В 2025 модельном году Toyota отказывается от 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя. Остается 382-сильный турбированный 3,0-литровый шестицилиндровый агрегат с восьмиступенчатой автоматической или шестиступенчатой механической коробкой передач. Спортивный автомобиль предлагает стандартное оборудование, ориентированное на производительность, для всех моделей, такое как передняя подвеска MacPherson с двойными шарнирами и задняя независимая подвеска с несколькими рычагами, спортивный электронный усилитель руля и двойные задние выхлопные трубы. Все модели оснащены высокопроизводительными шинами Michelin® Pilot® Super Sport, обеспечивающими максимальное сцепление с дорогой. Баланс качества езды, мощного ускорения и маневренной управляемости GR Supra приводит в восторг с того момента, как водитель нажимает кнопку старта. Оснащенный выпускным коллектором с раздельными цилиндрами с шестью отверстиями вместо двух, он издает глубокий рык при включении зажигания. Выхлопные газы — это только