Мы продолжаем рассказ о новых моделях, и на очереди замена старому KS46 — новая модель KARSO сaravans KS54.
KS54 — это полноценный экспедиционный дом на колесах (караван). В данной планировке предусмотрено комфортное размещение трех-четырех человек. Здесь есть просторные спальные места, кают-компания, большая кухня и не меньшая санузел. У нас уже две оси на независимой рычажно-пневматической подвеске с максимальным размером колес 285x65 R17. Запас воды составляет до 250 литров, аккумуляторов LiFePO4 — до 800 Ач, солнечных панелей — до 1 кВт (конечно, это максимальные запасы, и большинству из нас столько не нужно).
Размеры каравана внутри: длина — 5500 мм, ширина — 2250 мм и высота — 2000 мм. Все стыки обработаны обрамлением из алюминиевых уголков с применением специальных заклепок по пластику, везде используется специальный автомобильный клей-герметик, который может растягиваться до 400% от своей толщины и возвращаться в исходное состояние. Утепленные сэндвич-панели с двух сторон из стеклопластика и утеплением 50 мм (экструдированный пенополистирол, специально разработанный для фургонов и рефрижераторов). Склейка сэндвич-панелей производится на собственных больших вакуумных столах (прессах), все три стола больших размеров 3000x12000 мм.
Рама сварная с мощным профилем, усиленная во всех уязвимых местах (дышло, зоны подвески и т.д.), все рамы оцинкованные горячим цинком. Весь прокат проходит обработку на ЧПУ лазерном труборезе, листовые элементы — на ЧПУ лазере и ЧПУ гибочном станке, сварка рам происходит в стационарных кондукторах (ускорение процесса и повышение качества конечного изделия). У нас полный цикл производства прицепов: от рамы, мебели и кузова до электрических систем.
Подвеска рычажно-пневматическая, обеспечивает мягкий ход (прохождение ям, неровностей и т.д.). Прицепом гораздо мягче, чем тягачом, особенно заметно на небольших ямах на скорости. А-образные рычаги из усиленной стали (тоже варятся в кондукторах), запрессованные полиуретановые сайлентблоки, развальные болты от передних рычагов Toyota Land Cruiser 200. Обязательно на любой рычажной подвеске должна быть регулировка сход-развала угла наклона колес (отрегулированный угол колес обеспечивает прицепу устойчивость и управляемость, минимизирует износ шин). В комплекте идут усиленные пневмобаллоны от коммерческого транспорта, ресиверы (один или два), компрессор, отдельная подкачка и регулировка подушки каждого рычага. Выведен разъем для подключения шланга, вы можете накачать колеса каравана или автомобиля в любое время (в путешествиях с частой сменой локации удобно утром проверить давление в колесах и подкачать, если до этого стравливали для проезда по песку и т.д.).
Вернемся к KS54. В передней части нас ждет, не побоюсь сказать, «огромная» кают-компания. С одной стороны — двухметровая зона (можно спать, не раскладывая кают-компанию), с другой — 1600 мм, в разложенном состоянии получаем большую двухспальную кровать длиной 2200 мм. В этой зоне за обедом спокойно разместится более 6 человек. Можно выбрать вариант стационарной кровати вместо кают-компании.
Кухонную зону мы тоже увеличили, она стала больше, чем в старом KS46. Теперь достаточно места для нормальной готовки, чтобы все разложить. Обязательно микроволновка, посудомоечная машина и много выдвижных ящиков под посуду. Большой холодильник. В кают-компании можно выбрать второй ярус или полочки сверху. Шкаф-гардероб.
При входе нас встречает панель управления караваном, зона для верхней одежды и обувница для обуви на весь состав путешественников (46 размер влезает).
Ванная комната занимает всю ширину дома, с кассетным туалетом, стиральной машиной; она стала еще шире, чем в прошлой версии KS46.
KS54 дает возможность большой семье или тем, кто любит простор вдвоем путешествовать без стеснений и ограничений. У каждого будет своя зона и свое место в доме, большой запас автономности. Отлично подойдёт, чтобы взять с собой ваших домашних питомцев. Несмотря на свои размеры, с ним все еще можно ездить по лесным дорогам (на нашем YouTube (Рутуб, ВК) канале есть видео с полигона и из леса). Масса прицепа снаряженного (без личных вещей) составляет 2100 кг (с учетом туалета, дизельного бойлера, запасного колеса, ящика под генератор, рундука на дышле и т.д.), поэтому полная масса может быть либо до 2500 кг, либо до 2700 кг. Большинство новых рамных китайских внедорожников (Tank, Haval) могут по документам буксировать прицеп полной массой до 2500 кг. А на Mitsubishi Pajero Sport, к примеру, до 3100 кг.
Самое главное в нашем понимании отдыха с караванами KARSO — это возможность строить маршруты независимо от погоды и условий, расширенная возможность выбора маршрутов вне асфальтовых дорог и привязки к стоянкам, повышенная проходимость и автономность дают свободу выбора именно своего пути.
Видеообзор на нашем RT канале
https://rutube.ru/video/0f781c857d6d25a18fb2eb761bc8b9c5/