Авиационный двигатель ВК-1 долгие годы был основным авиационным реактивным двигателем в Советском Союзе. История появления лицензионной копии английского Rolls-Royce Nene в нашей стране весьма подробно описана во множестве источников и мы не будем на ней останавливаться. Первой массовой модификацией выпускавшейся на авиамоторных заводах нашей страны стал РД-45. Этот двигатель устанавливался на самолеты МиГ-15, Ил-28, Ту-14 и некоторые экспериментальные машины.
Затем в огромную серию был запущен вариант ВК-1, На самолнеты МиГ-15бис, МиГ-17, Ил-28 и Ту-14. Двигатель производился в огромных количествах на заводах в Запорожье, Казани, Перми и Уфе. Соответственно были нужны подготовленные специалисты ИАС, для обслуживания реакивных двигателей. Практически параллельно с освоением производства ВК-1, началась разработка учебных матерималов для авиационно-технических училищ и техникумов.
В 1950 году на базе Ленинградской Академии Военно-Воздушных Сил был издан альбом чертежей,схем и общих видов турбореактивного двигателя ВК-1.
Под редакцией генерал-майора ИАС Я.С. Адрианова.
Над альбомом работал большой коллектив преподавателей и научных сотрудников академии, а рецензентом стал известный советский конструктор авиационных двигателей Изотов, в то время исполнявший обязанности заместителя главного констрктора по теме ВК-1.
Альбом выполнен в виде подборки рисунков с подробным описанием и узлов и агрегатов двигателя с высочайшей художественной проработкой иллюстраций.
Большую помощь авторы издания получили от конструкторов завода и лично Изотова. Более того, вся терминология и наименование деталей в издании, полносстью соответствую принятой терминологии на заводе.
Великолепно выполненные иллюстрации двигателя в разрезе делают честь некоторым современным изданиям.
Все иллюстрации максимально соответствуют исходному двигателю вплоть до количества крпежных болтов на рисунках.
Рисунки сопровождаются чертежами и таблицами параметров соответствующих узлов и агрегатов ВК-1. Авторы предлагали использовать альбом еще и слушателям академий для подготовки к написагнию дипломных работ.
В итоге получилось отличное учебное пособие для подготовки техников и инженеров пол эжксплуатации турбореактивного двигателя ВК-1. Простота и четкость формулировок применяемых в этом альбоме крайне выгодно смотрятся на фоне некоторых современных учебных пособий, по которым в настоящее время обучаются специалисты ИАС и слушатели академии ВКС России.