Бакинский метрополитен, который в последнее время регулярно оказывался в центре скандалов из-за многочисленных сбоев, поломок и увольнения руководства, столкнулся с новым серьезным вызовом: Счетная палата Азербайджана приняла решение о сокращении государственных субсидий для главной транспортной артерии города.
Как заявил председатель Палаты Вугар Гюльмамедов, проведенные проверки показали необходимость урезания финансовой поддержки метро. Учитывая, что столичная подземка и раньше жаловалась на неспособность покрывать свои расходы, возникают серьезные опасения за ее будущее.
Некоторые эксперты считают, что данное решение может привести к повышения стоимости проезда в метро, так как субсидии сокращаются, но расходы на метро не снижаются. Будь то электричество, затраты на ремонт и строительство или зарплата (к слову, зарплату сотрудников предполагается увеличить на 10 процентов) - все это покрывалось за счет субсидий. В таком случае либо нужно сократить накладные расходы, то есть часть расходов, связанных с метро, передать другим учреждениям, либо повысить стоимость проезда.
Подробнее читайте по ссылке:
#метро #общественныйтранспорт #бакинскоеметро #новостиазербайджана #mediaaz