Выход в открытый космос — это важнейшая миссия для любых пилотируемых космических программ. Китайский космический корабль "Шэньчжоу-19" поставил новый мировой рекорд в декабре 2024 года, когда астронавты провели 9 часов в открытом космосе, превысив 23-летний рекорд США. Однако после этой миссии один из скафандров был списан. Почему невозможно отремонтировать такие дорогостоящие устройства, стоимость которых достигает 30 миллионов юаней (около 4 миллионов долларов США)?
Рекорд "Шэньчжоу-19" и международное внимание
Мировое сообщество наблюдало за исторической миссией "Шэньчжоу-19". Китайские астронавты побили рекорд NASA, установленный в 2001 году Сьюзан Хелмс и Джимом Воссом, которые работали вне кабины 8 часов 56 минут. Новый рекорд Китая — 9 часов 6 минут, включая подготовку.
Американские и российские СМИ отметили, что Китай сделал огромный шаг в развитии аэрокосмических технологий. Для успешного выполнения таких миссий используются скафандры, обеспечивающие безопасность астронавтов в условиях открытого космоса.
Роль скафандров в миссиях
Скафандр для выхода в открытый космос — это не просто одежда. Это миниатюрный космический корабль, который защищает астронавтов от:
- вакуума,
- экстремальных температур (от −100 °C до +120 °C),
- микрометеоритов и космической радиации.
Современные скафандры оснащены герметичной оболочкой, системами жизнеобеспечения и радиационной защитой. Один комплект способен поддерживать астронавта до 8 часов работы в космосе, с дополнительным резервом в 1,5 часа.
Почему скафандры для выхода в открытый космос нельзя отремонтировать?
Китайская космическая станция располагает тремя скафандрами (красного, синего и желтого цветов). Их срок службы составляет 3 года или 15 выходов в открытый космос.
Скафандр для выхода в открытый космос A (красный) был использован 13 раз. Скафандр для выхода в открытый космос B (синий) был использован 15 раз. Скафандр для выхода в открытый космос C (желтый) был использован 6 раз.
Таким образом синий скафандр, использованный в миссии "Шэньчжоу-19", был списан из-за достижения предельного числа эксплуатаций.
Отремонтировать скафандры невозможно, так как они подвергаются радиации, воздействию частиц высокой энергии и экстремальным температурам, что снижает их прочность. Также при выходе в космос скафандр подвергается сильному нагреву, что приводит к необратимым повреждениям.
Опыт России и США
В России и США также скафандры списываются после истечения срока их службы. Например, скафандры "Орлан" (Россия) рассчитаны на 5 лет или 15 выходов, после чего списываются.
NASА использует скафандры EMU (Extravehicular Mobility Unit), стоимость которых достигает 12 миллионов долларов. Они модернизируются для новых миссий, но восстановление поврежденных комплектов требует значительных затрат.
Можно ли снизить расходы?
Переработка скафандров в теории возможна, но на практике слишком затратна. Вес скафандра увеличивает нагрузку на возвращаемый модуль, что требует дополнительных ресурсов. Также необходимо учитывать высокую стоимость отдельной миссии для их доставки на Землю.
На данном этапе экономически целесообразнее утилизировать скафандры в космосе. Например, они могут быть сожжены в атмосфере вместе с отходами, как это делает Китай.
Заключение
Миссия "Шэньчжоу-19" стала новой вехой в истории мировой космонавтики, продемонстрировав технологическую мощь Китая. Несмотря на высокую стоимость скафандров, их переработка пока невозможна из-за технологических и экономических ограничений. В будущем развитие технологий, возможно, позволит найти более эффективные пути их использования.