693 подписчика

КНЕХТ или как удерживать и намертво держать💪😠!

6 августа 20256 авг 2025

2 мин

Силач палубы, к которому надёжно можно прикрепиться... Итак, страничка непонятных (береговым салагам!) морских терминов... КНÉХТ. Для того, чтобы мощный стальной объект инженерной мысли человечества как МОРСКОЕ СУДНО плотно привязать к причалу, на борту имеется одна конструктивная особенность, в виде парной тумбы с общим основанием, которая служит для крепления #швартовных концов (описаны в этой моей статье). Имя ему имеется очень мощное и лаконичное - КНÉХТ. Что в переводе с голландского - knecht - на наш понятный язык именуется как - "колышек, крючок в такелаже". А также имеется другой перевод - "наёмный пехотинец в средневековой Европе". Более известный термин - нем. Landsknecht - дословно "слуга страны" и тот же пехотинец по найму. Проще говоря, морской кнехт такой же слуга, выполняющий одну из самых тяжёлых😖 работ на морском судне! На парусном флоте кнехты были деревянные. Но как только металл прочно вошёл в конструкцию парохода, кнехты также стали делать металлическими: чугун,

Оглавление

Изобразить "восьмёрочку" на кнехте - легко! И не одну8⃣8⃣8⃣!!!
ВСЕМ СВЕТ, ДОБРОТА И ЛЮБОВЬ!!!
Ставьте "лайк👍" и подписывайтесь на мой канал !

Силач палубы, к которому надёжно можно прикрепиться...

Итак, страничка непонятных (береговым салагам!) морских терминов...

КНÉХТ. Для того, чтобы мощный стальной объект инженерной мысли человечества как МОРСКОЕ СУДНО плотно привязать к причалу, на борту имеется одна конструктивная особенность, в виде парной тумбы с общим основанием, которая служит для крепления #швартовных концов (описаны в этой моей статье).

Имя ему имеется очень мощное и лаконичное - КНÉХТ. Что в переводе с голландского - knecht - на наш понятный язык именуется как - "колышек, крючок в такелаже". А также имеется другой перевод - "наёмный пехотинец в средневековой Европе". Более известный термин - нем. Landsknecht - дословно "слуга страны" и тот же пехотинец по найму. Проще говоря, морской кнехт такой же слуга, выполняющий одну из самых тяжёлых😖 работ на морском судне!

На парусном флоте кнехты были деревянные. Но как только металл прочно вошёл в конструкцию парохода, кнехты также стали делать металлическими: чугун, сталь, медь. Причём тумбы в этом случае стали делать пустотелые. Но тем не менее, усилие кнéхта рассчитывается таким образом, чтобы швартовные тросы не оторвали его от палубы.

Кнехты по конструкции бывают прямые либо крестовые.

Кнехт прямой. (Источник: Яндекс.Картинки)

Швартовы на кнехты можно накладывать по-разному. У нас в компании принято как заведено в британском флоте: сначала накладывается два шлáга ("кольца") на тумбу кнехта, ближайшую к борту. А затем не менее 4-х "восьмёрок", опоясывающие уже обе тумбы. В российском флоте то же самое, только без двух шлагов в начале.

Крепление швартовного конца на прямом кнехте в британском флоте. (Источник: Яндекс.Картинки+коллаж автора)

Как вариант, крепление швартовов на крестовом кнехте:

У кнехта есть младший ~~брат~~ сестра - утка🦆 - это такой маленький кнехт😜, который устанавливается на маломерных судах (катера, яхты). Работает также, да и накладка тросов примерно такая же.