После своего дебюта Kawasaki Z900 быстро завоевал популярность среди мотоциклов-нейкедов в Европе. А теперь на подходе новая модель-преемник. Как заявляет сам производитель, задача команды разработчиков Kawasaki в рамках работы над новым мотоциклом заключалась в том, чтобы предложить клиенту «ещё больше азартных ощущений от вождения путем внедрения современных водительских ассистентов и функции Quickshifter [возможность переключения передач без выжима сцепления]». Кроме того, в рамках перехода в новый модельный год произошел ряд изменений в экстерьере японского нейкеда. Z900 сохранил характерный строгий силуэт, но получил некоторые новые детали, «акценты». В его дизайне использован ряд дополнительных металлических элементов, новый передний светодиодный фонарь и светодиодная же задняя оптика. Четырехцилиндровый рядный двигатель объемом 948 см³ сохранил прежнюю мощность, одновременно обзаведясь новыми электронными дросселями. Торможение обеспечиваются за счет радиально установленных 4-п