30 июля я оплатил свой первый автомобиль — Renault Samsung XM3. Сразу скажу: выбор был не случайным, а результатом долгих раздумий и поиска идеального авто за разумные деньги. В этой статье расскажу, как я к нему пришёл и почему решил остановиться именно на корейском французе.
Что я искал в своём первом авто?
У меня за плечами два года периодического вождения на отцовской машине и каршерингах, но своего автомобиля до этого не было. Хотелось, чтобы первая машина была:
- удобной для города;
- достаточно комфортной для дальних поездок, например, до Сочи;
- вместительной, чтобы перевезти шмотки, сноуборд и всё нужное для жизни.
С бюджетом в районе 1–1,2 млн рублей вариантов в России оказалось немного. За эту сумму можно найти старенький Kia Rio или Volkswagen Polo 2015–2016 годов с пробегом по РФ и кучей владельцев. Новый китаец в кредит тоже был не вариант — мне кредит не одобрят, да и наценки у нас пугающие.
Почему не Япония или Китай?
Япония.
Качество сборки и состояние б/у машин в Японии радуют: прозрачные аукционы, строгие правила обслуживания. Но основной минус — правый руль. Для меня это оказалось неудобным, а девушка вообще сказала «нет».
Китай.
Рассматривал Geely Coolray и Faw Bestune T77. Машины симпатичные, современные, но:
- часто встречаются фейковые объявления;
- «бэушки» из Китая часто имеют скрытые проблемы;
- пробеги и комплектации на нужном уровне вытягивают бюджет ближе к 2 млн.
В итоге я начал смотреть в сторону Кореи, где можно найти качественные и доступные автомобили с левым рулём.
Как я выбрал Renault Samsung XM3?
На корейском рынке у меня появились следующие кандидаты:
- Kia Stonic. По сути, это аналог Kia Rio X. Машина симпатичная, но слишком простая для меня.
- Chevrolet Malibu и Trax. Неплохие, но не цепляли ни дизайном, ни салоном.
- Renault Samsung XM3. Этот вариант сразу привлёк внимание.
Renault Samsung XM3 — это не просто «перелицованная» Arkana. Корейская версия имеет:
- более развитую платформу;
- робот вместо вариатора;
- качественный салон с амбиентной подсветкой, вентиляцией сидений и классной мультимедиа.
Европейская Arkana смотрится гораздо лучше нашей, и именно она стала прообразом XM3.
Мой XM3: детали покупки
Я выбрал Renault Samsung XM3 2020 года с пробегом 110 000 км в комплектации RE Signature (почти топ). Машина обошлась в 1,6 млн рублей с доставкой до Нижнего Новгорода.
Почему большой пробег?
Аналогичная машина с меньшим пробегом (40–70 тыс. км) стоила бы на 200–300 тыс. дороже, что выходило за пределы бюджета.
Состояние:
- Коробка и двигатель в порядке, без пинков и лишних шумов.
- Лишь одно окрашенное правое крыло, без шпакли.
- Скол на капоте, царапина на арке водителя.
- Резина почти новая, 80–90% остатка.
Покупкой доволен — машина выглядит свежо и достойно.
Что я жду от XM3?
Мне понравилось, что автомобиль сочетает в себе комфорт, экономичность и стиль. Пока жду доставку, изучаю отзывы и чаты владельцев. Надеюсь, что мой первый автомобиль оправдает ожидания и не принесёт неприятных сюрпризов.
А вам как корейский француз? 😊