Найти в Дзене
РР-Новости

Минпромторг России обсуждает обновление инвестиционного режима для автопроизводителей

Министерство промышленности и торговли России начало обсуждение условий обновления инвестиционного режима с автопроизводителями страны. В центре внимания находится формула «30-30-30», которая призвана стимулировать инвестиции со стороны тех автоконцернов, которые не достигают необходимого уровня локализации для полной компенсации утилизационного сбора. Зарубежные автокомпании смогут получать от властей частичные компенсации за инвестиции в производство автомобилей, локализацию комплектующих и операционные затраты по продвижению продукции. Эта схема позволит инвесторам возместить средства пропорционально количеству баллов, набранных за локализацию. В Минпромторге надеются, что такая инициатива особенно заинтересует китайских производителей, способствуя их инвестициям в локализацию производства на территории России. На сегодняшний день большинство иностранных предприятий довольствуются практически максимальной ставкой утилизационного сбора. Тем не менее, отечественные производители, таки

Министерство промышленности и торговли России начало обсуждение условий обновления инвестиционного режима с автопроизводителями страны. В центре внимания находится формула «30-30-30», которая призвана стимулировать инвестиции со стороны тех автоконцернов, которые не достигают необходимого уровня локализации для полной компенсации утилизационного сбора.

Зарубежные автокомпании смогут получать от властей частичные компенсации за инвестиции в производство автомобилей, локализацию комплектующих и операционные затраты по продвижению продукции. Эта схема позволит инвесторам возместить средства пропорционально количеству баллов, набранных за локализацию.

В Минпромторге надеются, что такая инициатива особенно заинтересует китайских производителей, способствуя их инвестициям в локализацию производства на территории России. На сегодняшний день большинство иностранных предприятий довольствуются практически максимальной ставкой утилизационного сбора.

Тем не менее, отечественные производители, такие как КамАЗ и АвтоВАЗ, выразили свое несогласие с планируемыми мерами. Они считают, что поощрение китайских компаний может привести к необоснованным конкурентным преимуществам в массовых сегментах рынка.

Окончательное решение по вопросу будет принято до конца декабря.

]]>