В подразделения боевого обеспечения батальона относят: управление батальона (10 человек), взвод связи батальона (15 человек), разведывательный взвод батальона (18 человек), инженерно-сапёрный взвод батальона (36 человек). Всего в подразделениях боевого обеспечения батальона 79 человек.
ВООРУЖЕНИЕ И ТЕХНИКА ВЗВОДА СВЯЗИ ПЕХОТНОГО УДАРНО-ШТУРМОВОГО БАТАЛЬОНА
Личный состав подразделения – 15 человек. Управление батальона (командование и штаб) 10 чел.
ВООРУЖЕНИЕ И БОЕВАЯ ТЕХНИКА ВЗВОДА.
В распоряжении у подобного формирования - два командирских бронетранспортера или БМП, 8 тыс. м. кабеля и радиостанции в количестве 22 единицы. Штатная структура отдельного батальона связи мотострелковой бригады представлена следующим составом: Командир отделения. Он же является старшим радиотелефонистом-механиком-водителем бронетранспортера или боевой машины пехоты. Двумя радиоотделениями (с командиром, старшим радиомастером первого отделения и старшим радиотелефонистом второго). Водителем второго транспортного средства. Всего общая численность взвода связи составляет 15 военнослужащих.
ОТДЕЛЕНИЕ МАШИН УПРАВЛЕНИЯ. ВСЕГО В УПРАВЛЕНИИ БАТАЛЬОНА 10 ЧЕЛОВЕК. В ДВУХ ОТДЕЛЕНИЯХ МАШИН УПРАВЛЕНИЯ ЧИСЛИТСЯ 8 ЧЕЛОВЕК (ПО 4 ЧЕЛОВЕКА В ОТДЕЛЕНИЯХ УПРАВЛЕНИЯ КОМАНДИРА БАТАЛЬОНА И НАЧАЛЬНИКА ШТАБА БАТАЛЬОНА)
БМП-3К - командирский вариант БМП-3
БМП-3К — боевая машина пехоты командирская, разработана на базе БМП-3 и предназначена для действий в составе подразделения, управления боем, связи с другими подразделениями и с вышестоящим звеном управления. Основные тактико-технические характеристики и вооружения аналогичны БМП-3. Машина оснащена навигационной аппаратурой, двумя радиостанциями, приёмником, аппаратурой внутренней связи на семь абонентов, автономным генератором и радиолокационным ответчиком. Радиостанция Р-173, дальность связи до 40 км.
БМП-3КШ - штабной вариант БМП-3
Командно-штабная машина БМП-3КШ (версия БМП-1КШ на шасси БМП-3) используется в качестве подвижного пункта управления мотострелкового (танкового) полка. На этой машине установлены средства связи, обеспечивающие радиосвязь по одному каналу КВ и трем каналам УКВ, навигационная аппаратура ТНА-3, автономная отопительно-вентиляционная установка и зарядный агрегат. Экипаж машины состоял из 3 человек. В носовой части корпуса размещался механик-водитель, в кормовой части – два радиста. В остальной части корпуса были оборудованы рабочие места для четырех офицеров штаба. Единственным вооружением был перевозимый в укладке 7,62-мм пулемет ПКТ со шкворневой установкой на борту, амбразура для автомата оставлена только в кормовой двери. Башня была закреплена на корпусе неподвижно, т. е. превращена в рубку, на ней смонтировали откидную телескопическую антенну, на марше укладываемую на корпус впереди.
ТЕХНИКА СЕКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ВЗВОДА СВЯЗИ: АВТОМОБИЛЬ «СТРЕЛА-АМФИБИЯ»
В секции – 2 человека (командир взвода связи, он же – начальник связи батальона, и водитель плавающего автомобиля ВПК «Стрела-амфибия». В секции управления взвода связи – один плавающий автомобиль ВПК «Стрела-амфибия», оборудованный соответствующими терминалами связи и управления.
ОТДЕЛЕНИЕ СВЯЗИ (5 ЧЕЛОВЕК) ИМЕЕТ НА ВООРУЖЕНИИ КШМ Р-149БМРг
Оборудование командно-штабной машины Р-149БМР предоставляет должностным лицам и членам экипажа следующие технические возможности:
- ведение симплексной телефонной радиосвязи с корреспондентами в режимах "А", "Б" и "М" на всех радиостанциях КШМ;
- ведение симплексной телефонной радиосвязи в режимах "А" и "М" на радиостанции Р-163-50У;
- ведение слуховой телеграфной радиосвязи на радиостанции Р-134;
- ведение дуплексной телефонной радиосвязи в режимах "А" и "Б" на радиостанции Р-163-10В и радиостанциях Р-171М, а также при совместном использовании любых двух радиостанций КШМ (одна радиостанция работает в режиме передачи, другая - приема);
- дистанционное управление внешней РСМ по линии связи, образованной кабелем П-269-2х4+1х2, в режимах "А" и "Б";
- дистанционное управление любой радиостанцией КШМ, а также внешней РСМ с ВТА ТА-88 (в режиме "А") и П-172 (в режиме "Б") по двух- или четырехпроводным кабельным линиям П-274М протяженностью до 1000 м;
- дистанционное управление радиостанциями КШМ с помощью радиостанции Р-163-10В при выходе должностного лица из машины с радиостанцией Р-163-1В и аппаратурой Т-240Д;
- обмен данными с помощью аппаратуры Т-235-1У по телефонным, цифровым и телеграфным каналам связи, образованным радиосредствами КШМ, внешней РСМ и по двухпроводной кабельной линии связи длиной до 20 км;
- поочередное использование одного и того же канала связи для ведения телефонных переговоров в режиме "Б" и режима обмена данными с помощью аппаратуры Т-235-1У с приоритетом последнего;
- обмен графической и текстовой информацией с корреспондентами по радиоканалам и проводной линии связи с помощью базовой ПЭВМ и ПЭВМ выносного рабочего места, удаленного от КШМ на расстояние до 185 м;
- ведение циркулярной и избирательной связи на любой из радиостанций КШМ с использованием устройства Р-012М, а также адресной связи на радиостанциях Р-163-50У, Р-163-10В и средствами аппаратуры Т-230-1А;
- прием информации в режиме "А" на громкоговорители;
- осуществление ручной ретрансляции сигналов корреспондентов через радиостанции КШМ;
- выход на коммутатор открытой связи, расположенный в аппаратной узла связи, по двухпроводной линии, образованной кабелем П-274М длиной до 1 км, с рабочих мест КШМ (кроме рабочего места водителя), а также с ВТА ТА-88;
- выход на коммутатор закрытой связи узла связи по четырехпроводной линии, образованной кабелем П-274М длиной до 1 км с рабочих мест КШМ (кроме рабочего места водителя), а также с ВТА П-172;
- ведение связи в режиме "Б" с использованием аппаратуры Т-240Д, а также обмен данными с помощью аппаратуры Т-235-1У по цифровому каналу, образованному средствами узла связи и подключенному к КШМ кабелем П-269, двух- или четырехпроводной линией связи длиной до 20 и 5 км соответственно;
- сдачу радиоканала, образованного средствами КШМ или внешней радиостанцией средней мощности и засекреченного аппаратурой Т-230-1А, абонентам узла связи по кабельной линии П-269 длиной до 1 км;
- ведение внутренней избирательной, циркулярной и конференцсвязи между абонентами всех рабочих мест КШМ;
- ведение служебной связи с абонентами ВТА, радистом внешней радиостанции средней мощности и оператором узла связи;
- блокировку внутренних служебных связей и радиосвязей режиме "А", а также автоматическое отключение громкоговорящего приема при ведении телефонных переговоров в режиме "Б" с любого рабочего места;
- определение местоположения КШМ на местности с помощью навигационной аппаратуры и обмен этой информацией с другими аппаратными;
- видео обзор местности вокруг КШМ с возможностью передачи видеоданных об обстановке в другие аппаратные.
При условии развертывания на узле связи базовой станции из состава комплекса Р-169, абонентские радиостанции Р-169В и Р-169Н позволяют абонентам КШМ вести дуплексную телефонную радиосвязь с абонентами других аппаратных, а также обмениваться с ними короткими текстовыми сообщениями. Для приема сообщений с базовой станции используется приемник персонального радиовызова Р-169ПР. При подключении к базовой станции линий автоматической телефонной сети, радиостанции Р-169В и Р-169Н дают возможность абонентам КШМ осуществлять автоматическую связь с абонентами АТС.
АППАРАТУРА командно-штабной машины Р-149БМР
Средства радиосвязи. Они включают:
- две радиостанции Р-171М (РС-1; РС-2) - для обеспечения ТФ и ТГ радиосвязи в диапазоне от 30 до 75,999 МГц;
- радиостанцию Р-163-50У (РС-3) - для обеспечения ТФ радиосвязи в диапазоне от 30,025 до 79,975 МГц.
- радиостанцию Р-134 (РС-4) - для обеспечения ТФ и ТГ радиосвязи в диапазоне от 1,5 до 29,999 МГц;
- радиостанцию Р-163-10В (РС-5) - для обеспечения ТФ радиосвязи в диапазоне частот от 80 до 119,995 МГц.
- Носимая радиостанция Р-163-1В служит для дистанционного управления радиостанциями КШМ при совместной работе с радиостанцией Р-163-10В в диапазонах частот от 80 до 87,995 МГц и от 99 до 119,995 МГц.
- В КШМ также предусмотрены места для установки:
- авиационной радиостанции Р-853-В2;
- станции спутниковой связи Р-438;
- абонентской возимой радиостанции Р-169В;
- абонентских носимых радиостанций Р-169Н;
- приемников персонального радиовызова Р-169ПР.
- Аппаратура специального назначения:
- аппаратура засекречивания Т-230-1А;
- аппаратура технического засекречивания Т-240Д (возимый вариант);
- аппаратура передачи данных Т-235-1У;
- устройство избирательного вызова по радиоканалу Р-012М - предназначено для формирования, передачи и приема сигналов вызова по пяти различным радиосетям или радионаправлениям;
устройство технического маскирования речи Р-168МВ, которое служит для технического маскирования речевой информации, передаваемой по КВ и УКВ каналам радиосвязи. Оно обеспечивает:
- маскирование аналоговых сигналов в полосе частот 0,3 - 3,4 кГц и дискретных сигналов со скоростью 16 кБит/с;
- автоматизированный (ручной) ввод ключевой информации и экстренное стирание ключей.
Кроме того, в состав КШМ входит аппаратура Т-240Д носимого варианта, образующая совместно с радиостанцией Р-163-1В выносной комплект дистанционного управления радиосредствами КШМ.
Аппаратура внутренней связи и коммутации объединяет средства связи КШМ в единый комплекс и обеспечивает:
- работу в режиме "А" по каналам связи, образованным радиостанциями КШМ, а также по каналам узла связи через коммутатор открытой связи со всех рабочих мест и вынесенного телефонного аппарата ТА-88;
- работу в режиме "М" по любой из пяти радиостанций КШМ;
- работу в режиме "Б" по каналам радиостанций КШМ или цифровым каналам узла связи со всех рабочих мест, кроме рабочего места водителя, а также с вынесенного телефонного аппарата П-172.
- управление радиостанциями РС-1, РС-2, РС-3 и РС-4 в режимах "А" и "Б" по каналу, образованному радиостанциями Р-163-10В и Р-163-1В выносного комплекта;
- дистанционное управление внешней радиостанцией средней мощности со всех рабочих мест КШМ, кроме рабочего места водителя, и абонентов узла связи, а также с ВТА в режимах "А" и "Б".
- подключение ВТА к каналам узла связи через его коммутаторы открытой и закрытой связи;
- соединение информационных цепей любых двух радиостанций КШМ в режиме ручной ретрансляции;
- внутреннюю избирательную, циркулярную и конференцсвязь между абонентами рабочих мест КШМ;
- ведение избирательной радиосвязи с использованием устройства Р-012М;
- контроль прохождения сигналов по цепям приема и передачи каналов связи КШМ во всех режимах.
В состав аппаратуры внутренней связи и коммутации входят следующие пульты и блоки:
- абонентские комплекты, к которым относятся два пульта радиста, три блока абонента и блок водителя;
· блок коммутации каналов;
- блок коммутации абонентов;
- блок управления.
Пульт радиста обеспечивает начальнику аппаратной или радиотелефонисту:
- составление каналов связи с использованием средств КШМ, внешней радиостанции средней мощности и других аппаратных узла связи в различных режимах;
- ведение связи с корреспондентами по составленному каналу или их коммутацию на рабочие места должностных лиц;
- ведение внутренней и служебной связи с абонентами других рабочих мест, ВТА и аппаратных узла связи.
Аппаратура ЗАС
Аппаратура комплекса Т-231 «Исполком», которая по своим массогабаритным показателям в 10 раз меньше своих предшественников и обладает при этом значительно улучшенными тактико-техническими характеристиками.
Засекречивающая аппаратура связи (ЗАС) — комплекс оборудования, предназначенный для секретного, защищенного от перехвата, обмена информацией. Выражение «засекреченная связь» используется, в основном, в военной и правительственной сферах; в коммерческой и бытовой сферах преобладают выражения «шифрованная связь», «связь, защищенная от прослушивания» и т. п. По каналам ЗАС могут передаваться различные виды информации — голос, текст, изображение, телеметрия, компьютерные данные и т. п. Для защиты от прослушивания и перехвата применяются различные виды шифрования.
Ниже на фото: аппаратура комплекса Т-231-2А «Исполком»
П-193М — полевой телефонный коммутатор индукторного типа, предназначенный для оборудования телефонных станций малой емкости. Позволяет подключать и обслуживать 10 двухпроводных кабельных и воздушных абонентских линий с телефонными аппаратами системы МБ или радиостанциями, схема которых допускает дистанционное управление. Оборудован собственными разговорными и вызывными приборами, имеет 10 одинаковых абонентских комплектов и приборы рабочего места телефониста. Абоненты соединяются при помощи шнуров абонентских комплектов, схема коммутатора позволяет осуществить циркулярное соединение абонентов. П-193 был модификацией коммутаторов П-193А (для звена полк-дивизия) и П-193Б (для батальонного звена). В отличие от предыдущих, он использует свою телефонную трубку и индуктор. Состоит на вооружении ВС Российской Федерации и в настоящее время, однако частично заменяется новой модификацией — бесшнуровым коммутатором малой ёмкости П-193М2.
ВООРУЖЕНИЕ И ТЕХНИКА РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНОГО ВЗВОДА ПЕХОТНОГО УДАРНО-ШТУРМОВОГО БАТАЛЬОНА
Личный состав подразделения – 18 человек.
ВООРУЖЕНИЕ И БОЕВАЯ ТЕХНИКА ВЗВОДА.
Разведывательный взвод пехотно-штурмового батальона имеет численность 18 человек и состоит из управления взвода (6 человек на модернизированной гусеничной БРМ-1К) и двух разведывательных отделений по 6 человек. На вооружении первого разведывательного отделения находится гусеничная БМП-2 с боевым модулем «Бережок». На вооружении второго разведывательного отделения – беспилотный разведывательный комплекс «Наводчик-2» с разведывательными беспилотниками "Гранат-1" и "Гранат-2".
Модернизированная БРМ-1К
В российскую армию поступила партия модернизированных командирских боевых разведывательных машин (БРМ-1К), сообщили в пресс-службе «Уралвагонзавода». Обновлённые БРМ-1К получили унифицированное боевое отделение от БТР-82А, современный двигатель, навигационное и другое оборудование. Эти бронемашины предназначены для ведения разведки на глубину от 50 до 80 км от мест дислокации своих войск. БРМ-1К способны обнаруживать замаскированные объекты в условиях ограниченной видимости, определять и передавать координаты целей, а также поражать живую силу противника. По словам аналитиков, большой модернизационный ресурс, который был заложен в БРМ-1К разработчиками, позволяет машине и дальше успешно выполнять боевые задачи.
Рубцовский филиал корпорации «Уралвагонзавод» (УВЗ) передал Минобороны России партию модернизированных командирских боевых разведывательных машин (БРМ-1К), сообщили в пресс-службе предприятия. Уточняется, что в ходе работ на боевые машины были установлены современные двигатели, средства связи и бортовая электроника, а также навигационное оборудование, приборы наблюдения и средства разведки. На обновлённых БРМ-1К теперь стоит унифицированное боевое отделение от БТР-82А
БРМ-1К была создана на базе БМП-1 в начале 1970-х. В советской армии она пришла на смену плавающему лёгкому танку ПТ-76, стоявшему на вооружении с 1951 года. Серийный выпуск этой техники был налажен на Курганском и Рубцовском машиностроительных заводах, а всего было выпущено более 1500 единиц БРМ-1К.
В целом конструкция боевой разведывательной машины повторяет БМП-1. В передней части корпуса находится моторно-трансмиссионное отделение, в центральной и кормовой — боевое отделение. Корпус у машины сварной, а башня способна совершать круговое вращение.
Большие кормовые люки для десантирования пехоты были заменены на БРМ-1К на аналогичные, но меньших размеров, предназначенные для высадки разведчиков. Кроме того, над люками был установлен контейнер с дополнительными радиоантеннами. Машина предназначена для ведения разведывательных действий в любое время суток в составе разведгрупп на глубину от 50 до 80 км от мест дислокации своих войск. БРМ-1К способна обнаруживать замаскированные объекты в условиях ограниченной видимости, определять и передавать координаты целей, поражать открытую и укрытую живую силу противника.
«Предназначение этой машины — ведение разведки на переднем крае. У неё очень хорошая оптика и другие средства наблюдения, которые позволяют обнаруживать позиции противника», — пояснил в комментарии RT редактор газеты «Независимое военное обозрение» Дмитрий Литовкин.
Броня машины позволяет защитить экипаж и внутреннее оборудование от крупнокалиберных пулемётов, малокалиберных автоматических пушек и осколков снарядов полевой артиллерии. Кроме того, БРМ-1К способна без предварительной подготовки форсировать водные преграды и располагает аппаратурой для обнаружения работающих РЛС противника и мин. К функциям БРМ-1К также относятся ведение химико-радиационной разведки и обеспечение радиосвязи.
Экипаж БРМ-1К в исходной конфигурации состоит из шести человек. На разных местах внутри бронекорпуса помещаются командир машины, механик-водитель, штурман-оператор, стрелок, командир взвода разведки и радист. Совместными усилиями члены экипажа должны были управлять действиями разведвзвода, машиной, вести разведку и осуществлять передачу собранных данных.
Модернизированная БМП-2М
Модернизированная БМП-2М отличается от оригинала установленным на неё вместо стандартной башни боевым модулем Б05Я01 Бережок. В вооружение нового модуля входит привычная для БМП-2 автопушка 2А42 калибра 30 мм, спаренный пулемёт ПКТ калибра 7,62 мм, автоматический гранатомёт АГС-17 калибра 30 мм, а также 2 спаренные установки ПТУР Корнет. Машина получила новый комбинированный прицел со стабилизацией, тепловизором, лазерным дальномером и каналом наведения управляемого вооружения. Также машина получила новую систему управления огнём, позволяющую эффективно выполнять задачи днём и ночью. Увеличение количества готовых к использованию ракет с 1 до 4 позволяет значительно улучшить вероятность поражения современных боевых танков, оснащённых динамической защитой и КАЗ. Помимо увеличения количества ракет, пусковые установки получили бронезащиту, препятствующую повреждению ПТРК вражеской пехотой. Ракеты ПТРК Корнет имеют дальность поражения от 70 до 5500 м, бронепробиваемость ракет 9М133М-2 за ДЗ составляет 1200 мм. Наведение происходит по лучу лазера. Наличие вариантов ракет с тандемной, фугасной и термобарической боевыми частями позволяет эффективно поражать как современные ОБТ с динамической защитой, так и вертолёты, и живую силу противника. Экипаж модернизированной БМП-2М составляет 6 разведчиков.
Комплекс разведки "Наводчик-2"
В состав комплекса входят наземная станция управления и семь БЛА типа "Гранат-1", "Гранат-2", "Гранат-3" и "Гранат-4". Беспилотники "Гранат" 1 и 2 — это легкие (2,4 и 4 кг) носимые БПЛА небольшого радиуса действия (10 и 15 км) с электромоторами. "Гранат-3" — аппарат с радиусом действия до 25 км. оснащенный бензиновым двигателем. "Гранат-4" имеет также бензиновый двигатель, дальность до 120 км и может нести на себе разного рода полезную нагрузку: фото/видеокамеру, ИК-камеру, оборудование РЭБ и пеленга сотовой связи.
В комплект оборудования одного комплекса разведки «Наводчик-2» включается:
· Станция управления на шасси КамАЗ-4350
· БПЛА "Гранат-4" (заявленная дальность действия - до 120 км);
· БПЛА "Гранат-3 (до 25 км),
· "Гранат-2" (до 15 км)
· "Гранат-1" (до 10 км).
· Шасси КамА3-4350
Полная масса 10300 кг
Максимальная скорость движения по шоссе 60 км/ч
Запас хода по шоссе 1100 км
Количество БЛА, входящих в состав комплекса 7 шт.
Время развертывания комплекса походного положения в боевое из не более 40 мин.
Количество рабочих мест 2 пары (каждая пара включает оператора дрона и оператора приёма и обработки разведывательной информации), одно стационарное (в фургоне), другое - выносное.
Высота подъема антенны НСУ 5 м
· Боевой расчет 6 чел. (заместитель командира разведвзвода, водитель и две пары операторов).
· Температурный режим работоспособности -50…+50 °С
Благодаря оснащению фото, инфракрасным и видео модулями, с помощью которых можно обнаружить даже хорошо замаскированного противника, беспилотник в любое время суток может отслеживать несколько целей одновременно даже через облака. Важным фактором новых разработок является полная незаметность этих беспилотных аппаратов с земли. Максимальная скорость летательного аппарата составляет около 120 км/ч, максимальная высота полёта – до 3 тыс. метров.
БПЛА "Гранат-1" в качестве подкомплекса ближней разведки входит, как составляющая в комплекс "Наводчик-2". Комплекс с беспилотными летательными аппаратами "Гранат-1" предназначен для мониторинга поверхности, различных объектов, магистралей, живой силы, техники в масштабе времени, близком к реальному. В состав комплекса входят:
· Беспилотный летательный аппарат (БЛА) 2 шт.
· Наземная станция управления (НСУ) 1 к-т.
· Транспортировочный рюкзак 1 шт.
· Комплект смежных модулей полезной нагрузки (ТВ/фото) 1 к-т.
· Катапульта 1 шт.
· Комплект ЗИП-О для БЛА (уложен в контейнер с БЛА) 1 к-т;
Переносной миноискатель ИМП-С2 изготовлен с применением современных материалов и современной радиоэлектронной базы. Использование пластика помогло существенно уменьшить вес прибора.
Лазерный прибор разведки (лазерный бинокль-дальномер) ЛПР-2 «Анод» (1Д18)
Лазерный прибор разведки (лазерный бинокль-дальномер) ЛПР-2 «Анод» (1Д18) серийно выпускается на ОАО «Казанский оптико-механический завод» (КОМЗ). Используется для измерения дальности до наблюдаемых наземных и воздушных целей, ведения разведки, определения полярных координат цели и ориентирования на местности, управления огнем артиллерии, а также для измерения дальности в ночное время суток при стыковке с приборами ночного видения. Вывод информации об измеренной дальности в коде для ЭВМ и возможность дистанционного управления позволяют использовать дальномер в автоматизированных системах управления огнем. Благодаря наличию установочного узла дальномер легко стыкуется с разнообразными приборами и оборудованием. Светосильная оптика позволяет проводить работы в сумерках. Сетка визира при необходимости подсвечивается. Угломерное устройство помогает точно измерить горизонтальные и магнитные азимуты, вертикальные углы. В морской и речной навигации прибор необходим для расстановки навигационных знаков и при прохождении судами узких мест.
· Разработчик: Казанский оптико-механический завод
· Производитель: Казанский оптико-механический завод
· Характеристики
· Масса, кг 6
· Минимальная измеряемая дальность, м не более 50
· Максимальная измеряемая дальность до крупногабаритных целей, м не менее 20000
· Среднеквадратическая ошибка измерения, м ±3,5
· Увеличение визира, крат 8
· Угловое поле зрения визира, градусы 6
· Количество измерений дальности без замены автономного источника питания не менее 1000
· Количество измерений и запоминаний дальности до целей при одном излучении до 2
· Дистанция, на которой обеспечивается стробирование измеряемой дальности, м 60-6000
· Диапазон рабочей температуры, °C от минус 40 до плюс 50
СТАНЦИЯ БЛИЖНЕЙ РАЗВЕДКИ СБР-5 «ФАРА-1» (1Л111).
В конце 80-х годов был накоплен необходимый научно-технический задел для создания нового поколения портативной РЛС разведки наземных целей для ротного звена, и в 1991 г. гензаказчик (ГРАУ Министерства обороны) выдал ТТЗ на разработку РЛС «Фара-1».
«Фара-1» предназначалась для замены хорошо зарекомендовавшей себя СБР-3 «Фара» ( 1РЛ136 ). Основной целью разработки, наряду с улучшением ряда таких технических характеристик, как дальность обнаружения и обеспечения работы в дожде, было снижение массы РЛС: американский аналог РЛС AN/PPS-15А имел массу носимого комплекта 13 кг против 18,5 кг у РЛС «Фара-У». Разработана и производится НПО «Стрела» концерна Алмаз-Антей.
Назначение:
• разведка движущихся наземных целей (одиночный человек, группа людей, автобронетехника);
• наведение станкового автоматического оружия (гранатомета АГС-17, пулеметов ПКМСН и НСВС) по групповым целям в любое время суток и года, в том числе при отсутствии оптической видимости (в тумане, при запылении или задымлении атмосферы).
РЛС выполнена в соответствии с требованиями военного стандарта и обеспечивает работу в жестких условиях окружающей среды при воздействии дождя, снега, пыли и морского тумана.
Главным конструктором разработки был назначен Ю. Г. Земсков, первым заместителем главного конструктора – Н. А. Зайцев, заместителем главного конструктора по конструкторской части – Е. В. Сперанский, заместителем по схемо-технической части – В. Н. Николаев. С 1996 г. главный конструктор РЛС – Н. А. Зайцев, первый заместитель главного конструктора – В. А. Потапов. В ходе проектирования разработчиками были решены сложные задачи оптимизации параметров РЛС. В РЛС используется режим непрерывного излучения. Для исключения влияния дождя и пролетающих птиц в ближней зоне РЛС применен сложный сигнал с двойной (ФКМ-ЧМ) модуляцией. Разработан твердотельный СВЧ-модуль и щелевая волноводная антенная решетка с высоким КПД, применены сигнальный процессор и управляющая ЭВМ, реализованные на СБИС высокой степени интеграции.
В состав комплекса Фара-1 дополнительно входят: компас, укладочный ящик, поляризатор и специализированное крепление для закрепления антенны на оружии (различные для наведения пулемётов, гранатомётов, орудий или для закрепления на средствах наблюдения).
Основные характеристики: доплеровский радар, работающий в J диапазоне; твердотельный приемопередатчик; секторное наблюдение; автоматическое обнаружение движущихся целей; распознавание типа цели по характеру звукового сигнала; выносной пульт управления; по требованию заказчика обеспечивается вывод информации по стандартному интерфейсу;
Радар переносится и обслуживается одним оператором.
Режимы работы:
1. Контроль В режим «Контроль» РЛС автоматически переходит при ее включении. В данном режиме производится внутренний контроль работоспособности РЛС, а также ввод величины биссектрисы, сектора сканирования антенны по азимуту.
2. Поиск Режим «Поиск» предназначен для поиска целей в заданном секторе по азимуту, при этом антенна осуществляет автоматическое сканирование в заданном секторе с биссектрисой, установленной в режиме «Контроль».
3. Измерение Режим «Измерение» предназначен для определения координат цели, сопровождения и идентификации типа цели.
4. Рубеж В режиме «Рубеж» производится автоматический поиск цели в заданном секторе по азимуту и на заданном рубеже по дальности, шириной около 100 м.
При этом требуемая масса изделия была реализована в патрульном варианте РЛС (10,5 кг). В 1996-1997 гг. все проблемные вопросы были решены, и РЛС «Фара-1″ в 1997 г. была предъявлена на государственные испытания. Государственные испытания проводились, согласно директиве главкома Сухопутных войск, с сентября 1997 г. по февраль 1998 г. По результатам испытаний комиссией установлено, что РЛС «Фара-1″ превосходит зарубежные РЛС по разнообразию вариантов боевого применения и существенно превосходит отечественную РЛС 1РЛ136:
• по максимальной дальности обнаружения – в 2 раза, а при дожде 2-5 мм/ч – в 3-4 раза
• по среднему времени определения координат – в 1,6 раза
• по обработке на отказ – в 5 раз
• по массе носимого комплекта – на 1,8 кг
• по наличию дистанционного управления
• по наличию автоматического адаптированного обнаружителя движущихся целей.
В 1999 г. портативная радиолокационная станция разведки и наведения оружия по групповым целям «Фара-1″ была принята на вооружение под наименованием «Станция ближней разведки СБР-5″. РЛС может использоваться в качестве радиолокационного прицела к 30-мм гранатомету АГС-17, к 7,62 мм пулемету ПКМСН, к 12,7 мм пулемету НСВС, к ночному наблюдательному прибору ННП-23, а также для установки на бронетехнике с питанием от бортовой сети.
ИТОГО В ОТДЕЛЬНОМ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНОМ ВЗВОДЕ ПЕХОТНО-ШТУРМОВОГО БАТАЛЬОНА 18 ЧЕЛОВЕК, В ТОМ ЧИСЛЕ В УПРАВЛЕНИИ ВЗВОДА – 6 ЧЕЛОВЕК, ОДНА Модернизированная БРМ-1К и Лазерный прибор разведки (лазерный бинокль-дальномер) ЛПР-2 «Анод» (1Д18); В ПЕРВОМ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНОМ ОТДЕЛЕНИИ – 6 ЧЕЛОВЕК, ОДНА МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ БМП-2М и СТАНЦИЯ БЛИЖНЕЙ РАЗВЕДКИ СБР-5 «ФАРА-1» (1Л111); ВО ВТОРОМ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНОМ ОТДЕЛЕНИИ – 6 ЧЕЛОВЕК И Комплекс разведки "Наводчик-2" С БПЛА «ГРАНАТ-1» И «ГРАНАТ-2».
ВООРУЖЕНИЕ И ТЕХНИКА ИНЖЕНЕРНО-САПЁРНОГО ВЗВОДА ПЕХОТНОГО УДАРНО-ШТУРМОВОГО БАТАЛЬОНА
Личный состав подразделения – 36 человек.
ВООРУЖЕНИЕ И БОЕВАЯ ТЕХНИКА ВЗВОДА.
УПРАВЛЕНИЕ ВЗВОДОМ
(4 человека: командир взвода и водитель плавающего автомобиля, 2 инженера-разведчика)
АВТОМОБИЛЬ-АМФИБИЯ ВПК «СТРЕЛА»
Плавающая «Стрела» весит почти пять тонн — 4900 килограммов. Это на три тонны больше, чем у модификации без амфибийных возможностей. Масса возросла из-за герметичного бронекорпуса и водомётного движителя. А вот и сам водомёт. Он находится в габаритах корпуса, как у БТР-60/70/80 и БРДМ. Такой движитель куда сложнее повредить при движении как по суше, так и по воде, чем внешний гребной винт. В отличии от «сухопутной» версии, у плавающей «Стрелы» не четыре, а две боковых двери. Подозреваю, что это сделано для лучшей герметизации — меньше точек, которые нужно защищать от проникновения воды. Стёкла бронированы, имеются «бойницы» для стрельбы из личного оружия. Автомобиль может перевозить дополнительно ещё двух бойцов. Как правило, это сапёры-разведчики. У «Стрелы», конечно же, полный привод. Двигатель дизельный, мощностью 200 лошадиных сил. Грузоподъёмность составляет 800 килограммов. Что касается трансмиссии, то предполагается установка либо механической пятиступки, либо автомата на шесть передач. Максимальная скорость по суше – 120 км/ч, по воде – 7 км/ч. Запас хода по шоссе составляет 1000 км. Автомобиль бронирован по первому классу баллистической защиты обитаемого отделения по ОТТ 9.1.12.1. Что скрывается за этими цифрами, я так и не нашёл. Но есть все основания полагать, что машина защищена только от пуль лёгкого стрелкового оружия и осколков. Иначе её масса была бы куда выше. Противоминная защита присутствует – плавающая «Стрела» выдерживает до 600 граммов тротила под днищем или колесом.
На автомобиле, вместе с инженерами разведчиками, перевозятся:
Набор СМП, сумка минера-подрывника
Описание сумки минера-подрывника СМП в полном сборе.
В неё входит:
· комбинированный обжим
· саперный складной нож
· пенал на 10 капсюлей-детонаторов №8. Служит для
· переноски капсюлей-детонаторов №8
· пенал на 10 запалов МД-2 или МД-5М.
· катушка с проволокой. Обычная деревянная катушка,
· на которой намотано пять четырехметровых отрезков
· мягкой стальной проволоки, которая используется
· для изготовления растяжек для мин типа ПОМЗ-2М или ОЗМ-3 (ОЗМ-4).
· рогулька со шпагатом и нитками. Шпагат и нитки
· предназначены для различных вспомогательных
· крепежных работ.
· планшет с набором предохранительных чек и карабинов.
· планшет для взрывателей типа МУВ, ВПФ или МВ-5.
· пластиковая коробка для изоленты;
· ремень для переноски;
· гвозди;
КОМПЛЕКТЫ ДЛЯ РУЧНОГО МИНИРОВАНИЯ
Возимый комплект минирования ВКПМ-1 и ВКПМ-2
Комплекты ВКПМ-1, ВКПМ-2 предназначены для устройства минно-взрывных заграждений (МВЗ) из противопехотных мин ОЗМ-72 и МОН-50 в целях прикрытия позиций войск и охраны войсковых объектов. Они упаковываются в деревянные ящики, на внутренних сторонах крышек которых имеются схемы упаковки и упаковочные листы.
Состав комплекта ВКПМ-1, ВКПМ-2
Наименование- ВКПМ-1 / ВКПМ-2. Мина ОЗМ-72, шт- 4. Мина МОН-50, шт- 4. Сигнальная мина СМ, шт- 12 / 12. Пульт управления с ПМ-4, шт-1. Катушка с линией управления (100 м), шт – 4/ 4. Накольный механизм (НМ), шт- 4/ 4. Капсюль-детонатор (КД) № 8-А, шт – 4/-. Электродетонатор ЭДП, ЭДП-Р, шт —/4. Взрыватель МУВ-4, шт – 24/ 24. Проволочная растяжка на катушке, к-т- 16/16. Стальной тросик с карабинами, к-т. – 8 / 8. Колышек, шт – 48 /48. Пробойник, шт- 2/2. Футляр для НМ и МУВ-4, шт – 4/ 4. Коробка для КД № 8-А и ЭДП-Р, шт.-1/1. Струбцина, шт —/ 2. Прицел, шт —/1. Втулка, шт —/8. Изоляционная лента ПВХ, рулон 1 /1. Капроновая лента ЛТК, шт. 4/—. Саперный нож, шт. 1 / 1. Сумка, шт. 2 / 2. Упаковка, шт.-1/1.
Основные тактико-технические характеристики
Наименование комплекта - ВКПМ-1 / ВКПМ-2. Тип применяемых мин - ОЗМ-72 / МОН-50. Протяженность МВЗ по фронту, м - до 200. Количество линий управления, шт.-4. Расчет, чел- 2. Время установки, мин – 50 / 45. Время снятия, мин – 60 / 50. Время перевода в боевое положение, с – 5. Время перевода в безопасное положение, с – 60. Кратность применения, раз- не менее 10. Способ установки- вручную. Диапазон применения, °С - от -40 до +50. Масса комплекта, кг – 58 / 46. Габаритные размеры упаковки, мм -772x472x250. Гарантийный срок хранения, лет-10.
Комплект противотанкового ручного минирования КРМ-Т с противотанковой миной ПТМ-4Р
Комплект предназначен для ручного противотанкового минирования миной ПТМ-4Р, поражающей все современные танки со стороны днища под всей проекцией. Состав комплекта КРМ-Т: мина ПТМ-4Р; устройство ручное пусковое УРП-Т; установщик УВС; упаковка.
Тактико-технические характеристики:
Общая масса, кг 3,5. Габаритная размера, мм 390х69х118. Масса заряда ВВ мины ПТМ-4Р (ТГ-40), кг 1,4. Установка комплекта на поверхности земли и в грунт. Устанавливаемое время самоликвидации, час 8, 12, 24, 48. Время самодеактивации, сутки 120. Время дальнего взведения, сек 40-80. Температурный диапазон применения, °С От -40 до +50. Гарантийный срок хранения, лет 10
Комплект ручного минирования КРМ-П1
Предназначен для минирования местности противопехотными минами ПОМ-2Р1. Тактико-технические характеристики:
Тип мины противопехотная, осколочная, кругового поражения. Тип взрывателя - механический, контактный, с автоматическим разбросом четырех нитевых датчиков цели и механизмом самоликвидации. Тип устройства пускового УРП пиротехнический с нитевой чекой. Масса, кг: мины - 1,2; заряда ВВ (ТНТ) – 1; упаковки - 8,6. Габаритные размеры, мм: мины - Ø 63х150; упаковки - 555х357х140; Комплектность, шт.: мина ПОМ-2Р – 1; устройство пусковое УРП – 1; упаковка – 1. Время перевода мины в боевое положение после запуска, с – 50. Время самоликвидации мины, ч 4 ÷100. Радиус поражения, м 10. Длина датчиков цели, м 8
Усилие срабатывания мины, Н 3. Способ установки – вручную. Температурный диапазон применения, ºС -50 ÷ +50. Гарантийный срок хранения, лет 10
Комплект инженерный поисковый
Антитепловизионное пончо с защитой от осколков
Защита от тепловизора, осколков и осадков в одном изделии. Отлично подойдет операторам БЛА, снайперам, бойцам в секретах и т.п.
Антитепловизионная защита на основе углекомпозита. Класс С2, защита от осколков на скорости 330 м/с по всей площади. Мембрана 10000 мм в.ст. Проверенная на ЛБС антитепловизионная защита. Защитный композит: баллистический арамид. Закрыта вся площадь изделия.
Помимо С2 есть класс С от холодного оружия.
Мембрана не бликует и не шуршит.
Внутри 4 негорючих слоя.
Один размер.
Вес: 6,6 кг
КОМПЛЕКТ ПРИБОРОВ РАЗВЕДЧИКА
До недавнего времени он не имел аналогов в мире, а для разведчиков это настоящая «палочка-выручалочка». Комплект состоит из дальномерно-угломерного комплекса (ДУК), инерциальной навигационно-топогеодезической аппаратуры «Румб» и радиостанции «Арбалет». Например, разведчик, которому поставлена задача совершить марш-бросок по незнакомой местности с целью выявить систему обороны противника, вводит в прибор карту местности. «Привязавшись» к ней, определяет точку, на которую необходимо выйти. Появившаяся на индикаторе стрелка указывает направление движения. Прибор сам отслеживает ориентиры, считает шаги и на каждом отклонении от маршрута сигнализирует загорающейся лампочкой или отклонением стрелки. Прибыв на место, разведчик при помощи ДУК определяет координаты обнаруженных целей: увидел в бинокуляр объект, нажал кнопку, появившееся перекрестие навел на цель, нажал другую кнопку, включающую лазер. Информация отложилась в памяти прибора: угол места, магнитный азимут, дальность. (То же самое можно делать по вспышкам ведущих огонь точек). Собранная информация сохраняется с фиксированием времени поступления. При необходимости она передается через «Арбалет» телекодом или голосом на командный пункт. Так что эта умная машинка просто клад для разведчика.
Прибор дальномерно-угломерный ПДУ-4
Переносная, армейская радиостанция УКВ диапазона Р-163-0,5Р"Арбалет"
Судя по истории ранцевых, армейских станций - это именно тот тип радиостанций, которые частично заменили в середине восьмидесятых громоздкие станции Р-159. С выходной мощностью и дальностью связи, конечно, не сравнится с ранцевыми, но свои функции для связи между группами, взводами, дальностью не более двух километров выполняла! Начало производства радиостанции запустили с середины восьмидесятых, когда армия и спецподразделения крайне нуждались в более мобильных, облегченных радиостанциях. Производством "Арбалета" занимался Ярославский радиозавод. Ныне действующий. Входит в состав концерна «РТИ Системы». ТТХ радиостанции
Диапазон частот от 44 до 53.975 МГц. Шаг подстройки - 25 кГц. Диапазон рабочих температур -50 ~ +55 С. Питание от АКБ: - 12,5 В. Время работы с батареей - 7,5 час. Дальность связи со штыревой антенной - 2 км. Заявленная наработка -15000 час
Размеры 95х 52х 240 мм. Вес - 2,2 кг. Выходная мощность не менее - 0.2 Вт. Чувствительность не более - 0,2 мкВ. Избирательность по побочным каналам не менее - 60 дБ
МНОГОЦЕЛЕВЫЕ ИНЖЕНЕРНЫЕ БОЕПРИПАСЫ РУЧНОЙ УСТАНОВКИ
Зажигательная мина- граната ЗМГ (СССР)
В первую очередь, ЗМГ была предназначена для использования в диверсионных целях: для поджога складов военной техники, имущества или горюче- смазочных материалов. Состояла из воспламенительного устройства и зажигательного заряда. Отличительной особенностью являлось то, что было предусмотрено сочленение (с помощью резьбы на днище мины) нескольких зажигательных зарядов между собой.
Многоцелевой инженерный боеприпас МИБ
Многоцелевой инженерный боеприпас МИБ, предусматривающий два способа применения:
1) как осколочная заградительная граната;
2) как противопехотная мина, позволяющая внезапно для противника устраивать МВЗ с целью задержки продвижения и затруднения его маневра, нанесения ему потерь и создания наиболее благоприятных условий своим войскам для поражения противника всеми видами штатного оружия.
Тактико- технические характеристики:
Тип боеприпаса - осколочный, кругового поражения;
Габаритные размеры:
- диаметр - 61,5 мм;
- высота - 170 мм;
Масса боеприпаса - 0,83 кг;
Масса ВВ- 50 гр.
Тип ВВ- A-XI-1 (95% гексогена + 5% флегматизатора).
Тип осколочных поражающих элементов: плоские полуготовые.
Радиус поражения- 8-10 м.
Режим применения - "мина" и "граната";
Тип взрывателя - контактный, механический;
Тип датчика цели (в режиме "мина") - натяжной, длина 10 м;
Количество датчиков цели - 4 шт;
Время замедления подрыва в режиме "граната" - 3-5 сек.;
Время дальнего взведения в режиме "мина" - 60-120 сек.;
Время самоликвидации - 3-100 ч.;
Время самонейтрализации (в режиме "мина") - не более 120 сут.;
Способ установки - ручной.
Год принятия на вооружение- 2007.
В режиме «граната» в цилиндрический корпус вворачивается механический дистанционный взрыватель типичной для ручных гранат конструкции с предохранительной чекой с кольцом и спусковым рычагом, срабатывающим c замедлением 3...5 секунд после броска. Применение МИБ в данном режиме ничем не отличается от броска обычной ручной осколочной гранаты. Но необходимо принимать во внимание, масса «Вкладыша» (830 гр.) заметно выше у обычных ручных гранат, что приводит к снижению дальности броска. В случае применения в режиме «мина» МИБ устанавливается на местности ручным способом. Активация взрывателя происходит дистанционно, с задержкой 12 минут. В боевом положении корпус мины раскрывается. Откидываются перфорированные боковые лепестки. При этом в разные направления выбрасываются четыре тонких нити длиной 10 м. При прикосновении к проводному датчику цели срабатывает взрыватель. «Вкладыш» оснащен устройствами самоликвидации и самонейтрализации.
Портативная ранцевая станция РЭБ «Ранец»
Аналогичную портативной ранцевой станции РЭБ для штурмовиков можно приобрести в интернет-магазине или на онлайн-барахолке за сумму в районе полумиллиона рублей. Названия фигурируют различные – антидронный рюкзак «Гарпия», рюкзак – подавитель дронов или просто «Ранец». Утверждается, что подобные переносные средства РЭБ могут работать на 6-8 каналах, глушат вражеские дроны на расстоянии до 1 км, время работы от батареи – от 1,5 до 2 часов, от внешнего источника питания оно неограниченно. В описании к товару сообщается, что применение ранца безопасно для оператора, продукция соответствует российскому ГОСТ, качество подтверждено соответствующим сертификатом. Вес изделия достигает 13 кг. Быстрый поиск по китайскому сегменту Всемирной сети нашел аналог российской новинки под названием Rongxin 8 Channel Portable Drone Jammer Manpack с близкими тактико-техническими характеристиками. Приобрести китайскую копию российского портативного РЭБ можно в интернет-магазине за умеренные по военным меркам деньги.
Переносной комплекс дистанционного обнаружения и подавления радиоуправляемых (самодельных) взрывных устройств КОТОМКА-NR.
Комплекс КОТОМКА-NR предназначен для дистанционного обнаружения и подавления радиоуправляемых (самодельных) взрывных устройств. Дальность обнаружения самодельных взрывных устройств до 30 м. В изделии решена задача одновременной работы блокиратора радиоуправляемых взрывных устройств и нелинейного локатора.
Особенности переносного комплекса дистанционного обнаружения и подавления радиоуправляемых (самодельных) взрывных устройств КОТОМКА-NR:
- реализована возможность прикрытия личного состава инженерно-разведывательного дозора широкополосной заградительной помехой;
- возможность блокировки канала радиоуправления обнаруженного СВУ;
- впервые реализована возможность синхронной работы средства обнаружения и блокировки СВУ в едином переносном средстве.
Состав комплекса дистанционного обнаружения и подавления радиоуправляемых (самодельных) взрывных устройств КОТОМКА-NR:
- блокиратор радиоуправляемых взрывных устройств верхнего диапазона 500 - 2 700 МГц с нелинейным радиолокатором;
- блокиратор радиоуправляемых взрывных устройств нижнего диапазона 20 - 500 МГц.
Противотанковая противокрышевая мина ПТКМ-1Р
ПТКМ-1Р представляет собой наземную противотанковую мину для борьбы с бронетехникой противника. В проекте использован ряд любопытных решений, которые позволяют позиционировать мину как интеллектуальную. Во время работы она способна засекать и опознавать цели, а также избирательно атаковать требуемые объекты. При этом поражение целей осуществляется в радиусе нескольких десятков метров от места установки. Все эти функции и возможности серьезно повышают потенциал мины и упрощают организацию заграждений с требуемой эффективностью.
Внешне ПТКМ-1Р похожа на некоторые другие отечественные мины. Основные элементы помещены в центральном агрегате, на дне которого закреплено восемь подпружиненных лепестков. При помощи последних мина размещается на позиции и занимает рабочее вертикальное положение. На паре лепестков размещены сейсмические датчики цели. Центральный агрегат мины разделен на транспортно-пусковой контейнер и боевой элемент. На его внешней поверхности находятся раскладные акустические датчики цели, а внутри помещены необходимые электронные компоненты, приводы и т.д.
На подвижном основании находится боевой элемент, отвечающий за поражение цели. Он выполнен в цилиндрическом корпусе с несколькими внешними кожухами. Изделие оснащено кумулятивной боевой частью и несет два датчика цели – активный радиолокационный и инфракрасный. Вероятно, основной корпус боевого элемента отдан под боезаряд, а боковые кожухи вмещают датчики цели. Мина ПТКМ-1Р в транспортном и боевом положении имеет высоту 510 мм. Диаметр корпуса и боевого элемента – 220 мм без учета выступающих деталей. Масса изделия менее 20 кг, из них 2,8 кг приходится на боевую часть. Пробиваемость БЧ – 70 мм гомогенной брони. Мина оснащена самоликвидатором со сроком работы до 10 сут.
В УПРАВЛЕНИИ ВЗВОДА 4 ЧЕЛОВЕКА (КОМАНДИР ВЗВОДА, ВОДИТЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ, ДВА ИНЖЕНЕРА-РАЗВЕДЧИКА-МИНЁРА), ПЛАВАЮЩИЙ АВТОМОБИЛЬ- ВПК «Стрела-амфибия», Сумка минера-подрывника СМП в полном сборе, Комплект приборов разведчика (КПР), состоящий из дальномерно-угломерного комплекса (ДУК), инерциальной навигационно-топогеодезической аппаратуры «Румб» и радиостанции «Арбалет», Комплект инженерный поисковый, Антитепловизионное пончо с защитой от осколков, Переносной комплекс дистанционного обнаружения и подавления радиоуправляемых (самодельных) взрывных устройств КОТОМКА-NR, Портативная ранцевая ПРОТИВОДРОННАЯ станция РЭБ «Ранец», Возимый комплект минирования ВКПМ-1, либо ВКПМ-2, КОМПЛЕКТЫ БОЕПРИПАСОВ ДЛЯ РУЧНОГО МИНИРОВАНИЯ.
ОТДЕЛЕНИЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ МОБИЛЬНОСТИ
Имеет на вооружении машины и инструменты для проведения инженерных мероприятий по содействию наступлению на противника ударных сил батальона.
Средний плавающий гусеничный транспортер ПТС-4
Транспортер ПТС-4 базируется на шасси танка Т-80 и полностью изготавливается российскими предприятиями из российских же комплектующих. Гусеничный плавающий транспортер состоит из водонепроницаемого корпуса с кабиной экипажа и грузовым отделением, в котором имеется откидной задний борт. Двигатель расположен приблизительно в центральной части корпуса транспортера, что увеличивает его устойчивость на плаву и надежность передачи крутящего момента на водяной и гусеничный движители, равно как и на лебедки. Плавающий транспортер разгружается и загружается на суше через откинутый задний борт, который оборудован аппарелями. Техника заходит на борт своим ходом. Несамоходная военная техника перемещается при помощи специальной механической лебедки, которая находится в передней части грузовой платформы транспортера. Данная лебедка может применяться также для самовытаскивания ПТС-4 в той ситуации, когда береговой рельеф не позволяет транспортеру выйти на берег (при этом разгрузка машины значительно усложняется и время, необходимое для данной операции, увеличивается). Конструктивно инженерами была предусмотрена возможность одновременной переправы тягача и буксируемой им артиллерийской системы, которая в этом случае загружается на плавающий колесный прицеп, который входит в комплект ПТС-4. Плавающий транспортер ПТС-4 обладает бронированной кабиной экипажа, которая оснащена фильтровентиляционной установкой. Также машина имеет устройство для самоокапывания. Технически предусмотрена возможность установить на транспортер навесное экранирование ходовой части. В кабине экипажа находятся средства связи, а также оборудование, позволяющее осуществлять вождение машины даже в ночных условиях и при плохой видимости.
Тактико-технические характеристики ПТС-4. Габаритные размеры: длина — 8,28 м, ширина — 3,3 м. Масса машины — 33,145 т. Грузоподъемность на воде и подходах к водной преграде — 18 т. Грузоподъемность на суше — 12 т. Максимальная скорость по шоссе — 60 км/ч. Максимальная скорость на воде — 15 км/ч. Мощность двигателя — 840 л.с. Запас хода на суше (по топливу) — 587 км. Запас хода на воде (по топливу) — 10,6 часов. Вооружение — один зенитный пулемет калибра 12,7 мм (боезапас 400 патронов). Экипаж — 2 человека. Варианты загрузки: десант в полной экипировке — 72 человека; раненые на носилках — 12 человек; артиллерийская система калибра 57-152 мм — 1 шт.; автомобиль типа «Урал 4320» — 1 шт.; автомобиль типа «УАЗ-469» — 2 шт.
В отделении 2 транспортера ПТС-4 (4 человека механиков-водителей)
УСТАНОВКА РАЗМИНИРОВАНИЯ УР-77 «МЕТЕОРИТ»
УР-77 «Метеорит» (в просторечии: «Змей Горыныч») — советская боевая машина, самоходная реактивная установка разминирования. Создана на базе самоходной гаубицы 2С1 «Гвоздика». Серийно производится с 1978 года взамен УР-67. Боевая масса, т - 15,5. Экипаж, чел. - 2. Размеры. Длина корпуса, мм - 7860. Ширина, мм - 2850. Высота, мм - 2535. База, мм - 3700. Колея, мм - 2500. Клиренс, мм - 400. Бронирование. Тип брони - противопульная. Вооружение. Дальность стрельбы, км - до 0,5. Другое вооружение - 2 х УЗП-77/УЗ-67. Подвижность. Мощность двигателя, л. с. - 300. Скорость по шоссе, км/ч - 60 - 61,5. Скорость по пересечённой местности, км/ч - 30 по грунту. 4..6 на плаву. Запас хода по шоссе, км - 500. Запас хода по пересечённой местности, км - 250. Удельная мощность, л. с./т - 19,1. Тип подвески - торсионная. Удельное давление на грунт, кг/см² - 0,5. Преодолеваемый подъём, град. - 35. Преодолеваемая стенка, м - 0,8. Преодолеваемый ров, м - 2,2. Преодолеваемый брод, м - плавает
В отделении 2 УР-77 «Метеорит»
Универсальная бронированная инженерная машина УБИМ
Универсальная бронированная инженерная машина (УБИМ) — инженерный танк, разработанный АО "Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод». Обладает функциональными возможностями различных инженерных машин: бронированная ремонтно-эвакуационная машина (БРЭМ), инженерная машина разграждения (ИМР), бронированная машина разминирования (БМР).
Машина создана на шасси танка Т-90. Полная масса до 55 т. Мощность двигателя В-92С2Ф 1130 л. с. Максимальная скорость на шоссе 60 км/ч, запас хода 500 км. Экипаж — 2 человека (командир и механик-водитель), в обитаемом отделении дополнительно возможно размещение до трёх сапёров. В носовой части смонтирован бульдозерный отвал шириной 4,5 м с изменяемым положением крыльев, также установлена тяговая лебёдка, позволяющая эвакуировать вышедшие из строя боевые машины. С правого борта смонтирована стрела с экскаваторным ковшом максимальной грузоподъёмностью 7,5 т. При необходимости дробления валунов и бетонных конструкций вместо ковша на стреле может быть установлен гидравлический молот. В комплектацию машины также включён набор средств разведки путей движения войск: переносной индукционный миноискатель, многоканальный прибор наблюдения и прибор радиационной и химической разведки. В целях самообороны на УБИМ в дистанционно управляемом боевом модуле размещён пулемёт калибра 12,7 мм с боекомплектом на 1200 патронов. Боевой модуль имеет лазерный дальномер, а также телевизионный и тепловизионный каналы наведения. Предусмотрены два варианта дополнительной защиты надстройки — от обычных средств боевого воздействия и противорадиационная
В отделении 1 машина УБИМ
При необходимости перевозит сапёров-разведчиков из управления взвода.
В ОТДЕЛЕНИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ МОБИЛЬНОСТИ ИНЖЕНЕРНО-САПЁРНОГО ВЗВОДА ПЕХОТНОГО УДАРНО-ШТУРМОВОГО БАТАЛЬОНА ТЯЖЁЛОЙ УДАРНО-ШТУРМОВОЙ БРИГАДЫ ВС РФ ИМЕЕТСЯ УНИВЕРСАЛЬНАЯ БРОНИРОВАНАЯ ИНЖЕНЕРНАЯ МАШИНА «УБИМ» (ЭКИПАЖ – 2 ЧЕЛОВЕКА, может брать НА БОРТ десант из 3-х ПОЛНОСТЬЮ ЭКИПИРОВАНЫХ САПЁРОВ-РАЗВЕДЧИКОВ), ДВЕ САМОХОДНЫЕ УСТАНОВКИ РАЗМИНИРОВАНИЯ УР-77 «МЕТЕОРИТ» (ЭКИПАЖ КАЖДОЙ – 2 ЧЕЛОВЕКА) и ДВА СредниХ плавающиХ гусеничный транспортерА ПТС-4 (ЭКИПАЖ КАЖДОГО – 2 ЧЕЛОВЕКА). ИТОГО В ОТДЕЛЕНИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ МОБИЛЬНОСТИ 10 ЧЕЛОВЕК.
ОТДЕЛЕНИЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОНТРМОБИЛЬНОСТИ
Имеет на вооружении машины и инструменты для проведения инженерных мероприятий противодействия наступлению противника.
Универсальная дорожно-землеройная машина АДЗМ «Восторг-2»
Годы (разработка-испытания / на вооружении 90-е/-. Длина х ширина х высота (мм.) 9055х3282х3070 (в транспортном положении). Масса (тн.) 19,0. Шасси/двигатель (мощность л.с.) БМП-3 (об.699) УТД-29 (450). Скорость макс, по шоссе/по грунту (км/час) - 70/30. Запас хода (км) – 650. Экипаж (чел.) - 2. Спец оборудование - бульдозерный отвал, полноповоротная экскаваторная стрела, лебедка. Техническая производительность: прокладка колонного пути: 4- 6 км/час; засыпка рвов, воронок, оврагов, 800-100.м3/ч; рытье котлованов глубиной до 2,5 м: бульдозерным оборудованием, 70м3/ч: 70; экскаватором м3/ч: 40; рытье траншей экскаватором глубиной 1,5 м, м/ч: рытье котлованов глубиной до 2,5 м: бульдозерным оборудованием, 70 м3/ч: экскаватором, 40 м3/ч: рытье траншей экскаватором глубиной 1,5 м, 30 м/ч. Вооружение/ боезапас 7,62 ПКТ/2000. Радиостанция Р-123М. Аэротранспортабельная дорожно-землеройная машинам АДЗМ «Восторг-2» — на базе БМП-3. Предназначена для прокладки колонных путей, расчистки завалов, отрывки котлованов и траншей в грунтах I-IV категорий. Машина плавающая, авиатранспортируемая на самолетах Ан-124 и Ан-22, имеет бронированный корпус, рубку и защиту гидроагрегатов рабочего оборудования. Рабочими органами являются бульдозерный отвал, экскаваторная стрела/кран грузоподъемностью 2 т. с ковшом 0,3 м3, лебедка стяговым усилием 15т.
В отделении – 1 машина АДЗМ «Восторг-2».
Гусеничный минный заградитель ГМЗ-3
ГМЗ-3 (Гусеничный минный заградитель — 3) — боевая машина Инженерных войск Вооружённых сил Союза ССР и постсоветских государств. Принят на вооружение ВС СССР в 1984 году. Предназначен для механизированного противотанкового минирования в ходе боя. Постановка мин осуществляется на поверхность грунта без маскировки или в грунт с маскировкой. Боевая масса, т - 28,5. Экипаж, чел. – 3. Размеры. Длина корпуса, мм – 9300. Ширина, мм – 3250. Высота, мм – 2700. Клиренс, мм – 430 - 470. Бронирование. Тип брони – противопульная. Вооружение. Пулемёты - 1 х 7,62-мм ПКТ. Другое вооружение - Мины, ТМ-52, ТМ-57, ТМ-62, ТМ-62П3, ТМ-89. Двигатель/ Подвижность. Мощность двигателя, л. с. – 520. Скорость по шоссе, км/ч - -60. Запас хода по шоссе, км - 500. Удельная мощность, л. с./т - 18,42. Тип подвески - индивидуальная торсионная. Удельное давление на грунт, кг/см² - 0,67. Преодолеваемый подъём, град. – 30. Преодолеваемая стенка, м - 0,7. Преодолеваемый ров, м - 2,5 - 3. Преодолеваемый брод, м - 1,0
В отделении – 2 машины ГМЗ-3.
Машина устройства проволочных заграждений БРЗ-АКЛ-ПП
Принцип противодействия невзрывного инженерного заграждения БРЗ АКЛ ПП состоит в создании трудно преодолимой преграды. Установка представляет собой:
· БРЗ – быстро развертываемое заграждение;
· АКЛ – из армированной колючей ленты;
· ПП – противопехотное.
Принципиальным преимуществом данной установки БРЗ АКЛ ПП является конструкционное исполнение заграждения – под размещение в кузов автомобиля КАМАЗ. В периоды хранения и транспортировки, противопехотный комплекс БРЗ АКЛ ПП на базе КАМАЗ – это компактно уложенная в контейнер, двухрядная конструкция, из 3-х соединенных продольно гирлянд (секций) АКЛ, в спиралях.
В рабочем состоянии, инженерное заграждение для военных объектов БРЗ АКЛ ПП – это объемная колючая преграда, с возможностью формирования прямолинейных, и с поворотами, барьеров большой протяженности.
ТТХ БРЗ АКЛ ПП на базе КАМАЗ
Контейнер каркасного типа выполнен из сортовой стали. Конструкция повторяет контур заграждения, что способствует сохранению формы спиралей при транспортировке.
Характеристики установки БРЗ АКЛ ПП на базе КАМАЗ по типовому проекту
Диаметр спиралей, мм
955-1200
Количество витков в секции, шт.
600-620
Габариты заграждения в рабочем состоянии (длина/ширина/ высота), мм
120/1,9/2
Расчетная масса БРЗ АКЛ ПП, кг
540
Габариты контейнера (длина/ширина/ высота), мм
5505/2200/2755
Расчетная масса контейнера, кг
725
БРЗ АКЛ ПП в контейнере может переставляться в кузов другой техники и на ЖД платформу.
Установка БРЗ АКЛ ПП на базе КАМАЗ – невзрывное инженерное заграждение для военных объектов. Для развертывания необходимо снять рамку с торца контейнера, спустить из кузова на землю начальные витки БРЗ АКЛ ПП, и закрепить их в грунт. При движении автомобиля на медленной скорости, спиральное заграждение быстро разворачивается, по траектории движения техники. Использование противопехотного комплекса БРЗ АКЛ ПП:
· дает время на перегруппировку и прибытие пополнения;
· закрывает проход разведчиков и диверсантов на стратегические объекты;
· блокирует попадание людей на минные поля.
Для сворачивания в контейнер требуется извлечь из грунта крепежные детали, и с помощью палок собрать витки спирали на направляющую контейнера. Для БРЗ АКЛ ПП большого диаметра может потребоваться грузоподъемная техника.
В ОТДЕЛЕНИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОНТРМОБИЛЬНОСТИ ИНЖЕНЕРНО-САПЁРНОГО ВЗВОДА ПЕХОТНОГО УДАРНО-ШТУРМОВОГО БАТАЛЬОНА ТЯЖЁЛОЙ УДАРНО-ШТУРМОВОЙ БРИГАДЫ ВС РФ ИМЕЕТСЯ Универсальная дорожно-землеройная машина АДЗМ «Восторг-2» (ЭКИПАЖ – 2 ЧЕЛОВЕКА), ДВА ГУСЕНИЧНЫХ МИННЫХ ЗАГРАДИТЕЛЯ «ГМЗ-3» (ЭКИПАЖ КАЖДОГО – 3 ЧЕЛОВЕКА) И Машина устройства проволочных заграждений БРЗ-АКЛ-ПП НА БАЗЕ АВТОМОБИЛЯ КамАЗ (РАСЧЁТ – 3 ЧЕЛОВЕКА) В ПОСЛЕДНЕМ СЛУЧАЕ ДЛЯ ДЕМОНТАЖА ЗАГРАЖДЕНИЯ ПРИВЛЕКАЕТСЯ ЛИЧНЫЙ СОСТАВ И ТЕХНИКА ОТДЕЛЕНИЯ ИНЖЕНЕРНО-САПЁРНОЙ ПОДДЕРЖКИ.
ОТДЕЛЕНИЕ ИНЖЕНЕРНО-САПЁРНОЙ ПОДДЕРЖКИ
Траншейная машина ТМК-2
Траншейная машина ТМК-2 предназначена для рытья траншей в немёрзлых и мерзлых грунтах при оборудовании оборонительных позиций войск. Данная машина сегодня относится к технике двойного назначения и по набору своих технических характеристик максимально соответствует армейским требованиям и требованиям народного хозяйства. ТМК-2 представляет собой колесный тягач на базе МАЗ-538, на котором было установлено оборудование для рытья траншей и специальное бульдозерное оборудование. Данная траншейна машина позволяет выполнять рытье траншей в грунтах до IV категории включительно (жирная глина со щебнем, тяжелая глина, сланцевая глина, плотностью до 1900-2000 кг/м3). Машина в состоянии отрывать траншеи полного профиля глубиной 1,5 метра в талых грунтах со скоростью 700 метров в час, в мерзлых грунтах со скоростью 210 метров в час. Машина оснащается роторным рабочим органом бесковшного типа. В состав рабочего оборудования ТМК-2 входят — гидравлический механизм подъема и опускания рабочего органа, механическая трансмиссия. На раме рабочего органа расположены откосники пассивного типа, которые обеспечивают образование у траншей наклонных стенок. Поднятый со дна траншеи грунт при помощи метателей разбрасывается по обеим сторонам от траншеи. Помимо этого, на ТМК-2 установлено вспомогательное бульдозерное оборудование, обладающее шириной отвала 3 метра, что позволяет машине производить планировку местности, засыпку рвов, ям, а также рытье котлованов и выполнять похожие работы. Экипаж – 2 человека. Базовый колесный тягач МАЗ-538, обладающий полным приводом, оснащается двигателем Д-12А-375А, развивающим мощность в 375 л.с. Первоначально производство осуществлялось на Дмитровском экскаваторном заводе.
В настоящее время на вооружении российской армии находится траншейная машина К-703МВ-ТМК-3. Данная траншейная машина, как и ее предшественники, состоит из базового шасси, роторного траншейного рабочего органа и бульдозера. В настоящее время производством этой инженерной машины занимается Специальное конструкторское бюро транспортного машиностроения из Санкт-Петербурга. От шасси МАЗа было решено отказаться, данная модель в качестве базового шасси использует известный и узнаваемый колесный трактор К-703МВ, который максимальным образом унифицирован с промышленным трактором К-703М. Современная траншейная машина ТМК-3 — это высокопроизводительное, очень мобильное землеройное устройство, которое легко находит себе применение не только в российской армии, но и на гражданской службе.
Войсковой мобильный лесопильный комплекс ВМЛК-1
Войсковой мобильный лесопильный комплекс ВМЛК-1 был принят на вооружение Вооруженных Сил РФ и является действующим в настоящий момент. Войсковой мобильный лесопильный комплекс ВМЛК-1 предназначен для заготовки, распиловки и обработки лесоматериалов. ВМЛК-1 разработан взамен лесопильной рамы войсковой ЛРВ-1М. Принципиальным отличием лесопильного комплекса от лесопильной рамы ЛРВ-1М является его многофункциональность. Он позволяет производить заготовку леса (с помощью мотопил), его доставку (с помощью крана-манипулятора и автомобиля, оснащенного конниками) и распиловку, а также изготовление деревянных конструкций с помощью набора электрифицированного инструмента. Принцип работы комплекса заключается в следующем: шасси с установленным кузовом-контейнером приезжает на место вырубки леса, где развертывается за 1,5 часа (кузов-контейнер снимается с помощью ГПРУ). В кузове-контейнере, который снимается с помощью ГПРУ, размещены лесопильная рама (производительность 50-60 куб. м за смену), околорамное оборудование и электроагрегат мощностью 100 кВ. На шасси установлен кран-манипулятор и быстросъемные опоры. В полевых условиях обеспечивается валка леса, его распиловка и доставка готовой продукции. В контейнере имеются спальные места для расчёта, места для хранения бензопил, плотницкого инструмента, ящиков со скобами и гвоздями. Комплекс создан только с использованием отечественных комплектующих. Все это позволяет в полевых условиях выполнить не только распиловку бревен, но и все необходимые работы — от валки леса до доставки готовой продукции. При изготовлении лесопильного комплекса были использованы только отечественные комплектующие.
Разработчик: НПП Проект техника
Производитель: НПП Проект техника
Год принятия на вооружение: 2016
Характеристики
· Производительность за смену по заготовке лесоматериала, м3 - 60
· Производительность за смену по распиловке лесоматериала на брусья, м3 -50
· Производительность за смену по распиловке лесоматериала на доски, м3-40
· Потребляемая мощность, кВт - до 100
· Максимальный диаметр распиливаемого бревна, см - до 50
· Обслуживающий расчет, чел - 3
· Максимальный объем перевозимого лесоматериала, м3 - 9
· Время перевода из транспортного положения в рабочее и обратно, ч - не более 1,5
· Длина перевозимого сортимента, м - 6
· Габаритные размеры, мм - 10640х2550х3990
МАШИНА ИНЖЕНЕРНО-САПЁРНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА БАЗЕ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ «ПАТРУЛЬ»
На Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2017» в Кубинке под названием «Защищенный автомобиль КАМАЗ-5350 «ПАТРУЛЬ»» фактически была показана машина инженерно-сапёрного отделения. На стенде фотография и характеристики машины типа «Патруль» с колесной формулой 6 х 6 и тралом. Реально был показан бронированный автомобиль типа «Патруль» с колесной формулой 4 х 4 и установленной на нем комплексом обнаружения и блокировки взрывных устройств «Возница». Как следует из представленных материалов, защищенный автомобиль КАМАЗ-5350 «ПАТРУЛЬ» предназначен для размещения и перевозки инженерно-саперного отделения с общевойсковым комплектом разминирования ОВР-2-02.
ХАРАКТЕРИСТИКИ. Масса 12540 кг Мощность двигателя 191 кВт (260 л.с.) Тип двигателя дизельный Рабочий объем 10.86 Модель двигателя КАМАЗ-740.30 Коробка передач механическая Колесная формула 6х6 Максимальная скорость 100 км/ч Экипаж до 10 человек Защищенность: корпус Бр4 лобовая проекция. Бр5; противоминная защита днища автомобиля, 6 кг.
Комплект разминирования ОВР-2-02 для 6 сапёров.
Общевойсковой комплект разминирования ОВР-2-02 для групп разминирования подразделений инженерных войск в экспозиции.
Разработчик: АО "ФОРТ Технология", Россия.
ОВР-2 предназначен для защиты сапера от поражающих факторов взрыва противопехотных мин фугасного и осколочного действия и поражающего действия пуль огнестрельного оружия, для повышения безопасности сапера и предотвращения вероятности гибели при разминировании местности и объектов вручную и проделывания проходов в минно-взрывных заграждениях.
Модификации:
ОВР-2-01 - без охлаждения
ОВР-2-02 - с охлаждением
Состав комплекта:
Костюм-защитный комплект сапера "Сокол" - 6 шт.
Защитный шлем "ЛШЗ-2ДТМ" - 6 шт.
Транспортировочная сумка - 12 шт
Комплект летнего термобелья - 6 шт.
Комплект зимнего термобелья - 6 шт.
Боевой нож "Взмах-3" - 6 шт.
Фонарь - 6 шт.
Характеристики:
Вес - 8 кг.
Защитные панели - прессованный полиэтилен
Защита воротниковой зоны - усиленная
Защита жизненно важных органов - усиленная
Выдерживает попадание пистолетом ПМ и пистолетом ТТ (пуля 5,45, пуля 7,62) - 5 м.,
Комплект миноискателей для группы сапёров.
Переносной искатель проводных линий управления взрывными устройствами ПИПЛ
Прибор предназначен для поиска проводных линий управления взрывоопасными устройствами. Переносной искатель способен обнаружить 20-метровый провод типа СПП-2 на расстоянии 4 метров от любого конца и на глубине 30 сантиметров в грунте. Состоит из блока электроники с пультовым управлением индикации, несущей рамы из трех телескопических штанг, генераторной катушки и приемной катушки. Изготовлен с применением современных композитных материалов, современной радиоэлектронной базы. Переносной искатель легко складывается и размещается в транспортном кейсе.
Ничего сложного в работе с прибором нет. При включении аппарат сразу же готов к работе — к поиску. Наличие провода или проводной линии показывает светодиодная шкала.
Это полностью отечественная разработка. Переносной искатель создан при участии специалистов отдела инженерной разведки института. Цена прибора сравнима с ценами на зарубежные аналоги и составляет порядка трехсот тысяч рублей.
Переносной искатель принят на снабжение в 2013 году и уже зарекомендовал себя с положительной стороны. Прибор применялся при подготовке и проведении Олимпийских игр в Сочи.
Переносной индукционный селективный миноискатель ИМП-С2
Разработан на замену действующих миноискателей ИМП, стоящих на вооружении сегодня. Прибор предназначен для обнаружения противопехотных и противотанковых мин, корпус, взрыватели и детали которых изготовлены из металла. В настоящее время миноискатели планово закупаются и поставляются в подразделения.
Переносной искатель неконтактных взрывных устройств ИНВУ-3М
Предназначен для дистанционного обнаружения минно-взрывных устройств с электронными взрывателями — радиоэлектронными компонентами, схемами и транзисторами. Антенный блок и радиолокационный блок с пультом управления расположены впереди, в руках сапера. Для снижения массы той части миноискателя, которая находится в руках у военного, блок электроники и аккумуляторная батарея размещены на спине сапера.
Нож многофункциональный
Нож предназначен для оснащения военнослужащих Сухопутных войск, ВДВ, морской пехоты и спецназа. У ножа есть: специализированный клинок, универсальная пила, шило, пассатижи, плоская шлицевая отвертка, отвертка для работы с крестообразным шлицом. Вес комплекта — 400 грамм.
Комплекты разведки и разминирования
К средствам разведки относятся: комплекты разминирования КР-О (общевойсковой), КР-И (инженерный), КР-Е (единый).
Назначение, общее устройство комплектов типа КР.
В комплект входят:
- Сборные щупы (состоят из 3 штанг, спец. наконечника). Предназначены для отыскания мин, установленных в грунте на 10-15 см. Общая длина рукоятки в собр. виде составляет 146 см, вместе с наконечником – 177см. При работе в положении стоя рукоятка щупа держится в руках под углом 20-45’, грунт плавно прокалывается на глубину 10-15 см через каждые 10-15 см, во избежание пропуска мин.
- Четырехпалая «кошка», длина шнура – 30см. Предназначена для извлечения, снятия с места обнаруженных мин, для траления противопехотных мин натяжного действия, сдвигания с места предметов, вызывающих подозрение. «Кошка» состоит из стержня, 4 откидных лап, фасонной гайки для закрепления лап в сложенном положении. К стержню кошки прикреплено кольцо для закрепления веревки, масса=580г. Также она используется для разведки и уничтожения мин натяжного действия.
- Флажки. Используются для обозначения найденных мин.
- Черно-белая лента – сделана из х/б ткани, длина=100м, предназначена для обозначения границ прохода в минных полях, ширина ленты – 43мм, черные и белы участки ленты имеют длину 50 см, кроме того через каждые 5м на ленте нанесены отметки. Лента наматывается на спец. катушку.
- Ножницы для резки проволоки, используются для проделывания проходов в проволочных заграждениях.
Комплект разведки и разминирования инженерный КР-и
Назначение. Комплект инженерных средств для разведки и разминирования предназначен для обнаружения, обозначения и снятия с места мин-ловушек, противотанковых, противопехотных и сигнальных мин. Комплект "КР-и" применяется при обезвреживании мин, установленных в грунте на глубине до 15 см
Конструкция. Комплект укладывается в неразборный деревянный ящик многоразового использования с габаритными размерами 940х450х335 мм. Масса комплекта не более 50 кг. Конструкции составных частей "КР-и" обеспечивают многократное использование (не менее 15 раз) за исключением случаев разрушения их при подрыве. Гарантийный срок эксплуатации 1 год со дня начала эксплуатации в пределах гарантийного срока хранения, установленного равным 3 года.
Комплект "КР-И" включает в себя:
Сборный щуп 6 шт. Кошка - 3 шт. Шнур 30 м - 3 мотка. Флажок - 60 шт. Чехол для флажков - 6 шт. Катушка - 2 шт. Черно-белая х/б лента 100 м - 2 рулона. Чехлы для катушек - 2 шт. Ножницы для резки колючей проволоки - 1 шт. Ящик - 1 шт. Паспорт - 1 шт.
Комплекс обнаружения и блокировки взрывных устройств «Возница»
Область применения
- мониторинг путей движения транспортных средств на предмет обнаружения самодельных взрывных устройств (электронных систем управления СВУ) при сопровождении транспортных колонн различного назначения;
- действие в составе групп обеспечения безопасности проведения транспортных колонн различного назначения.
Особенности:
- высокий темп ведения мониторинга путей движения транспортных средств;
- возможность блокировки канала радиоуправления обнаруженного СВУ;
- впервые реализована возможность синхронной работы средств обнаружения и блокировки СВУ при размещении на едином носителе;
- визуальный осмотр места предполагаемой установки СВУ.
Комплекс позволяет обнаруживать СВУ на дальностях – до 30 метров.
Технические характеристики:
Мощность (импульсная) излучения НРЛ, Вт – 200. Допустимая скорость движения носителя без ухудшения обнаружительной способности НРЛ, не более, км/ч – 20. Состав навесного оборудования нелинейный радиолокатор, видеокамера, блокиратор РВУ, пульт управления и отображения информации. Диапазоны рабочих частот блокиратора РВУ, МГц - 20…2700; 5100…5400. Интегральная выходная мощность блокиратора РВУ, Вт – 90. Тип помехи, формируемой блокиратором РВУ - Широкополосная заградительная.
В ОТДЕЛЕНИИ ИНЖЕНЕРНО-САПЁРНОЙ ПОДДЕРЖКИ ИНЖЕНЕРНО-САПЁРНОГО ВЗВОДА ПЕХОТНОГО УДАРНО-ШТУРМОВОГО БАТАЛЬОНА ТЯЖЁЛОЙ УДАРНО-ШТУРМОВОЙ БРИГАДЫ ВС РФ ИМЕЕТСЯ 11 ЧЕЛОВЕК ЛИЧНОГО СОСТАВА, ОДНА траншейнАЯ машинА колёснАЯ ТМК-2 (или ТМК-3) – РАСЧЁТ 2 ЧЕЛОВЕКА, КОМПЛЕКТ ШАНЦЕВОГО ИНСТРУМЕНТА; Войсковой мобильный лесопильный комплекс ВМЛК-1 – РАСЧЁТ 3 ЧЕЛОВЕКА, И КОМПЛЕКТ БЕНЗОПИЛ И ПЛОТНИЦКОГО ИНСТРУМЕНТА; МАШИНА ИНЖЕНЕРНО-САПЁРНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА БАЗЕ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ «ПАТРУЛЬ» - РАСЧЁТ 6 ЧЕЛОВЕК, Комплекс обнаружения и блокировки взрывных устройств «Возница», Комплект разведки и разминирования инженерный «КР-и», КомплектЫ разминирования «ОВР-2-02» для 6 сапёров, Комплект миноискателей для группы ИЗ 6 сапёров.
ИТОГО В ИНЖЕНЕРНО-САПЁРНОМ ВЗВОДЕ БАТАЛЬОНА 36 ЧЕЛОВЕК ЛИЧНОГО СОСТАВА. В УПРАВЛЕНИИ ВЗВОДА 4 ЧЕЛОВЕКА (КОМАНДИР ВЗВОДА, ВОДИТЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ, ДВА ИНЖЕНЕРА-РАЗВЕДЧИКА-МИНЁРА), ПЛАВАЮЩИЙ АВТОМОБИЛЬ- ВПК «Стрела-амфибия», Сумка минера-подрывника СМП в полном сборе, Комплект приборов разведчика (КПР), состоящий из дальномерно-угломерного комплекса (ДУК), инерциальной навигационно-топогеодезической аппаратуры «Румб» и радиостанции «Арбалет», Комплект инженерный поисковый, Антитепловизионное пончо с защитой от осколков, Переносной комплекс дистанционного обнаружения и подавления радиоуправляемых (самодельных) взрывных устройств КОТОМКА-NR, Портативная ранцевая ПРОТИВОДРОННАЯ станция РЭБ «Ранец», Возимый комплект минирования ВКПМ-1, либо ВКПМ-2, КОМПЛЕКТЫ БОЕПРИПАСОВ ДЛЯ РУЧНОГО МИНИРОВАНИЯ. В ОТДЕЛЕНИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ МОБИЛЬНОСТИ ИНЖЕНЕРНО-САПЁРНОГО ВЗВОДА ПЕХОТНОГО УДАРНО-ШТУРМОВОГО БАТАЛЬОНА ТЯЖЁЛОЙ УДАРНО-ШТУРМОВОЙ БРИГАДЫ ВС РФ 10 ЧЕЛОВЕК ЛИЧНОГО СОСТАВА; ИМЕЕТСЯ УНИВЕРСАЛЬНАЯ БРОНИРОВАНАЯ ИНЖЕНЕРНАЯ МАШИНА «УБИМ» (ЭКИПАЖ – 2 ЧЕЛОВЕКА, может брать НА БОРТ десант из 3-х ПОЛНОСТЬЮ ЭКИПИРОВАНЫХ САПЁРОВ-РАЗВЕДЧИКОВ), ДВЕ САМОХОДНЫЕ УСТАНОВКИ РАЗМИНИРОВАНИЯ УР-77 «МЕТЕОРИТ» (ЭКИПАЖ КАЖДОЙ – 2 ЧЕЛОВЕКА) и ДВА СредниХ плавающиХ гусеничный транспортерА ПТС-4 (ЭКИПАЖ КАЖДОГО – 2 ЧЕЛОВЕКА); В ОТДЕЛЕНИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОНТРМОБИЛЬНОСТИ ИНЖЕНЕРНО-САПЁРНОГО ВЗВОДА ПЕХОТНОГО УДАРНО-ШТУРМОВОГО БАТАЛЬОНА ТЯЖЁЛОЙ УДАРНО-ШТУРМОВОЙ БРИГАДЫ ВС РФ 11 ЧЕЛОВЕК, ИМЕЕТСЯ Универсальная дорожно-землеройная машина АДЗМ «Восторг-2» (ЭКИПАЖ – 2 ЧЕЛОВЕКА), ДВА ГУСЕНИЧНЫХ МИННЫХ ЗАГРАДИТЕЛЯ «ГМЗ-3» (ЭКИПАЖ КАЖДОГО – 3 ЧЕЛОВЕКА) И Машина устройства проволочных заграждений БРЗ-АКЛ-ПП НА БАЗЕ АВТОМОБИЛЯ КамАЗ (РАСЧЁТ – 3 ЧЕЛОВЕКА). В ОТДЕЛЕНИИ ИНЖЕНЕРНО-САПЁРНОЙ ПОДДЕРЖКИ ИНЖЕНЕРНО-САПЁРНОГО ВЗВОДА ПЕХОТНОГО УДАРНО-ШТУРМОВОГО БАТАЛЬОНА ТЯЖЁЛОЙ УДАРНО-ШТУРМОВОЙ БРИГАДЫ ВС РФ ИМЕЕТСЯ 11 ЧЕЛОВЕК ЛИЧНОГО СОСТАВА, ОДНА траншейнАЯ машинА колёснАЯ ТМК-2 (или ТМК-3) – РАСЧЁТ 2 ЧЕЛОВЕКА, КОМПЛЕКТ ШАНЦЕВОГО ИНСТРУМЕНТА; Войсковой мобильный лесопильный комплекс ВМЛК-1 – РАСЧЁТ 3 ЧЕЛОВЕКА, И КОМПЛЕКТ БЕНЗОПИЛ И ПЛОТНИЦКОГО ИНСТРУМЕНТА; МАШИНА ИНЖЕНЕРНО-САПЁРНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА БАЗЕ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ «ПАТРУЛЬ» - РАСЧЁТ 6 ЧЕЛОВЕК, Комплекс обнаружения и блокировки взрывных устройств «Возница», Комплект разведки и разминирования инженерный «КР-и», КомплектЫ разминирования «ОВР-2-02» для 6 сапёров, Комплект миноискателей для группы из 6 сапёров.