Доброго дня. В целях обеспечения эффективной очистки автомобиля от снега мною было принято решение о самостоятельной сборке мощной турбодувки. Приобретение готового изделия у наших друзей Китайцев было сочтено нецелесообразным ввиду потенциального использования производителем ненадёжных и низкокачественных комплектующих.
Приступил к анализу подходящих корпусов для сборки; на платформе Cults 3D был обнаружен бесплатный вариант. Как правило файлы для печати подобных изделий продают за ₽. Так как 3d принтера у меня пока нет , заказал в студии, вышло 1900 руб.
На сайтах 3d моделей авторы обычно предоставляют список необходимых комплектующих для сборки подобных турбодувок , а также указывают ссылки для приобретения на популярной торговой площадке AliExpress.
Я проанализировал все доступные комплектующие и выбрал оптимальные варианты.
В качестве первого этапа был приобретён двигатель FMS 70мм V2 Pro 12-лопастной импеллер, тягой 2700 г.
Это обновленный движок , мощнее старого на 300 гм тяги, да ещё и сбалансирован лучше. По цене вышел 4550 руб.
Для запуска трёхфазного двигателя нам необходим электронный контроллер скорости. По рекомендации производителя нам потребуется (ESC) на 80А.
Для перевода сигнала кнопки в сигнал pwm потребуется ESP8266 D1 Mini V2 , который может понять двигатель Esc. Прошивается он в Arduino ide. Сам файл прошивки выкладывают авторы подобных изделий, можете посмотреть по ссылке. Цена модуля 330 руб.
Для регулировки мощности и включения турбодувки потребуется потенциометр 20 кОм. Цена 260 руб.
И кнопка включения , цена 100 руб.
Из мелочевки нужно приобрести платформу для крепления Lipo акб
Силиконовые провода, в моем случае 26 AVG 1 метр , можно и по толще взять. Цена 50 руб.
Штепсельная вилка xt60. Цена 165 руб.
Резьбовые вставки в моем случае 5,3/4мм. Устанавливаются с помощью нагревания. Существуют в продаже специальные жала для умных паяльников для их установки. Я устанавливал обычным паяльником. Цена за набор 25шт, 125 руб.
И самое последнее для запуска нужен хороший источник постоянного напряжения Lipo аккумулятор 6s от 4000- 6500 мАч. Я приобрел на 6500 мАч. Цена 3100 руб.
Использование 18650-аккумуляторов в сборке нецелесообразно ввиду недостаточной токоотдачи и качества доступных на рынке элементов в приемлемом ценовом диапазоне, что приведёт к увеличению стоимости и массы устройства!
Схема подключения:
В итоге у нас получается примерно вот такая турбодувка,
В ходе моего тестирования установленно:
фактическая сила тяги 2680 гм, заявленна 2700 гм.
Потребление на максимальных оборотах 1754 вт.
Потребление тока 74,4 Ампера.
После завершения сборки решил протестировать зверюгу. И как раз повезло, что целый день шел снег! ❄️☃️
Так как своего личного автомобиля у меня нет(хватает служебных), тесты проводил на авто стоящих во дворе , надеюсь владельцы не обиделись 😀. Ну к некоторым владельцам орудующих щеткой я сам подошел помочь избавить авто от снега.
Так вот после поворота потенциометра на половину я просто был в шоке, дувка так резко дернулась и попыталась улететь из моих рук, это нечто!
На максимальной тяге на нескольких авто от потока воздуха сработала сигнализация, стало неловко. Меньше чем за минуту один автомобиль был очищен полностью от снега! 💨🚗. Далее обдувал еще 5 автомобилей в основном кроссоверы на максимальной тяге , при работе дувки в таком режиме происходили периодические отключения , либо сработка защиты по напряжению из за просадки, либо по температуре мосфетов ESC. В целом все отлично , отключения бывают редко и только на максимальной тяге , для удаления снега хватает и половину тяги. Сам ESC также програмируется на отключения , но я его не трогал , там нужна приблуда для его прошивки. В нем стоят с завода усредненные значения ,какие именно указанно на сайте продавца. Аккумулятора 6500 мАч хватает обдуть 6-7 автомобилей. Кстати автолюбителей очень привлекло внимание данного изделия😀. Но цена думаю оттолкнет многих от покупки, др дело самостоятельная сборка.
Готовый вариант такой дувки на 70мм стоит на алиэкспресс около 25 тыс без акб. Заявленные характеристики продавцов тоже не чем подтверждены. Самому собрать выйдет в половину дешевле и на более качественных комплектующих.
Возможна сборка на двигателе диаметром 90 мм, однако целесообразность тяги в 5 кг вызывает сомнения ввиду высокого уровня опасности, я даже не представляю такую мощь. Ориентировочная стоимость готового изделия составит 45 000 рублей+ акб будет отдельно на проводах в кармане , что очень по мне не удобно.
Всем спасибо за внимание , будут вопросы обращайтесь.
Фото видео работы устройства я не делал , так как авто были случайные и не мои.