В 2025 году младшую команду Red Bull в Формуле-1 ждут большие перемены. Во-первых, сам коллектив, который в последнее время был известен как VCARB, а до этого назывался AlphaTauri и Toro Rosso, вновь сменит имя. Теперь это Racing Bulls. Во-вторых, у Юки Цуноды будет новый — уже пятый! — напарник. Им станет Исак Хаджар, вице-чемпион Формулы-2 2024 года.
Перед финальной гонкой Хаджар уступал Бортолето 0,5 очка, и тот, кто в заключительном заезде финишировал бы впереди своего визави, стал бы чемпионом. Увы, Исаку не повезло уже на старте: его двигатель заглох, и пока остальные умчались в гонку, болид Хаджара откатывали на пит-лейн механики. Разочарованию Исака не было предела — пока механики возвращали к жизни машину, гонщик заявил по радио, что это худший день в его жизни.
Так он, впрочем, говорил уже неоднократно. Хаджар известен тем, что с трудом контролирует эмоции и начинает кричать по радио в любой момент — неважно, от радости или разочарования. Например, в Катаре Исак чересчур громко радовался тому, что Бортолето получил штраф и оказался в классификации позади, хотя ехал всю гонку среди лидеров. Сам Хаджар днём ранее ошибся и вылетел с трассы.
И, по словам автоспортивного советника Red Bull Хельмута Марко, именно психологический аспект — главный момент для Хаджара.
«Я бы хотел отметить, что в этом году Исак из-за технических проблем потерял больше 80 очков, — подчёркивает австрийский специалист. — Сохранить мотивацию и скорость в таких условиях — это уже достижение. Исак очень быстр, но ему нужно держать эмоции под контролем, оставаться сосредоточенным. Например, когда в Монако автомобиль безопасности выехал прямо перед ним, он начал ныть и жаловаться. А мог бы поддерживать температуру шин».
Доктор Марко, разумеется, знает, о чем говорит, однако Хаджар и так выиграл бы ту гонку, если бы не виртуальный сейфти-кар за два круга до финиша, который позволил Заку О’Салливану провести бесплатный пит-стоп и фактически украсть победу у француза…
Интересно, что для Цуноды Хаджар станет уже пятым партнёром по команде в Формуле-1 — у Юки напарники меняются в среднем каждый год. В 2021-м, когда японец пришёл в Формулу-1, он выступал в паре с более опытным Пьером Гасли, в 2023-м Цунода начал сезон вместе с Ником де Врисом, но позднее его заменил Даниэль Риккардо, которого позднее дважды менял Лиам Лоусон…
К слову, соперничество у пилотов Racing Bulls будет принципиальным. Если Хаджар будет держаться на уровне Цуноды, для Юки с его опытом это будет полный провал. Лишь полная и безоговорочная победа японца над новичком позволит ему сохранить репутацию.