Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
БУХ.1С
17,7 тыс подписчиков

Минтранс предложил поэтапно отменить понижающий коэффициент к тарифу системы «Платон»

1
2 мин
Минтранс РФ предложил поэтапно отменить понижающий коэффициент, применяемый к размеру платы в счет возмещения вреда, причиняемого федеральным автодорогам грузовыми транспортными средствами с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн. Проект соответствующего правительственного постановления опубликован на Едином портале для размещения проектов НПА. В министерстве напомнили, что в 2015 году для поддержания федеральных автомобильных дорог в нормативном состоянии Правительство РФ ввело систему взимания платы с большегрузных транспортных средств массой свыше 12 тонн «Платон». Базовый тариф, установленный при запуске «Платона», составлял 3,73 рублей/км. При этом для адаптации отрасли грузоперевозок к системе «Платон» правительством была установлена временная скидка к тарифу – понижающий коэффициент (0,51), который действует и в настоящее время, то есть уже более 9 лет. Теперь Минтранс предлагается поэтапно отказаться от практики использования скидки при расчете платы за проезд грузового

Минтранс РФ предложил поэтапно отменить понижающий коэффициент, применяемый к размеру платы в счет возмещения вреда, причиняемого федеральным автодорогам грузовыми транспортными средствами с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн.

Проект соответствующего правительственного постановления опубликован на Едином портале для размещения проектов НПА.

В министерстве напомнили, что в 2015 году для поддержания федеральных автомобильных дорог в нормативном состоянии Правительство РФ ввело систему взимания платы с большегрузных транспортных средств массой свыше 12 тонн «Платон». Базовый тариф, установленный при запуске «Платона», составлял 3,73 рублей/км. При этом для адаптации отрасли грузоперевозок к системе «Платон» правительством была установлена временная скидка к тарифу – понижающий коэффициент (0,51), который действует и в настоящее время, то есть уже более 9 лет.

Теперь Минтранс предлагается поэтапно отказаться от практики использования скидки при расчете платы за проезд грузового транспорта по федеральным дорогам.

Проектом постановления предполагается, что с 1 февраля 2026 года понижающий коэффициент составит 0,75. В этом случае с учетом ежегодной индексации тарифа на уровень инфляции размер платы составит 5,1 рублей за 1 км.

Полностью отказаться от использования понижающего коэффициента к тарифу предлагается с 1 февраля 2028 года.

«Благодаря указанным изменениям в Федеральный дорожный фонд с 2026 по 2030 годы дополнительно поступит более 243 млрд рублей. Это позволит увеличить объемы ремонта и поддерживать федеральные дороги в нормативном состоянии. За счет этого будет обеспечено достижение показателя по доле автомобильных дорог федерального значения, находящихся в нормативном состоянии, на уровне не менее 85%», - отмечается в сообщении Минтранса.

Новогодние подарки - 2025 для бухгалтера

Если бухгалтерия - то в 1С, если бухгалтерские новости - то на БУХ.1С, если следить за новостями в телефоне - то в нашем Telegram-канале.

В материале использованы фото: Siwakorn1933 / Shutterstock / Fotodom.