Да, статья именно об этом необычном и "самом стабильном" автомобиле нашего автопрома, который уже более 65 лет практически не менял своего внешнего вида и внутреннего оформления.
УАЗ СГР - это уже не просто автомобиль, а целое национальное достояние благодаря своей неповторимой истории и активному использованию в самых разных сферах. Отличаясь своей относительной неприхотливостью, высокой проходимостью и рядом других полезных качеств, эта машина заслужила особое место в сердцах многих автолюбителей.
За свою долгую историю существования "Буханка" успела пережить множество различных модернизаций и модификаций. И это неудивительно, ведь она использовалась как микроавтобус, карета скорой помощи, тягач и для выполнения целого ряда других задач. Благодаря изменению "начинки" и актуализации характеристик, этот, с виду простой транспорт можно приобрести и сейчас, ведь такая простота конструкции и исполнения ключевых элементов, не теряют актуальности.
Перейдем к самым необычным фактам об этом поистине народном автомобиле.
Факт №1: Электрическая "Буханка" в середине прошлого века
Действительно, через год (в 1959) после выпуска оригинального УАЗ-450 концерн разработал корпус с электрическими тяговыми двигателями - УАЗ-450ЭМ. Такая модификация предназначалась для работы на территории аэропортов. Но это была далеко не последнее исполнение внедорожника с таким типом силовой установки, позднее версии появлялись в 1975, 1980, 1987 годах, но не получили достаточно широкой популярности.
Факт №2: Гусеничная версия
Видимо и без того высокой проходимости разработчикам показалось недостаточно и в 1967 году был построен снегоболотоход УАЗ-492. Он получил ряд модификаций и дополнений по сравнению с базовой версией, но при этом в ходе испытаний выяснилось, что конструкция далеко не совершенна - многие агрегаты постоянно ломались, расход на бездорожье превышал разумные пределы, а двигатель не справлялся с нагрузкой. Из-за этого, а также ряда других косвенных причин, машина так и не была доработана и запущена в серийное производство.
Факт №3: Итальянские каникулы отечественного внедорожника
Кто-бы мог подумать, но одна из модификаций "Буханки" - УАЗ-452 долгое время использовалась в Италии для доставки туристов на вулкан Везувий. Это не удивительно, ведь данный вездеход снискал популярность в различных странах по всему миру благодаря своему необычному дизайну и простоте сборки.