С каждым годом техника становится всё более совершенной и умной, её конструкции усложняются, тогда как эксплуатация становится проще и интуитивнее. Производители цепных пил не остаются в стороне от этой эволюции: они внедряют специальные системы подавления вибраций, облегчают запуск, автоматизируют смазку цепи и делают натяжение цепи безинструментальным. Однако, какими бы замечательными дополнениями ни обладала модель, она всё равно не защищена от поломок. По сути, для бензопил различных ценовых категорий подавляющее большинство неисправностей можно предотвратить при условии надлежащего ухода и правильного использования оборудования. Искусство управления таким инструментом требует не только знаний, но и внимательности. Надежность и долговечность зависят от преданности делу и соблюдения рекомендаций производителя. Понимая это, каждый пользователь может наслаждаться безупречной работой своей цепной пилы, извлекая максимум из её возможностей, и в то же время сохранять её в идеальном состоянии на долгие годы.
Неисправность двигателя бензопилы
Признаки неисправности двигателя бензопилы:
- двигатель не запускается
- двигатель работает неустойчиво
- двигатель заводится, но очень часто глохнет
- двигатель быстро перегревается
- двигатель нормально работает на холостых оборотах, но «захлебывается» при нагрузке
- двигатель сильно дымит, мощность падает
Если вы пытаетесь завести бензопилу, но она упорно не поддается, при этом не издавая никаких тревожных звуков – ни стуков, ни скрежета, – это скорей всего означает, что вы следуете неверной последовательности действий. Долгое потягивание ручки на подсосе может привести к тому, что двигатель зальется топливом, что значительно осложнит его запуск. В этом случае важно помнить, что каждая машина требует своего подхода и понимания. Проверьте все этапы: убедитесь, что топливо свежее, свеча зажигания исправна, а система подачи воздуха не заблокирована. Неправильные манипуляции могут дорого обойтись. Чистота и порядок – ключ к успеху. Позаботьтесь о каждой детали, и пила, как верный спутник, откликнется на ваше желание, готовая помочь в вашем начинании. У каждого инструмента есть свой характер, и его нужно бережно узнать, прежде чем выходить на просторы работы.
Как правильно завести холодный двигатель? 1. Ставим рычаг или переключатель в положение «заслонка закрыта». 2. Если в модели предусмотрен топливоподкачивающий насос – подкачайте топливную смесь в карбюратор. 3. Вытяните ручку стартера, пока не появится сопротивление, затем энергично дерните по амплитуде отводя руку в сторону (раза 2-3). Не нужно пытаться «вырвать» шнур стартера из бензопилы! Пила должна завестись, а потом заглохнуть. 4. Если двигатель не завелся, переведите рычаг в положение полугаза или на рабочее положение, и попробуйте завести бензопилу в таком режиме. Обратите внимание: некоторые модели имеют кнопочный выключатель зажигания, убедитесь, что он включен.
Что же делать, если двигатель так и не завелся? Вначале выкрутим и осмотрим свечу зажигания. Случается, что когда запускают бензопилу в холодное время, случайно заливают камеру сгорания топливной смесью. В этом случае также следует выкрутить свечу, просушить камеру сгорания холостым заводом, почистить свечу, и попробовать завести пилу снова.
Как проверить наличие искры на свече зажигания? Выкрученную свечу, соединенную с высоковольтным проводом, положить на цилиндр и дернуть стартер. Будьте аккуратны! Руками трогать свечу во время этой процедуры нельзя! Если вы увидите голубую искру – значит свеча в порядке. Вкручиваем свечу на место, пробуем завести пилу снова. Если опять постигла неудача – проверим соединение высоковольтного провода со свечей, катушку и систему зажигания.
По тому, в каком состоянии находится свеча, можно понять, что случилось с пилой:
- Сухая свеча. Видимо, в цилиндр не попадет топливная смесь. Проблема не в свече зажигания, потому закручиваем свечу обратно. И проверяем систему подачи топлива.
- Влажная, сильно испачканная топливом свеча. Причина избытка топлива скрыта либо в нарушении правил завода модели, либо в неправильной регулировке карбюратора.
- Свеча покрылась черным нагаром. Это может говорить об использовании некачественного масла (потому используйте только оригинальное масло к своей пиле), неправильно отрегулированном карбюраторе или неправильно приготовленной топливной смеси. Свечу нужно промыть, хорошо очистить от нагара шилом или иглой, электроды протереть шкуркой и вкрутить на место.
При проверке свечи обратите внимание на зазор между электродами (он должен быть 0,5 – 0,65 мм). Изношенную прокладку необходимо заменить.
Проверка и регулировка карбюратора
В сервисных центрах регулировку карбюратора производят на специальном оборудовании. Для каждой пилы значения углов поворота регулировочных винтов разные (они указаны в инструкции по эксплуатации). Необходимость регулировки карбюратора возникает не очень часто, особенно, если пилу покупали у проверенного продавца. Все наши пилы Husqvarna перед продажей отправляются в сервисный центр, где специалисты настраивают регулировку оборотов.
Однако, нарушение фиксации регулировочных винтов иногда случается.
Причины нарушения регулировки карбюратора бензопилы:
- Сильный износ двигателя (поршней). В этом случае необходимо в большей степени позаботиться о починке двигателя, однако регулировка карбюратора может улучшить на некоторое количество времени функциональность пилы.
- Засор в карбюраторе из-за повреждения воздушного фильтра, использование бензина плохого качества и образование окалины. В такой ситуации кроме регулировки карбюратора еще понадобится и его промывка.
- Сильная вибрация пилы или повреждение защитной крышки. Это происходит крайне редко, но все же бывают случаи.
Признаки, которые указывают на необходимость регулировки карбюратора бензопилы:
- Двигатель либо не заводится, либо же заводится и тут же глохнет. Это происходит из-за использования плохой топливной смеси.
- Значительное увеличение расхода топлива и увеличение объема выхлопов. Рост количества выхлопных газов говорит о том, что топливо не полностью сгорает. Причиной этому может служить перенасыщение горючим.
Схема регулировки карбюратора у разных моделей бензопил отличается и описана в инструкции по эксплуатации. Однако общий принцип остается одинаковым: необходимо изменить количество и качество топливной смеси, подающейся в цилиндр двигателя.