Соленоид лебёдки, тоесть контактор, силовое реле. Чаще всего ломается контактная группа намотки. Обычно контакты не подлежат ремонту. Иногда можно почистить, чаще всего это не на долго. Но если группу намотки поменять на размотку, то она прослужит ещё долго.
Я всегда призываю в запас или новый соленоид покупать такой как был. Но во-первых это не всегда возможно, а во-вторых даже "одинаковые" соленоиды могут отличаться, как в данном случае.
Правда несовместимость некоторых деталей не помешала мне из 4х неисправных соленоидов сделать 3 исправных.
Это т.н. квадратные соленоиды. Известные по лебёдкам 4х4 (с этого года там другие), Стократ, Автоспас и др.
Эти солиноиды немного изменялись в процессе производства. Я выявил 4 варианта моделей:
1. Два типа толщины шин и длины толкателей.
2. Круглые серебро контакты.
3. Круглые медные контакты
4. Квадратные контакты.
Часть деталей может быть совместима, а часть нет. Типы шин не взаимозампняемые. Толкатели отличаются совсем чуть чуть. Более короткие можно поставить в любой соленоид, а более длинные только в свои.
Так или иначе я ничего не перемешивал. у меня в каждом соленоиде оказался один тип деталей. Оставшийся комплект не собрать, но он ещё имеет рабочие детали, так что выкидывать рано.
Напомню последнюю проблему квадратных соленоидов: выкалывание кусочков корпуса, которые попадают под контакты. Их достаточно просто вынуть. Но я ещё и приклеиваю шины герметиком.
