Kia представила совершенно новый Syros в Индии в переполненном сегменте компактных городских кроссоверов. Модель использует современный фирменный стиль и очень хорошо оснащён для своих размерах, фокусируясь на технологиях, комфорте и безопасности.
Syros имеет длину 3995 мм, ширину 1800 мм и высоту 1665 мм, а колесная база составляет 2550 мм.
Угловатый кузов отличается большим дорожным просветом и большим количеством элементов из неокрашенного пластика. Светодиодные фары установлены ниже обычного на вертикальной носовой части. Дизайнеры Kia решили отказаться от решетки радиатора, оставив только воздухозаборники в переднем бампере. Мощная центральная стойка напоминает Hyundai Casper и Inster.
Передняя панель в салоне похожа на Kia EV3, с 30-дюймовым цифровым кокпитом, включающим два 12,3-дюймовых дисплея и 5-дюймовый экран для климат-контроля.
Еще одной изюминкой является заднее сиденье, которое не только сдвигается и складывается, но ещё и имеет вентиляцию. Багажник довольно большой для автомобилей такого класса: его вместимость составляет 465 литров.
Список опций включает панорамный люк, 64-цветную фоновую подсветку, сиденье водителя с электроприводом, аудиосистему Harman Kardon Premium Sound System с 8 динамиками, беспроводную зарядную площадку и беспроводное подключение Apple CarPlay/Android Auto.
Kia также упоминает «навигацию с поддержкой колл-центра» и несколько подключаемых функций. Что касается безопасности, Syros получит шесть подушек безопасности и может быть оснащен 16 системами ADAS, предлагающими автономное вождение уровня 2.
Kia Syros ездит на «усиленной» платформе K1, которая также лежит в основе меньших Hyundai Exter, Casper и Inster. Несмотря на небольшой размер, компания обещает «превосходную управляемость» благодаря более длинной колесной базе и «усовершенствованной подвеске».
На момент запуска Syros будет доступен с бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами, хотя в будущем ожидается, что к линейке присоединится и полностью электрическая версия. Турбированный 1,0-литровый бензиновый двигатель выдает 120 л.с. (88,3 кВт) и 172 Нм крутящего момента, а 1,5-литровый дизельный двигатель располагает 116 л.с. (85 кВт) и 250 Нм. В обоих случаях мощность передается на передние колеса через механическую или автоматическую коробку передач.
Выход Syros на рынок Индии запланирован на начало 2025 года. Kia начнет принимать предварительные заказы в январе, а цены будут объявлены в феврале. Местные СМИ предполагают, что модель будет дороже Sonet, позиционируясь ближе к более крупному Seltos.