Найти в Дзене
Дром

Сравнили на тесте ВАЗ-2108 и Ладу Гранту — актуальный автомобиль «АвтоВАЗа», построенный на модернизированной платформе 40-летнего хэтча.

Так много ли между ними различий? 🤔 Машины на тесте: → Восьмёрка 1990 года, 1,5 л, МКПП-5. → Гранта 2023 года, восьмиклапанный 1,6 л, МКПП-5. Экстерьер: → Восьмёрка дизайнерам удалась, а габариты машин близки. → Гранта ничем не выделяется в потоке, но и не отталкивает. Интерьер: → ВАЗ-2108 для своего времени хорошо задуман, приборка информативная, посадка очень низкая, к эргономике легко привыкнуть, но материалы откровенно дешёвые, а сборка плохая, везде щели и зазоры. → Гранта ощущается рывком вперёд, здесь высокая посадка, жёсткий, но добротный пластик, нормальная подгонка деталей, есть электростеклоподъёмники и кондиционер, щиток уже с бортовым компьютером, управление климатической установкой удобнее, да и салон прогревается быстрее. Просторный багажник в кузове лифтбэк — один из огромных плюсов. На ходу: → Восьмёрка очень манёвренная, мотора для города хватает всегда, тормоза адекватные, реально хорошая проходимость по снегу, ходовые качества радуют, но руль тяжеловат. В целом нет

Так много ли между ними различий? 🤔

Машины на тесте:

→ Восьмёрка 1990 года, 1,5 л, МКПП-5.

→ Гранта 2023 года, восьмиклапанный 1,6 л, МКПП-5.

Экстерьер:

→ Восьмёрка дизайнерам удалась, а габариты машин близки.

→ Гранта ничем не выделяется в потоке, но и не отталкивает.

Интерьер:

→ ВАЗ-2108 для своего времени хорошо задуман, приборка информативная, посадка очень низкая, к эргономике легко привыкнуть, но материалы откровенно дешёвые, а сборка плохая, везде щели и зазоры.

→ Гранта ощущается рывком вперёд, здесь высокая посадка, жёсткий, но добротный пластик, нормальная подгонка деталей, есть электростеклоподъёмники и кондиционер, щиток уже с бортовым компьютером, управление климатической установкой удобнее, да и салон прогревается быстрее. Просторный багажник в кузове лифтбэк — один из огромных плюсов.

На ходу:

→ Восьмёрка очень манёвренная, мотора для города хватает всегда, тормоза адекватные, реально хорошая проходимость по снегу, ходовые качества радуют, но руль тяжеловат. В целом нет ощущения, что этот автомобиль сильно устарел.

→ У Гранты руль с усилителем, разворачиваться в ограниченном пространстве — одно удовольствие, радуют большие боковые зеркала. Ещё одно преимущество — тросовый привод коробки, машина уверенно держит прямую, тормоза цепкие, шумка намного лучше, а мотор эластичнее. Правда, на 25 000 км уже сочится масло из-под клапанной крышки… Фамильная черта?

Вам какой из этих автомобилей больше нравится? 🤔

#дромтест #ваз2108 #лада #гранта

-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8
-9
-10