Найти в Дзене
Mash | Мэш

Российское судно Ursa Major затонуло в Средиземном море

Российское судно Ursa Major затонуло в Средиземном море между Испанией и Алжиром. Причина — взрыв в машинном отделении корабля. Со слов испанских СМИ, судно 12 дней назад вышло из Петербурга во Владивосток. 14 членов экипажа спасли, двое — пропали без вести. В компании-судовладельце "Оборонлогистика" рассказали нам: весь экипаж русский. На помощь приплыли испанский корабль "Клара Кампоамор" и российский "Спарта". Ursa Major — универсальный сухогруз, который предназначен для транспортировки грузов различного класса. Потерпевшее крушение судно Ursa Major могло быть сильно перегружено. Корабль вёз нестандартный негабаритный груз — портовые краны весом в 380 тонн каждый и люковые крышки для новых ледоколов весом в 45 тонн. Всё грузили на борт собственными судовыми кранами. Грузоподъёмность каждого — 350 тонн, двум подъёмникам пришлось поднимать портовые краны одновременно. Предположительно, из-за негабарита корабль затонул через 12 дней пути. Судно должно было прибыть во Владивосток 22 янв

Российское судно Ursa Major затонуло в Средиземном море между Испанией и Алжиром. Причина — взрыв в машинном отделении корабля.

Со слов испанских СМИ, судно 12 дней назад вышло из Петербурга во Владивосток. 14 членов экипажа спасли, двое — пропали без вести. В компании-судовладельце "Оборонлогистика" рассказали нам: весь экипаж русский.

На помощь приплыли испанский корабль "Клара Кампоамор" и российский "Спарта".

Ursa Major — универсальный сухогруз, который предназначен для транспортировки грузов различного класса.

-2

Потерпевшее крушение судно Ursa Major могло быть сильно перегружено. Корабль вёз нестандартный негабаритный груз — портовые краны весом в 380 тонн каждый и люковые крышки для новых ледоколов весом в 45 тонн.

Всё грузили на борт собственными судовыми кранами. Грузоподъёмность каждого — 350 тонн, двум подъёмникам пришлось поднимать портовые краны одновременно. Предположительно, из-за негабарита корабль затонул через 12 дней пути.

Судно должно было прибыть во Владивосток 22 января.