Найти в Дзене

В Курской области есть вопросы по трамваям к компании "Мовиста"

Напомним, администрация Курской области и компания «Мовиста Регионы» подписали концессионное соглашение по модернизации электротранспорта города Курска сроком на 25 лет в августе 2022 года. Предполагалось, что «Мовиста Регионы» закупит 22 односекционных трамвая, реконструирует депо, 8 тяговых подстанций, 42,6 км путей, обеспечит ремонт и строительство контактной сети. И завершит всё это до конца 2024 года. Часть работ уже сделана - обновленный маршрут №1 запущен. Но реконструкция путей на маршруте №4 еще продолжается. Окончание этой эпопеи перенесли на конец лета 2025 года.
Нынешней осенью концессионер неожиданно представил итоговый проект, который почти в два раза превышает заявленную стоимость.
- Трамваи - отдельная тема, - уверен врио губернатора Курской области Александр Хинштейн. - Отдельно послушаем концессионера, чтобы понять, живем мы с ним дальше или не живем.
Судя по всему, об итогах встречи с концессионером впоследствии будет сообщено дополнительно.

Напомним, администрация Курской области и компания «Мовиста Регионы» подписали концессионное соглашение по модернизации электротранспорта города Курска сроком на 25 лет в августе 2022 года. Предполагалось, что «Мовиста Регионы» закупит 22 односекционных трамвая, реконструирует депо, 8 тяговых подстанций, 42,6 км путей, обеспечит ремонт и строительство контактной сети. И завершит всё это до конца 2024 года. Часть работ уже сделана - обновленный маршрут №1 запущен. Но реконструкция путей на маршруте №4 еще продолжается. Окончание этой эпопеи перенесли на конец лета 2025 года.

Нынешней осенью концессионер неожиданно представил итоговый проект, который почти в два раза превышает заявленную стоимость.

- Трамваи - отдельная тема, - уверен врио губернатора Курской области Александр Хинштейн. - Отдельно послушаем концессионера, чтобы понять, живем мы с ним дальше или не живем.

Судя по всему, об итогах встречи с концессионером впоследствии будет сообщено дополнительно.