В 2020 году эпидемия коронавируса привела к значительному снижению экономической активности в Бразилии. Запрос на бытовые товары упал, а продажи автомобилей упали ниже отметки два миллиона единиц впервые за десятилетие. Хотя в 2021 году наблюдался некоторый экономический подъем (ВВП увеличился на 5%), общая динамика оставалась неблагоприятной. К 2022 году рост замедлился до 0,9%, инфляция усилилась, а потребительский спрос оставался низким, сообщает autostat.ru.
Прогнозы на 2023 год не предвещали радужных перспектив из-за продолжающегося увеличения цен и введения новых мер безопасности, а также перехода на электромобили. Несмотря на эти трудности, в 2023 году было продано 2,18 миллиона автомобилей, что на 11,3% превышает показатели предыдущего года.
Увеличение объемов расходов потребителей привело к подъему автопрома Бразилии. Положительная динамика на рынке автопродаж удерживается уже девятый месяц подряд. В ноябре прошлого года было продано 239 378 новых машин, что составляет прирост на 18,7%. С начала года объем продаж достиг 2,23 миллиона автомобилей, что на 15,1% превышает показатели предыдущего года. В мартовском списке лидеров по продажам Fiat вышел на первое место с объемами 471 169 машин, что на 9,9% больше предыдущего года.
За ним последовали Volkswagen с продажами 361 178 экземпляров (+19,1%) и Chevrolet с результатом 282 344 машины, что на 4,5% меньше по сравнению с прошлым годом. В списке десяти наиболее успешных брендов по росту продаж первое место занял BYD с впечатляющим приростом на 402,8%, в то время как Jeep оказался на последнем месте с убыточным показателем 6,6%. В списке самых востребованных моделей Fiat Strada продолжает удерживать лидерство, следом за ней идет Volkswagen Polo.