Benelli является членом Century Club — группы компаний по производству мотоциклов, которым более 100 лет. Однако в США у бренда нет знакового кольца Husqvarna, Harley-Davidson или Indian. Мотоциклы Benelli никогда не импортировались в больших количествах под собственным именем компании. Некоторое время их продавала компания Montgomery Ward под названием «Riverside», но даже это было несколько неясно. Тем не менее, влияние Benelli на мир мотоциклов в целом было жизненно важным.
Как и в случае с большинством 100-летних мотоциклов, невозможно провести непрерывную линию производства с самого начала и до настоящего момента. Такие вещи, как мировые войны и глобальные экономические кризисы, имеют привычку прерывать родословные компаний и создавать новые. Является ли изначальная компания той же, что производит TRK502X 2021 года, — это спор на другой день. Теперь мотоциклы Benelli производятся в Китае и проектируются в Италии. В США продукцию Benelli распространяют те же люди, которые продают мотоциклы SSR. Самый существенный мотоцикл под маркой Benelli, который мы видели до сих пор, — это этот: TRK502X.
Это 500-кубовый двухцилиндровый мотоцикл для приключений, который призван заполнить пробел между всеми новыми машинами класса 300 (такими как BMW 310GS, KTM 390 Adventure и Kawasaki Versys 300) и более популярными 650-ми (например, Suzuki V-Strom и Kawasaki 650 Versys). Главной его привлекательностью является цена: 629.000 руб.
Японские 650-е стоят чуть меньше 925.000 руб. в то время как эти 300-кубовые одноцилиндровые мотоциклы обычно продаются по цене чуть меньше 600.000 руб. (и производятся либо в Юго-Восточной Азии, либо в Индии). Ближайшим по цене и объему двигателя является Honda CB500X, который продается за 720.000 руб.
Очевидно, что итальянская связь реальна. Benelli выглядит скорее по-европейски, чем по-азиатски. Линии похожи на Moto Guzzi или MV Agusta, а качество отделки, возможно, даже на ступеньку выше. Времена, когда можно было определить продукт, произведенный в материковом Китае, уже прошли. Литье, краска и подгонка — все отлично. Двигатель довольно прост по меркам современных мотоциклов ADV. Это двухцилиндровый рядный DOHC с впрыском топлива и коленчатым валом на 270 градусов. Выхлопная система представляет собой систему «два в одном» с нотой, похожей на Honda Africa Twin. Насколько нам известно, двигатель на 100 процентов оригинальный. Это не копия и не «всплеск» чего-либо еще.
Несмотря на то, что двигатель узкий и компактный, мотоцикл в целом большой. Рама представляет собой стальную решетчатую конструкцию с амортизатором который крепится к маятнику. Он практически полностью оснащен всем, от полноразмерного обтекателя на раме и ветрового стекла до защитных дуг и алюминиевых защитных щитков для рук. Топливный бак вмещает 20 литров. Он поставляется с центральной подставкой и большой багажной полкой.
Есть комплектации которые укомплектованы фирменными алюминиевыми сумками Benelli из трех частей, которые продаются за 100.000 руб. Качество кажется таким же хорошим. Дополняют европейскую атмосферу шины Metzeler Tourance (19-дюймовые спереди и 17-дюймовые сзади).
Когда вы едете на TRK по дороге, самое поразительное — насколько он комфортен. Двигатель почти не вибрирует на скорости по дороге. Он вращается со скоростью около 5000 об/мин на шестой передаче на скорости 110 км/ч, что звучит высоко по сравнению с большими 1000-кубовыми твинами, но вы едва ли замечаете, что двигатель работает. Сиденье хорошее, а ветрозащита отличная. С точки зрения мощности это не Multistrada, но и неплох. Он легко разгоняется с места без каких-либо сбоев EFI и имеет достаточно резкости, чтобы быть веселым. Вот где 300-е в этом ценовом диапазоне ужасно не дотягивают. Benelli может не поразить вас своей выходной мощностью, но вам также не придется постоянно напоминать о том, сколько у него мощности. Считайте его очень близким аналогом Honda CB500X.
На бездорожье Benelli — это горстка. Он гораздо больше Honda 500 и даже Kawasaki и Suzuki 650. Большинство ощущений исходит от высокого расположения топливного бака и обтекателя. Он также тяжелый. Мы его еще не взвешивали, но он должен быть на той же территории, что и Yamaha T7 (205 кг). Никаких внедорожных разработок в плане регулировки подвески, кроме предварительного натяжения задней пружины, нет. Фактически, единственными внедорожными уступками являются спицованные колеса, зубцы подножек и общее соотношение руля/подножек/сиденья. Все эти вещи, а также общий стиль делают мотоцикл идентифицируемым как мотоцикл для бездорожья, но он все еще довольно неуклюж на чем-то более сложном, чем ровная грунтовая дорога. Нет возможности отключить антиблокировочную систему тормозов и, конечно же, нет контроля тяги. Единственное спасение в этой области — это подача мощности. Он настолько плавный и дружелюбный, что вам не нужен контроль тяги. А на грязи кажется, что у него тонны мощности.
Тот факт, что Benelli не очень-то похож на мотоцикл для бездорожья, простителен. Ни один мотоцикл для приключений в этом ценовом диапазоне не является таковым. TRK502X — безусловно, самый прочный мотоцикл для бездорожья, который вы можете купить менее чем за 820.000 руб. Мы привыкли думать, что слишком легко превратить мотоцикл за 600.000 руб. в мотоцикл за 1,200.000 руб. и при этом получить очень маленькую отдачу от инвестиций. Benelli заставляет нас переосмыслить это представление. Мир вторичного рынка, вероятно, скоро предложит подвески и выхлопные системы, которые сделают его сопоставимым с V-Strom. Это мотоцикл, который достоин дальнейших инвестиций. Или вы можете просто ездить на нем как есть и тратить оставшиеся деньги на поездки. Это один из основных ингредиентов, определяющих езду на бездорожье. Куда вы едете, а не на чем вы туда добираетесь.
Питбайки, эндуро, квадроциклы, скутера, снегоходы, мотособаки, а так же много разной экипировки и запчастей, вы можете найти у нас на сайте!
https://pitbikemarket.ru/?roistat=dzen
Мы ждем Вас в наших социальных сетях:
- Instagram - https://www.instagram.com/pitbikemarket
ЗАКАЖИ ЗАПЧАСТИ или ЭКИПИРОВКУ У НАС НА WB - OZON:
WB - https://www.wildberries.ru/seller/1270212
OZON - https://www.ozon.ru/seller/pitbikemarket-1357893/avtotovary-8500/?miniapp=seller_1357893
#pitbikemarket #pitbike #pitbikemarketmsk #pitbikeнадаче #pitbikeрулит #bike #endurobike #enduro #эндурокросс #хардэндуро #pbmarket #спортхит #bse #brz #kove #husky #gasgas #husqvarna #ktm #procida #progasi #motoland #moto #motorcycle #пбм #hardenduro #мотокросс #motocross #mx #мотоспорт #motosport #minicross #миникросс #leatt #ikudzo