Найти в Дзене
myfin.by

Электровэн FAW Bestune NAT на работе. Как белорусский бизнес эксплуатирует электромобиль?

FAW Bestune NATFAW Bestune NAT — этоинновационный электрический компакт-вэн, созданный для тех, кто стремитсявнести свой вклад в экологию и устойчивое развитие бизнеса. NAT (New EnergyAdvanced Technology) — это экологически чистая альтернатива традиционнымавтомобилям, которая поможет компании улучшить свой имидж и сократитьэксплуатационные расходы.NAT — беспрецедентное предложение на рынке электромобилей.Единственный электрический компакт-вэн с официальной гарантией: салон занимает64% от общей длины машины, есть сдвижная боковая дверь, внутри очень просторно.Высота машины позволяет как с лёгкостью грузить объёмные вещи, так и усаживатьна задний ряд пожилых пассажиров или детей в специальном кресле. Запас хода поциклу NEDC — 425 километров, а батарею можно пополнить до 80% всего за полчаса.Кстати, официальная гарантия на модель составляет 3 года и 150 000 километров,а на электромотор и батарею производства CATL — 5 лет и 400 000 км.Помимо таких выгод от владения электромобилем, как бесп

FAW Bestune NATFAW Bestune NAT — этоинновационный электрический компакт-вэн, созданный для тех, кто стремитсявнести свой вклад в экологию и устойчивое развитие бизнеса. NAT (New EnergyAdvanced Technology) — это экологически чистая альтернатива традиционнымавтомобилям, которая поможет компании улучшить свой имидж и сократитьэксплуатационные расходы.NAT — беспрецедентное предложение на рынке электромобилей.Единственный электрический компакт-вэн с официальной гарантией: салон занимает64% от общей длины машины, есть сдвижная боковая дверь, внутри очень просторно.Высота машины позволяет как с лёгкостью грузить объёмные вещи, так и усаживатьна задний ряд пожилых пассажиров или детей в специальном кресле. Запас хода поциклу NEDC — 425 километров, а батарею можно пополнить до 80% всего за полчаса.Кстати, официальная гарантия на модель составляет 3 года и 150 000 километров,а на электромотор и батарею производства CATL — 5 лет и 400 000 км.Помимо таких выгод от владения электромобилем, как бесплатнаяпарковка, движение по выделенной полосе для общественного транспорта, FAWBestune NAT при выборе его в качестве корпоративного транспорта можетпринести солидный кешбэк.Bestune NAT для малого бизнеса«Автомобиль нам нужен в рабочих целях, он должен бытьвместительным и большим, — объясняет Евгений, совладелец компанииCosmico. — До FAW Bestune NAT у нас пять лет былибензиновые автомобили, два корейских седана. Но у них небольшие багажники: еслинужно было перевезти какой-то ящик, стул или ещё что-то габаритное, то вместитьэто в машину становилось проблематично. В таких случаях нам нужно что-тобольше, чем обычный легковой автомобиль».Езда на электровэне — это ответственность перед природой,поскольку «электрички» позволяют сократить вред для окружающей среды. Вдобавокэто просто экономия и на топливе, и на обслуживании.Bestune NAT для службы доставки«Подход «5 элемента» — пожалуй, один из самых рациональных и просчитанных до каждой копейки. Компания даже показывала конкретные цифры на первой зелёной конференции для бизнеса в марте 2024 года. Тогда Дмитрий Дудер, начальник отдела транспорта, рассказал в том числе про окупаемость собственной станции, которую решили установить на территории предприятия.«Летом прошлого года руководство задалось идеей о том, что нужно быть более экологичными, поскольку это в том числе репутация компании, — объясняет Дмитрий Дудер. — Поэтому мы приняли такое стратегическое решение, чтобы идти в ногу со временем».«Когда я собрал статистику по эксплуатационным затратам в части расхода топлива, то увидел — у нас точно будет экономия. Наша зарядная станция окупится за год, и в дальнейшем мы сможем получить выгоду примерно на 12 тысяч рублей за 12 месяцев — это с двух электромобилей. Сейчас в парке уже 4 автомобиля».Bestune NAT для таксиАлександр в июле приобрёл электромобиль FAW Bestune NAT для работы в такси. За неполные 5 месяцев мужчина проехал на нём уже 18 000 километров.«Для сравнения: по моим расчётам, если на метане 400 километров пути обходились в 40 рублей, теперь на электромобиле при зарядке от «Маланки» 350 километров обходятся в 19 рублей, или 10-11 рублей при зарядке дома. Другими словами, 100 километров на метане стоят 10 рублей, на электромобиле от «Маланки» — 5,4 рубля, от домашней розетки — 3 рубля». Теперь и грузопассажирскийГрузопассажирскую версию электровэна NAT точно оценят те, кто умеют считать деньги. Теперь перевозка груза не только удобна, но и действительно выгодна. Инвестиционный вычет до 20% на стоимость электромобиля (можно сэкономить больше 14 000 рублей), экономия на топливе и обслуживании.NAT для корпоративных парков переоборудован с учетом специфики работы – в нем есть ровный пол, мягкая внутренняя отделка и жесткая перегородка от груза. Боковые двери, как и в обычном NAT, можно открывать, что существенно упрощает разгрузку-выгрузку.При этом важно: дилер «ФелОкт» может переоборудовать авто в развозной грузовик, убрав задний диван. Так машина становится официально белорусского производства и получает категорию N1 — несколько государственных предприятий уже купили переоборудованный «белорусский» FAW Bestune NAT.Автосалоны FAW Bestune есть в каждом областном центре Беларуси, поэтому получить необходимую информацию, а также вживую познакомиться c моделями бренда вы можете в любом уголке республики:Минск, ул. Куприянова, 2а;Брест, ул. Старозадворская, 2;Витебск, ул. П. Бровки, 22а/1;Гомель, Речицкий пр-т, 80;Гродно, пр-т Космонавтов, 68;Могилёв, Пушкинский пр-т, 40д.Единый номер для Беларуси: +375 (29) 199-44-44.

FAW
122,4 тыс интересуются