Собственники затонувших танкеров в Керченском проливе утилизируют их за свой счет

Собственники затонувших танкеров в Керченском проливе возьмут на себя ответственность за их подъем и утилизацию. Сейчас решается вопрос по откачке оставшегося мазута без ущерба экологической системе Черного и Азовского морей.

Согласно информации Минтранса, собственник танкера «Волгонефть-239» юридически подтвердил ответственность за весь объем работ.

Глава Минприроды Козлов отметил, что сейчас основное внимание сосредоточено на нескольких участках от станицы Благовещенской до центрального пляжа Анапы, где находятся самые большие площади загрязнений. Ликвидация мазута с прибрежных территорий ведется с утра до поздней ночи. Для этого сформирована группировка из спасателей МЧС, работников коммунального хозяйства, волонтёров, сотрудников муниципальных администраций. Работает спецтехника.

Сейчас основная задача оперативно убирать мазут с прибрежной территории. При потеплении он может проникать дальше в грунт. В связи с этим принято решение добавить спецтехнику. Она должна приступить к работе в течение суток. Кроме того, порядка 350 тыс. мешков доставят через 8-9 дней.

Один из ключевых моментов – правильная утилизация загрязненного грунта. Его вывозят на специализированные предприятия, где размещают на бетонированных и гидроизолированных площадках. Это позволит исключить попадание загрязняющих веществ в почву. Утилизацию ведут двумя способами: микробиологическим – это удаление нефтепродуктов с помощью препаратов, и термическим, когда мазут сжигают в специальных аппаратах. Чтобы ускорить вывоз песка, смешанного с мазутом, принято решение в промзоне Анапы создать временную перевалочную площадку вместимостью 100 тыс. тонн.

Напомним, Председатель СК России дал указание возбудить уголовное дело за срыв ликвидации ЧС в Анапе. Поводом стали жалобы на отсутствие техники и проблемы с вывозом мешков с мазутом с берегов курорта.

Ранее «Кубань-Информ» разбирался почему устаревшие суда использовались для перевозки опасных грузов.