До 1936-го года форма водительских удостоверений в СССР различалась от региона к региону. Права, полученные в Ленинграде, например, не признавались в Москве.
Мой дед получил водительское удостоверение в 1939 году – уже унифицированного «нового образца». Водителей тогда делили на две категории: профессионал и любитель. Никаких Венских конвенций еще в проекте не было, поэтому в удостоверении все исключительно на русском языке.
У деда права были, а машины в семье никогда не было, и такая ситуация встречалась повсеместно: при всех трудностях приобретения автомобилей в СССР частными лицами, обучение вождению и выдача удостоверений практиковались даже в школах, в определенные годы.
А на последнем фото, продолжая автомобильную тематику – комикс из советского детского приложения к журналу «Искра» - «Искорка» 1956 года. Можно заметить, что цвета светофора расположены вверх ногами: красный снизу, зеленый сверху. Это не ошибка – так было до 1959-го года, до того, как СССР не присоединился к Международной конвенции о дорожном движении.