Несколько операторов станций зарядки электромобилей, действующих в Ташкенте, пожаловались на то, что госкомпания «Региональные электрические сети» (РЭС) массово отключает объекты. Вместе с тем Агентство по кадастру требует демонтировать станции, так как, по мнению чиновников, они установлены незаконно. Об этом сообщает «Газета.uz».
Предприниматели крайне удивились действиям столичных чиновников, поскольку закрытие объектов проводится внезапно, а также на фоне того, в стране делается ставка на электромобили и развитие соответствующей инфраструктуры. Так, согласно постановлению правительства, до конца 2025 года планируется установить по всей республике свыше 32 тысяч станций зарядки.
Но с первой декады декабря у бизнесменов начались проблемы. Руководители сразу нескольких компаний заявили, что на сегодняшний день РЭС обесточили около 20 электрозаправок каждого предприятия.
Причем большинство станций базируются на территории торговых центров, вблизи супермаркетов, отелей. Операторы платят владельцам этих объектов за использование их трансформаторов, устанавливают счетчики, регистрируются в системе «Региональных сетей». Тем не менее сотрудники РЭС, отключая зарядное оборудование от питания, ссылаются на то, что станции должны подключаться к общей системе напрямую, а не через посредников.
Хотя, по словам бизнесменов, при обращении к РЭС чиновники отказывают в установке «заправки» для электромобилей, мотивируя это отсутствием свободной мощности на данном участке. Или требуют построить отдельную подстанцию для каждой станции.
Иногда причиной отключения называют наличие долгов за электроэнергию. Многие бизнесмены не согласны с такой позицией, так как регулярно платят за использование частного трансформатора.
Кроме того, к делу подключилось Агентство по кадастру, которое требует демонтировать станции зарядки, отводя на такие работы 15 дней. В данном случае чиновники поясняют, что поскольку многие объекты возведены на парковках, не относящихся к собственности отелей или торговых центров, то «заправки» считаются установленными незаконно.
И вновь предприниматели негодуют. Во-первых, нет четкого порядка аренды земли под станции зарядки. Во-вторых, по словам некоторых руководителей компаний, они больше года просят чиновников упростить соответствующие процедуры. Но ведомство «молчало», а под Новый год вдруг взялось за «работу», приказывая все снести, а «потом разберемся».
Издание Spot.uz обратилось за разъяснением ситуации в Министерство энергетики Узбекистана. Но пресс-секретарь ведомства Хасан Ташходжаев сообщил, что никакие ограничения на работу электрозаправок не вводились. По его словам, напротив, Минэнерго является сторонником популяризации электромобилей в стране.
ℹ️ По данным узбекских властей, с мая по декабрь текущего года число станций зарядки увеличилось почти в два раза. С начала года в республике открылось 500 подобных объектов, 60% из которых приходится на Ташкент. Число пользователей машин на электрической тяге достигло примерно 90 тысяч человек.
Также известно, что в мае была упрощена процедура установки и подключения станций к энергосети. А в июне президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев анонсировал введение специального ночного тарифа для расчета расхода электричества применительно для объектов зарядки транспортных средств.
*
#Узбекистан #Ташкент #Законы #Экономика #Власть #Общество #Бизнес #Рынок #Экология #ЗагадочнаяЦентральнаяАзия