В дилерском центре Chery заявили, что импортёр в ближайшее время не намерен прекращать поставки на российский рынок компактных кроссоверов Chery Tiggo 4 PRO.
Напомню, что в ноябре 2024 года на рынок РФ выкатили новый Chery Tiggo 4, который по отношению к PRO-версии обзавёлся 6-ступенчатой роботизированной коробкой переключения передач, работающей в паре с турбированным бензиновым двигателем 1,5 литра мощностью 147 л.с.
Чтобы не создавать на рынке конкуренцию между двумя похожими кроссоверами с одинаковыми двигателями, компания Chery приняла решение отказаться от версии Tiggo 4 PRO с вариатором и 147-сильным мотором. Теперь покупатели смогут выбрать между двумя вариантами: с атмосферным двигателем объёмом 1,5 литра мощностью 113 л.с. и механической коробкой передач или вариатором.
Таким образом, компания Chery сохранила в своём модельном ряду только один автомобиль с вариатором. В остальных моделях мы видим либо роботизированную коробку передач, либо полноценный автомат, который установлен на флагманской модели Tiggo 9.
Самое привлекательное предложение, которое я нашёл, — это Chery Tiggo 4 PRO с механической коробкой передач за 1 650 000 рублей. В этом бюджете он превосходит даже «Москвич-3», который стоит на 50 000 больше, а опций в нём гораздо меньше.
За эти деньги можно также присмотреться к LADA Vesta, но только в кузовах седан и универсал, что уже не так привлекательно.
Даже в базовой комплектации Chery Tiggo 4 PRO радует богатым оснащением. В автомобиле предусмотрены «тёплые» опции: подогрев сидений первого и второго ряда, а также рулевого колеса и боковых зеркал. Присутствуют кондиционер, мультимедийная система на русском языке с камерой заднего вида. В заднем бампере встроены датчики парковки. Сиденья отделаны экокожей.
Кузов автомобиля оцинкован, что обеспечивает защиту от коррозии. Возможно, единственным местом, где оцинковка может отсутствовать, является крыша.
Единственное, что есть, касается топливной системы, а точнее — топливного патрубка, который слишком близко расположен к задней балке и при очень больших ходах подвески может быть повреждён, однако таких случаев на моей практике пока не встречалось. Если вы собственник Chery Tiggo 4 PRO и столкнулись с подобной проблемой, напишите об этом в комментариях.
Новость о том, что Chery не планирует выводить с российского рынка модель Tiggo 4, можно считать позитивной. Я считаю, чем больше будет конкуренция, тем больше будет доступных предложений по привлекательным ценам.
Кстати, о выгодной цене. Есть один способ, как можно приобрести практически любой китайский автомобиль по максимально привлекательной стоимости. Но для этого потребуется иметь наличные средства.
Делюсь лайфхаком. Сейчас новые машины стали доступны в интернет-магазинах, как правило, это различные маркетплейсы, так вот на этих площадках можно урвать автомобиль с хорошей скидкой. Даже дилеры признали, что они таких выгодных условий предложить не могут. Берите на заметку! Теперь жду от вас ответа на вопрос: как на ваш взгляд, «четвёрка» стоит внимания или вы знаете вариант лучше? Делитесь своим мнением в комментариях, где вместе всё обсудим. До новых встреч.