Автоматическая коробка переключения передач (АКПП) – это сложный и высокотехнологичный узел автомобиля, обеспечивающий плавное переключение передач без участия водителя. В основе работы АКПП лежит взаимодействие гидротрансформатора, планетарных передач и гидравлической системы, которые управляют распределением крутящего момента от двигателя к колесам. Для корректной работы системы важную роль играет трансмиссионное масло, которое обеспечивает смазку, охлаждение и передачу усилий. Однако с течением времени даже такая надежная система может давать сбои, проявляющиеся, например, в виде так называемых «пинков». Пинки АКПП – это резкие рывки или удары, которые водитель ощущает при переключении передач. Обычно они сопровождаются неестественными звуками или задержками в работе коробки. Причинами пинков могут быть: Если пинки игнорировать, они могут привести к серьезным повреждениям трансмиссии, включая выход из строя клапанов, износ зубьев шестерен и поломку гидротрансформатора. В конечном ит