Артем купил билет на поезд, чтобы ехать по делам.
- Темка, там выезд в 6 утра, ты не встанешь.
- Да ладно, Встану. И мне так не хочется в поезде ехать, я посмотрел – самолет не дороже. Но быстрее.
- Все, взял билет – езжай на поезде.
- А если я прилечу на самолете, то успею и деньги за билет на поезде обратной получить, в кассу обращусь, да и все.
Артем проспал, и на поезд опоздал, но ни грамма не расстроился. Он рванул в аэропорт, по дороге купив билет онлайн. В месте назначения он был гораздо быстрее, поезд еще ехал.
- Так, что по правилам? Если ты опоздал, надо обратиться в кассу на возврат билетов в течение 12 часов.
Он доехал до железнодорожного вокзала, обратился в кассу. Но в возврате билета ему было отказано.
- Возврат денег производится через кассу в месте отправления. Откуда Вы должны были ехать? Из Екатеринбурга? Вот там в кассу и надо было обратиться, а потом лететь на самолете. Ничем не можем помочь, такие правила.
Артем обжаловал этот отказ, дошел до Верховного суда РФ:
- Прошу о признании недействующим абзаца четвёртого пункта 151 Правил, так как оспариваемая норма противоречит подпункту 3 пункта 2 статьи 16 Закона Российской Федерации от 7 февраля 1992 г. № 2300-1 «О защите прав потребителей», ограничивает возможность потребителя осуществить возврат неиспользованного проездного билета и ущемляет его право на свободную реализацию прав, предусмотренных Конституцией Российской Федерации и Законом о защите прав потребителей
Приобретение билета через мобильное приложение (дистанционным способом) предоставляет возможность реализовать право на оформление услуги, перевозки, а также возврат неиспользованного проездного билета до отправления поезда, не обращаясь в непосредственное структурное подразделение (кассу), однако же возврат неиспользованного проездного билета в течение 12 часов после отправления поезда допускается лишь при непосредственном обращении в кассу станции отправления. Считаю, что в связи с ограничением времени на возврат неиспользованного проездного билета после отправления поезда отсутствуют целесообразность и необходимость введения данного ограничения ввиду изначальной возможности осуществлять приобретение и возврат проездных документов до отправления поезда дистанционным (электронным) способом.
Суд ему в иске отказали, и Артем дошел до Верховного суда, который пояснил:
- Нет нарушений в этом правиле. Перевозчик вправе сам решать, какие правила устанавливать, и эта норма не противоречит закону. Вы вправе соглашаться с этим и ехать поездом, или не соглашаться, и добираться другим видом транспорта.
Оспариваемая ….норма конкретизирует права пассажира, опоздавшего на поезд: … а потому сама по себе не может расцениваться как нарушающая права административного истца. Следовательно, закрепляя право пассажира на возврат неиспользованного проездного документа (билета) для проезда в поезде дальнего следования, федеральный законодатель делегировал Министерству транспорта Российской Федерации право самостоятельно утверждать правила перевозки пассажиров железнодорожным транспортом, однако при этом определённые критерии (условия) в законе не определил и передал решение этого вопроса фактически на усмотрение административного ответчика. Федерального закона или иного нормативного правового акта большей юридической силы, по-другому регулирующего порядок возврата неиспользованного проездного документа (билета), который мог бы вступить в противоречие с оспариваемой нормой, не имеется.
Артем огорченно вздохнул. Все же надо было сначала оформить возврат билета, а потом мчаться на самолет. Но кто же знал.
*имена взяты произвольно, совпадения событий случайны. Юридическая часть взята из:
Определение Верховного суда от 04.12.2023 по делу №АКПИ23-816
Берегите себя и своих близких. И не забывайте подписываться на автора.