Найти в Дзене
RUBMW

BMW Motorrad представляет обновленный среднеразмерный скутер C 400 GT

BMW Motorrad анонсировала выпуск обновленного среднеразмерного скутера C 400 GT 2025 года. В основе модели — 350-кубовый жидкостно-охлаждаемый одноцилиндровый двигатель, развивающий 34 л.с. и 35 Нм крутящего момента. Силовой агрегат работает в паре с бесступенчатой вариаторной трансмиссией (CVT) и соответствует новым экологическим стандартам EU5+. Одним из главных нововведений стала система BMW Motorrad ABS Pro, которая теперь входит в стандартное оснащение. Она заменяет традиционную ABS и улучшает стабильность торможения даже в поворотах, рассчитывая оптимальное давление с помощью шестиосевого датчика и монитора давления. Эту систему дополняет Dynamic Brake Control (DBC), обеспечивающая стабильное торможение при экстренной остановке за счет управления дроссельной заслонкой и крутящим моментом двигателя. Динамическая система контроля тяги (DTC) и система контроля торможения двигателем (EBC) завершают набор новых функций безопасности, помогая райдеру сохранять максимальную устойчивость

BMW Motorrad анонсировала выпуск обновленного среднеразмерного скутера C 400 GT 2025 года. В основе модели — 350-кубовый жидкостно-охлаждаемый одноцилиндровый двигатель, развивающий 34 л.с. и 35 Нм крутящего момента. Силовой агрегат работает в паре с бесступенчатой вариаторной трансмиссией (CVT) и соответствует новым экологическим стандартам EU5+.

Одним из главных нововведений стала система BMW Motorrad ABS Pro, которая теперь входит в стандартное оснащение. Она заменяет традиционную ABS и улучшает стабильность торможения даже в поворотах, рассчитывая оптимальное давление с помощью шестиосевого датчика и монитора давления. Эту систему дополняет Dynamic Brake Control (DBC), обеспечивающая стабильное торможение при экстренной остановке за счет управления дроссельной заслонкой и крутящим моментом двигателя. Динамическая система контроля тяги (DTC) и система контроля торможения двигателем (EBC) завершают набор новых функций безопасности, помогая райдеру сохранять максимальную устойчивость в любых условиях.

Для удобства различных категорий водителей была переработана форма сиденья: его высота снижена на 1 см. С учетом новой высоты в 765 мм и уменьшенной ширины дуги ног, скутер стал комфортнее и проще в управлении. Двухпозиционное вручную регулируемое ветровое стекло также увеличивает универсальность модели для разных условий езды. В дополнение к этому инженеры BMW Motorrad увеличили объем багажного отделения на 23%: теперь под сиденьем доступно 37,6 литра, что позволяет разместить, например, 15" ноутбук. Передний правый отсек стал больше на 346% и получил USB-C порт для зарядки устройств.

Скутер оснащен стандартным 6,5" TFT-дисплеем, который обеспечивает интуитивную навигацию и интеграцию с приложением BMW Motorrad Connected. В качестве опции доступен пакет Premium с увеличенным 10,25" экраном, поддерживающим функцию разделения экрана.

C 400 GT будет представлен в двух ярких вариантах: стандартном Black Storm Metallic и новом стиле Diamond White Metallic. Последний вариант отличается золотыми акцентами на колесах, передних суппортах, а также опциональными вставками из нержавеющей стали и подсветкой днища.

Как часть программы BMW Motorrad Ultimate Care, владельцам C 400 GT 2025 года предоставляется бесплатное техническое обслуживание на 965 км в течение первых шести месяцев владения. Дополнительно пользователи могут оснастить скутер аксессуарами, такими как подогрев рукояток, защитные кожухи для рук и защитные элементы для кузова.

Первые поставки модели в дилерские центры ожидаются в начале следующего года. Информация о ценах и доступности будет объявлена позже.

©https://www.rubmw.ru/news/bmw-motorrad-predstavlyaet-obnovlennyiy-srednerazmernyiy-skuter-c-400-gt/

-2
-3