
В рамках развития агломерации идет подготовка площадки для комплекса «Этилен-600» в ОЭЗ «Алабуга». Планируется создание индустриального парка, на территории которого будут работать заводы по переработке продукции этого комплекса. Новое сырье даст старт развитию многих направлений, позволит восстановить многие цепочки в производстве продуктов нефтехимии, которые сейчас очень востребованы, объяснил глава Нижнекамска.
Компания «Татнефть» продолжает развитие нефтеперерабатывающего комплекса ТАНЕКО. Действующие установки ЭЛОУ АВТ-6 и ЭЛОУ АВТ-7 дают объем переработки продукции свыше 16 млн тонн. Глубина переработки нефти — 99,7%.
— Сегодня правительство ставит задачу перед заводами обеспечить переработку 85%, а у нас уже 99,7% и выход светлых продуктов за 80%. Это мировые показатели. Это один из самых эффективных заводов в стране и в мире. В данный момент это уже копируется, и сегодня «Татнефть» продает свои технологии.
Компанией был запущен новый котлоагрегат, который обеспечивает процесс сжигания остатков нефтепереработки — кокса в качестве топлива. Новое оборудование позволяет экономить газ и должно уменьшить количество выбросов. То есть кокс используется в качестве топлива, а из золы, которая останется после его сгорания, будут получать редкие металлы никель и ванадий.
— До этого кокс продавался металлургическим комбинатам, у нас порядка 1,4 млн тонн выхода этой продукции. 700 тысяч тонн мы будем сжигать у себя. Задача — собственный кокс сжигать на этой территории, — отметил спикер.
При этом «Нижнекамскнефтехим» остается лидером по производству каучукового ряда. Сегодня предприятие производит 40-45% мирового рынка каучуков.
— Мы гордимся этим, — подчеркнул мэр.
50 километров велосипедных дорожек
Описывая стратегию развития Нижнекамска, мэр выделил шесть ключевых направлений. В том числе обновление существующих и создание новых городских центров — ярких визуальных ориентиров, обеспечение 15-минутной доступности на автомобиле и общественном транспорте мест притяжения, обеспечение 15-минутной велопешеходной доступности сервисов и рекреационных пространств, развитие рекреационного потенциала города в агломерационном масштабе, уплотнение существующей городской «ткани», развитие взаимосвязи производств с городом.
В 2024 году бюджет Нижнекамска составил порядка 10 млрд рублей. Эти деньги были направлены на содержание социальных учреждений и городской инфраструктуры. Так, было построено или модернизировано 39 социальных объектов на общую сумму 4,3 млрд рублей. В том числе были отремонтированы здания и помещения Нижнекамского химико-технологического института, Нижнекамского педагогического колледжа, Химического лицея №35, а также детские сады и школы. Построена детская поликлиника, фельдшерско-акушерский пункт, капитальный ремонт получили ряд медицинских учреждений города. В рамках программы «Наш двор» благоустроены 73 дворовых территории 107 многоквартирных домов.
Город перевыполнил на 16% планы по строительству жилья. На 15 декабря в эксплуатацию введено 69,6 тысячи кв. м новой жилой площади. Из них 32,2 тысячи кв. м — многоквартирные дома и 37,4 тыс. кв. м — индивидуальное жилищное строительство. При этом не прекращают появляться новые проекты.
— Вчера СМУ-88 позвонил нам и сказал, что они получили разрешение на строительство и буквально в январе начинают реализацию большого проекта «Калинка». Комплекс будет построен на пересечении улиц Менделеева и Химиков, — поделился инсайдом Муллин.
Мэр добавил, что строительство жилья продолжают компании «Данкор», «Евростиль» и другие инвесторы.
Также в этом году 1,76 млрд рублей потрачено на ремонт 15,92 км автомобильных дорог. В общей сложности обновление получили 17 объектов. При этом Рамиль Муллин подчеркнул, что весь этот процесс подчинен определенной стратегии.
KazanFirst
— В последние годы мы революцию делаем в дорожном строительстве. Мы не просто ремонтируем какие-то дороги, мы создаем улицы, в которые включаются основные дороги, основные проспекты, пешеходные и велосипедные дорожки. За последние три годы построено почти 50 км велосипедных дорожек, — объяснил он.
Цель — выстроить инфраструктуру в рамках концепций быстрый и медленный город, где автомобильный транспорт и пешие прогулки дополняют друг друга.
— В этом году улицы Менделеева, Гагарина, Спортивная, Студенческая, завершение Мира, Сююмбике стали таким лицом города. Здесь реализован комплексный подход в плане организации освещения, безопасности и общего благоустройства, — похвастался мэр.
Самым большим достижением стало завершение строительства обхода Нижнекамска и Набережных Челнов.
— Этот транспортный коридор сделает Нижнекамск из тупикового транзитным. Даст нам возможность организовать выход на эту дорогу с проспекта Мира, из промышленной зоны, — рассказал мэр.
«Всю труху мы приведем в порядок»
Больным местом города остаются коммунальные сети. По словам Муллина, в этом году Нижнекамск смог сделать шаг, который дает надежду, что сети будут приведены в порядок.
— Всю труху мы загрузили на платформу, которую везет эшелон компании «Татэнерго», и этот эшелон тихо-тихо пошел. Надеемся в течение двух-трех лет привести в порядок эти сети. Речь идет о горячей воде и теплоснабжении. Ситуация аховая. Ситуация сложная. 2,5 года мы бились во все двери какие только можно. Благо нас услышали. Буквально на днях раис республики анонсировал программу замены и ремонта инженерных сетей на 10 млрд рублей ежегодно. Я думаю, это позволит нам в целом решить проблему. В этом году вложено порядка 1 млрд рублей. Но это первые шаги. Ситуация была такова, что мы могли не запустить город, — уточнил он.
KazanFirst
В общей сложности на текущий момент заменено 4,2 км аварийных сетей и устранено 456 порывов.
Вторым больным местом остается транспортное сообщение города с промзоной. По словам мэра, нагрузка, которую несет на себе эта муниципальная дорога, не соизмерима с ее возможностями.
— По уровню и количеству транспорта, который проходит через нее, она относится к дорогам первой категории. То, что сейчас открыли четыре полосы [обход Челнов и Нижнекамска], — вот такая дорога там должна быть, — объяснил Муллин.
Он подчеркнул, что эта транспортная артерия не справляется даже с имеющимися в промышленной зоне производствами, а работающие там компании ставят своей задачей удвоение объемов выпуска готовой продукции. Если не будет расширения, если не будут задействованы другие виды транспорта, то дорога встанет.
— Раис республики знает об этом. Промышленные компании знают об этом. В этом году раис выходил с инициативой о софинансировании. Татарстан был готов обеспечить 33% [стоимости], но компании не поддержали эту инициативу. Мы сейчас обсуждаем вопрос о том, чтобы при реализации больших инвестиционных проектов, таких, как индустриальный парк Этилен-600, ТФК, АБС-пластик, включить строительство и ремонт этой дороги. По другому этот вопрос мы не решим, — сказал Рамиль Муллин.
KazanFirst
Он уточнил, что на сегодняшний день проблемой является даже уборка снега в этом направлении. Фактическая загруженность такова, что свободной эта дорога не бывает. Компромиссным решением стала договоренность с промышленниками: часть дороги чистят их подрядчики, часть — транспортники города.
В заключение глава Нижнекамска отметил, что город развивается, а лично для него важно, чтобы люди были довольны этим развитием.
— Понятно, мы не сможем решить сегодня все задачи, которые перед нами стоят. Чем выше благосостояние, тем выше запросы у жителей, — объяснил он.
Сказать «мы удовлетворим все запросы у жителей», по его словам, было бы слишком самонадеянно.
— Наверное, только дурак такое может сказать, что я, будучи мэром, решу все проблемы. Это невозможно… Моя задача как мэра с моей командой — все сделать для того, чтобы после нас люди говорили о нас только благое, — сказал мэр Нижнекамска.
Впрочем, Муллин подчеркнул, что делает это «не ради того, чтобы о нас там была молва какая-то», а «чтобы наши дела были праведными».