Дмитрий Агапкин презентовал новинку - масштабную модель современной отечественной цистерны серии 15-9993. Цистерны данного типа предназначены для перевозки нефти и нефтепродуктов, изготавливаются с 2016 года вагоностроительным заводом АО "ТихвинХимМаш" (клеймо 1546).
Особенности данного вагона: повышенные грузоподъемность (73,3 тонны) и полезный объем (88 куб. м.), инновационные тележки модели 18-9855, система раздельного торможения, применение полимерных материалов, не подверженных влиянию окружающей среды, увеличенные до 1 млн км (или 8 лет) межремонтные пробеги, котел с ломаной осью, расположение лестниц на торце вагона.
Цистерна этой модели достаточно часто встречается на железных дорогах России в нескольких вариантах окраски. Чаще всего их можно заметить в темно-сером цвете и с логотипом RAILGO (собственник ООО "Райлго")или сером цвете компании WPT (собственник ООО "Вестерн Петролеум Транспортэйшн").
При желании можно найти и пару других интересных вариантов, в том числе классический (палевого цвета котел, зеленые торцы с белой окантовкой и зеленые рамы - вариант окраски, который нес на себе по-видимому один из прототипов вагона), ярко-синий (ранние варианты заводской окраски цистерн RAILGO).
У цистерны 15-9993 есть как минимум две модификации: 15-9993-01 - для перевозки пищевых грузов (спирт) и 15-9993-03 - для перевозки химических грузов (различных вариантов технических спиртов). Встречаются такие бочки уже пореже, имеют типовую окраску.
Модель 15-9993-01 выпускается с 2017 года, эксплуатируется компаниями Росспиртпром и Евразия Транс Логистик. Модель 15-9993-03 выпускается с 2021 года и эксплуатируется компанией РН-Транс (Роснефть).
Внешне цистерны для пищевых и химических продуктов обличаются от базовой модели помимо окраски только отсутствием нижних сливных приборов. У модели 15-9993 кроме того отсутствует подложка под номер вагона.
С точки зрения простоты изготовления модели вариант с темно-серой рамой и такого же цвета котлом является наиболее простым для моделистов. Модель можно окрашивать после полной сборки, не требуется никаких масок и нанесения сложных декалей. А модель в итоге выглядит достаточно интересно.
Модель от Дмитрия Агапкина спроектирована им в масштабе 1:87 полностью с нуля, изготовлена методом 3D печати из фотополимера, окрашена акриловыми красками и лаками Vallejo.
Поручни, рычаги расцепителей и тормозные тяги изготовлены из медной проволоки. Сцепки и колпары - Алиэкспресс.
Как вам модель? Напишите в комментариях о своих впечатлениях и не забудьте поставить лайк и подписаться на канал - мы публикуем для вас все самое свежее в мире отечественного ЖД моделизма!
Наш ВК: https://vk.com/rail38
Наш телеграм: https://t.me/rail38