Найти в Дзене

Kawasaki Z900 2025 модельного года

После своего дебюта Kawasaki Z900 быстро завоевал популярность среди мотоциклов-нейкедов в Европе. А теперь на подходе новая модель-преемник. Как заявляет сам производитель, задача команды разработчиков Kawasaki в рамках работы над новым мотоциклом заключалась в том, чтобы предложить клиенту «ещё больше азартных ощущений от вождения путем внедрения современных водительских ассистентов и функции Quickshifter [возможность переключения передач без выжима сцепления]». Кроме того, в рамках перехода в новый модельный год произошел ряд изменений в экстерьере японского нейкеда. Z900 сохранил характерный строгий силуэт, но получил некоторые новые детали, «акценты». В его дизайне использован ряд дополнительных металлических элементов, новый передний светодиодный фонарь и светодиодная же задняя оптика. Четырехцилиндровый рядный двигатель объемом 948 см³ сохранил прежнюю мощность, одновременно обзаведясь новыми электронными дросселями. Торможение обеспечиваются за счет радиально установленных 4-п

Дорогие друзья, представлен популярный японский нейкед 2025 модельного года - Kawasaki Z900. Мотоцикл запустят в продажу в феврале, а пока рассказываем о главных изменениях (и показываем), которым подвергся один из бестселлеров японского производителя в Европе.

После своего дебюта Kawasaki Z900 быстро завоевал популярность среди мотоциклов-нейкедов в Европе. А теперь на подходе новая модель-преемник.

-2

Как заявляет сам производитель, задача команды разработчиков Kawasaki в рамках работы над новым мотоциклом заключалась в том, чтобы предложить клиенту «ещё больше азартных ощущений от вождения путем внедрения современных водительских ассистентов и функции Quickshifter [возможность переключения передач без выжима сцепления]».

Кроме того, в рамках перехода в новый модельный год произошел ряд изменений в экстерьере японского нейкеда. Z900 сохранил характерный строгий силуэт, но получил некоторые новые детали, «акценты». В его дизайне использован ряд дополнительных металлических элементов, новый передний светодиодный фонарь и светодиодная же задняя оптика.

Четырехцилиндровый рядный двигатель объемом 948 см³ сохранил прежнюю мощность, одновременно обзаведясь новыми электронными дросселями. Торможение обеспечиваются за счет радиально установленных 4-поршневых суппортов Nissin, а новые шины Dunlop Sportmax Q5A призваны улучшить устойчивость мотоцикла при выполнении маневрирования на высоких скоростях, обеспечивая надлежащее сцепление на различных покрытиях.

-3

Дополняет новый мотоцикл 5-дюймовый цветной TFT-дисплей, на который выводится вся необходимая для водителя информация. Владелец также может воспользоваться пошаговой навигацией посредством смартфона и установленного приложения (Rideology). Стандартная высота сиденья составляет 830 мм, также доступен вариант с подушкой меньшей высоты для водителя (опционально) — 810 мм.

-4

Алюминиевый руль с толстыми штангами с доработанной конструкцией, новые пружинные элементы (в том числе задний амортизатор Öhlins), тормоза Brembo с дисками на 300 мм плюс оригинальная расцветка — одни из тех примечательных деталей нового нейкеда Kawasaki Z900, о которых необходимо упомянуть.

Стандартный Z900 будет доступен для покупки в Старом Свете в модификации 70 кВт (95,2 л. с.), при этом также возможно заказать нейкед с пониженной мощностью — до 35 кВт. Новые Kawasaki Z900 появятся у европейских дилеров в феврале 2025 года, цены будут озвучены ближе к старту продаж.

-5