Размер не имеет значения, как говорят, но попробуйте разместить несколько человек с комфортом в небольшом замкнутом пространстве. Именно это обещает Giottiline. А это полноценный, готовый к семейному использованию мобильный дом длиной менее 6 метров.
Он не будет тесным и не будет идти вразрез с комфортом премиальных функций и, возможно, что не менее важно, он не сильно опустошит кошелек. Ведь Sienna 422 2025 года хочет стать надежным кандидатом на это. Giottiline — относительно новый представитель на европейском рынке автофургонов, по крайней мере, в текущем формате. На самом деле Компания была основана как семейный бизнес еще в 2004 году, но была перезапущена в 2022 году с полностью обновленной линейкой и брендом. Это произошло после того, как ее приобрел французский производитель Rapido. После покупки Giottiline стала международным брендом.
Их специализация — компактные автодома класса B с долей роскоши, но предлагаемые по сравнительно доступным ценам. Европейские производители — все специалисты по компактным кемперам, если задуматься, но немногие способны пройти эту тонкую грань между роскошной отделкой и доступностью. Конечно, все должны воспринимать термин «доступный» в контексте. Как видно на примере Siena 422, она далеко не дешевая, но она дешевле, чем аналогичные продукты других брендов.
Siena 422 была представлена на выставке караванов в Дюссельдорфе 2024 года как модель 2025 года, построенная на шасси Peugeot Boxer. Точно такая же модель, планировка доступна для Fiat Ducato, но придется заплатить на 1000 евро (примерно 1030 долларов по текущему обменному курсу) больше за стандартную спецификацию. Siena 422 располагает главную спальню в задней части кемпервана, а небольшой чердак — над кабиной. По-итальянски Giottiline называет эту модель «mansardato», что означает «поднятый». Это изготовленный на заказ автодом с нишей над кабиной, которая идеально подходит для детской спальной зоны или для дополнительного хранения, около 300 килограм вещей.
Между этими двумя спальными местами находятся общие зоны. Стандартная столовая, которая может также использоваться как рабочее место, компактная кухня, ванная комната, которая больше стандартных ванных комнат в подобных автофургонах, и куча мест для хранения повсюду, где есть хоть сантиметр свободного пространства. Giottiline описывает кухню как «макси», а столовую как «очень большую». Опять же, они таковыми являются только если учитывать контекст: Говорим о автофургоне общей длиной 5,99 метра и шириной 2,32 метра с четырьмя спальными местами, четырьмя сиденьями за столом и четырьмя сиденьями с ремнями безопасности для законной транспортировки.
То есть ни одно из пространств не является большим в абсолютном смысле. Обеденный уголок представляет собой обращенную вперед скамью с выдвижным столом и двумя вращающимися передними сиденьями. Кухня представляет собой моноблочный блок со встроенной индукционной варочной панелью, круглой раковиной, тремя ящиками и откидной столешницей. Холодильник Thetford тонкий, но очень высокий и имеет выдвижной морозильник. Он также не помещается в кухонный блок, поэтому он спрятан между ним и спальней, прямо напротив ванной комнаты.
Говоря о туалетных комнатах, в этой есть влажная ванна с большой душевой кабиной, раковина с туалетным столиком, унитаз и немного места для хранения. Это не типичная влажная ванна в автодоме, где разбрызгивают воду во время принятия душа, поскольку дизайнеры смогли сдвинуть душ в сторону, так что душевое пространство объединяет только раковину, а не унитаз или шкафы. Лучшим описанием было бы то, что это полумокрая (или полусухая) ванная комната, которая гораздо больше подходит для нужд полной семьи.
Спальня также включает больше места для хранения, чем обычно, благодаря более высокому просвету. Владельцы получают ниши на задней стене, а также «секретное» отделение в стиле шкафа под кроватью и несколько других «секретных» шкафчиков под ступеньками. Возможно, лучшая часть здесь заключается в том, что шкаф сообщается с задним сквозным местом хранения. Это очень пригодится в плохую погоду, когда не хочется выходить на улицу, чтобы забрать то, что нужно. Как Peugeot, так и Siena 422 на базе Fiat весят 3500 килограмм и оснащены 2-кубовыми двигателями мощностью 140 л. с. Они также могут похвастаться парой 100-литровых баков для чистой и сточной воды, а также той же не поддающейся настройке планировкой, которая сочетает удобство с отделкой премиум-класса.
Покупатели могут улучшить некоторые функции — выбрать другие колеса, более эффективный обогреватель, выбрать централизованный замок или покрасить кузов в металлик. Но все эти улучшения увеличат окончательную цену. Siena 422 на базе Peugeot стоит от 58 990 евро (примерно 61 400 долларов США), а версия Fiat немного дороже — 59 990 евро (62 420 дол.). Модель Peugeot 2025 года, представленная в Дюссельдорфе, имела несколько дополнительных опций и стоила 62 090 евро (64 620 США) со скидкой на торговое мероприятие. Это то, что считается «доступным» для нового кемпера с такой отделкой на европейском рынке.