Нефтедоллары всегда являлись одной из важнейших составляющих в бюджете нашей страны.
В семидесятые годы сложилась ситуация, когда добыча нефти росла, а ее экспорт сдерживался недостаточной пропускной способностью существующих транспортных магистралей.
Возникла необходимость в срочной прокладке дополнительных ниток нефтепроводов, причем большого диаметра.
Огромные средства осваивались строительными трестами, но, несмотря на это, установленные правительством сроки ввода объектов срывались, и приходилось за это выплачивать сумасшедшую неустойку зарубежным заказчикам и платить, естественно, золотом.
Комиссии одна за одной сновали по трассе, подгоняя и без того вконец истерзанных и измученных, работающих без выходных строителей и эксплуатационников.
Положение со строительством дошло до того, что сам Н. А. Косыгин лично занялся инспектированием сложившегося положения дел на трассе магистрального нефтепровода. А поскольку эта гигантская нитка соединяла западную границу страны с тюменским севером, откуда и должна была транспортироваться добываемая нефть, глава правительства решил пролететь над всей трассой, делая остановки на наиболее сложных ее участках.
Два правительственных «Ми-8» совершили посадку вблизи поселка Жукатау, расположенного в шести километрах от железнодорожной станции Бердяуш.
Начальник станции, с которым за руку поздоровался Николай Александрович, не успел даже рта раскрыть, как был бесцеремонно отодвинут плечом первого секретаря обкома, сопровождавшего главу правительства. Партийный хозяин области сразу же пресек любые высказывания, идущие вразрез с его собственными.
Между тем Косыгин обратил внимание на толпившихся в стороне трассовиков, одетых в строительные робы, и попросил их подойти поближе.
Чем выше ранг начальника, тем тише он разговаривает с людьми. Но каждое слово Николая Александровича, сказанное тихим голосом, отчетливо услышали все присутствующие.
— Есть ли жалобы, просьбы? — спросил Косыгин, обращаясь к рабочим.
— Хорошо бы зарплату добавить, — раздалось сразу несколько голосов.
Это пожелание высказали как раз те из рабочих, которые и так имели по тем временам баснословные заработки.
— Удвоить, — коротко сквозь зубы бросил Косыгин в сторону идущего за ним следом и все время что-то записывающего помощника.
Движущийся в толпе сопровождения управляющий строительным трестом, к которому относились просители, схватился за голову:
— Сколько же еще можно платить?!
Услышавший это Косыгин, не поворачивая головы, спокойно ответил:
— Сколько просят, столько и платить.
В сжатые сроки любыми средствами — считало правительство. Команда, отданная на таком уровне, не обсуждалась, а потому была принята к немедленному исполнению.
Серия совещаний, которые провел Косыгин в Тюмени после завершения своего инспекторского турне по трассе строительства, обернулась для многих присутствовавших начальников полным крушением карьеры. Как отмечали многие из участников тех событий: «Знаешь, кем войдешь, не знаешь, кем выйдешь». И это было действительно так. Если управляющий трестом показывал малейшую некомпетентность, его могли коротким указанием главы правительства тут же переместить на должность заведующего производственным отделом, одновременно четко отвечающего на все вопросы зав. отделом назначить управляющим.
Вздохнув с облегчением после завершения всех буквально свалившихся на них с неба переживаний, тюменские руководители по случаю отъезда Косыгина подготовили пышный банкет с медвежатиной, олениной и строганиной, всевозможными балыками и паюсной икрой и еще многим из того, чем богата сибирская земля и что позволяли широкие возможности нефтяных королей.
Однако Николай Александрович, с сожалением глянув на эти роскошные столы с аппетитно приготовленной снедью, застенчиво спросил:
— А овсянки для меня не найдется?
Автор: Михаил Римин
Журнал "Бельские просторы" приглашает посетить наш сайт, где Вы найдете много интересного и нового, а также хорошо забытого старого!