Найти в Дзене
АНТРОПОГЕНЕЗ.РУ

В Испании со дна моря подняли корабль, которому более 2600 лет

Испанские галеоны, корабли викингов, римские галеры — кто только не бороздил моря около нынешнего испанского побережья. В этом году археологам удалось извлечь из воды судно «Масаррон II» — ни много ни мало финикийский корабль! Он затонул примерно в IV веке до нашей эры у берегов Мурсии, на юго-востоке Испании. Это лучше всего сохранившееся столь древнее судно, найденное в Средиземном море. На коротком видео можно увидеть, насколько кропотливо работают археологи — каждую деталь прикрепляют к специальной решётке, поднимают на поверхность и помещают в отдельный бассейн с водой для транспортировки, чтобы воздух не уничтожил древнее дерево. Мы хорошо знаем, как строились римские и древнегреческие суда. Их найдено довольно много, их часто изображали. А вот с финикийскими кораблями осталось много неясностей, которые эта находка поможет разрешить. На немногочисленных изображениях не всегда понятно, как устроены отдельные части судна и какие плотницкие технологии были знакомы мастерам. Теперь ж

Испанские галеоны, корабли викингов, римские галеры — кто только не бороздил моря около нынешнего испанского побережья. В этом году археологам удалось извлечь из воды судно «Масаррон II» — ни много ни мало финикийский корабль! Он затонул примерно в IV веке до нашей эры у берегов Мурсии, на юго-востоке Испании. Это лучше всего сохранившееся столь древнее судно, найденное в Средиземном море. На коротком видео можно увидеть, насколько кропотливо работают археологи — каждую деталь прикрепляют к специальной решётке, поднимают на поверхность и помещают в отдельный бассейн с водой для транспортировки, чтобы воздух не уничтожил древнее дерево.

Мы хорошо знаем, как строились римские и древнегреческие суда. Их найдено довольно много, их часто изображали. А вот с финикийскими кораблями осталось много неясностей, которые эта находка поможет разрешить. На немногочисленных изображениях не всегда понятно, как устроены отдельные части судна и какие плотницкие технологии были знакомы мастерам. Теперь же секреты финикийских мореплавателей стали доступны учёным — доски сохранились достаточно хорошо, так что после изучения и консервации можно будет восстановить часть корабля уже в качестве музейного экспоната.

-2

Несмотря на то, что корабль построен по финикийским принципам, судя по анализу древесины, его сделали местные жители. Они же немного адаптировали судно к условиям Пиренейского полуострова — его форма несколько отличается от «классической финикийской» и имеет греческое влияние. Значит, в эпоху «морского койне», когда шло активное сообщение между финикийскими, египетскими и греческими общинами, моряки не просто делились технологиями, но и меняли их под свои нужды. Скорее всего, это было торговое судно.

Извлечение обломков корабля из воды — лишь начало. Теперь экспертам из Университета Валенсии и лаборатории ARQUAtec предстоит сложная работа по изучению каждой детали, чтобы позднее собрать этот «паззл» и показать публике настоящий финикийский корабль.

-3

Автор текста — Анна Гребенникова. Источники.

💀 Интересна археология? Поддержите нас на Sponsr или Boosty и каждую неделю смотрите эксклюзивные видео и научные новости

Вам также может быть интересно: