Движение судов в акватории Санкт-Петербурга с каждым годом становится все более интенсивным. Расширяется сеть маршрутов водного транспорта. Растет число маломерных судов, а вместе с ними – и число нарушителей. В петербургском Комитете по транспорту подвели итоги рейдов.
Навигация в 2024 году длилась 214 дней. За это время Комитет по транспорту совместно с сотрудниками Линейного отдела МВД России, ГИМС МЧС России и Следственного Комитета провели 89 рейдов. В ходе них было выявлено 549 административных правонарушений, по факту который составлены протоколы. Кроме того, было изъято одно регистровое маломерное судно, два гидроцикла и два понтона, а также задержано пять маломерных судов. Поскольку лучшим способом борьбы с правонарушениями считается разъяснительная работа, сотрудники ведомства проверили 565 профилактических бесед с судоводителями, судовладельцами и капитанами судов.
Как ранее заявил председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев, в Петербурге активно развивают водные маршруты по рекам и каналам. Отдельное внимание уделяют водным экскурсионно-туристическим маршрутам. Развивается причальная инфраструктура, пристани подключают к электросети, строят современные причалы, устанавливают новые металлические понтоны. Инвестируют в развитие электрического пассажирского флота, на воду спускают новые прогулочные и скоростные катамараны, которые курсируют между центром Санкт-Петербурга и музейно-историческим парком «Остров фортов».
Фото: t.me/transportniytseh
Заместитель председателя Комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков отметил, что в навигацию 2025 года будет продолжен контроль за соблюдением законодательства, действующего в сферах безопасности судоходства и пользования водными объектами для плавания на маломерных судах. Кроме того, прорабатывается вопрос об установке в акватории комплексов фото- и видеофиксации, которые бы отслеживали нарушителей в автоматическом режиме.