Hyundai Mufasa, дебютировавший в Китае весной 2023 года, перестал быть эксклюзивом для Поднебесной. Теперь этот «лев» добрался и до Казахстана, предлагая покупателям свежий взгляд на сегмент SUV. Модель, созданная на платформе Tucson, но с упрощениями для более доступной цены, призвана укрепить позиции Hyundai в бюджетном сегменте и составить конкуренцию на насыщенном рынке. Давайте рассмотрим, что же интересного Mufasa предлагает потенциальным покупателям кроме атмосферного ДВС с объемом цилиндров 2 литра и надежного «автомата».
Дизайн: смелый и узнаваемый
Внешность Mufasa для Казахстана полностью повторяет китайскую версию. Здесь мы видим вертикальные блоки светодиодной оптики, придающие автомобилю брутальности, рельефные выштамповки на боковинах, добавляющие динамики, и задние фонари в виде оригинальной овальной рамки, ставшие визитной карточкой модели.
Габариты кроссовера (4475 мм в длину, 1850 мм в ширину и 1685 мм в высоту при колесной базе 2680 мм) позиционируют его между Creta и Tucson в глобальной линейке Hyundai. Это делает Mufasa привлекательным вариантом для тех, кто ищет компактный, но достаточно вместительный автомобиль. На основном рынке в Поднебесной он представлен в качестве замены ix35 и предлагается под оригинальным названием Mu Sa.
Интерьер: современный и функциональный
В салоне Mufasa (5 мест) царит атмосфера современности. Объединенные в единое табло виртуальная приборная панель и тачскрин мультимедиа,сенсорные кнопки управления климатом – все это создает ощущение технологичности и комфорта.
При более внимательном изучении кроссовера можно придраться к «рояльному лаку» и жесткому пластику отдельных элементов экстерьера. Кожа, разумеется – искусственная, а белые вставки в отдельных вариантах комплектации вряд ли долго сохранят первозданный цвет.
Но не будем слишком критичными. Речь идет о бюджетном кроссовере, чему вполне соответствует общий уровень качества и оснащения. В преимущества можно включить много удобных мест для хранения мелочей и хорошо продуманную эргономику.
Техническая начинка: простая и проверенная временем
Mufasa комплектуется безальтернативным атмосферным ДВС 2.0 MPI (бензин, 160 л.с./193 Н*м). Он устанавливается в паре с гидромеханической шестиступенчатой АКПП. Привод у Mufasa только передний, что, возможно, разочарует любителей покорения бездорожья, но также вполне соответствует позиционированию модели в бюджетном сегменте.
По паспорту этот автомобиль способен разогнаться до 187 км/ч, но время ускорения до «сотни» производитель не указывает. Средний расход бензина (АИ-02) достаточно экономичный – 6,9 л на 100 км пробега.
Для объективной оценки способности этого паркетника к преодолению препятствий следует не забывать о небольшом дорожном просвете – всего 147 мм. Ограниченную геометрическую проходимость подтверждают углы въезда и съезда – 16 и 26 градусов соответственно.
Объем багажного отделения составляет от 451 до 1381 литра.
Комплектации и цены
В Казахстане эта модель предлагается в двух комплектациях. Начальныя версия за 13,79 млн тенге (приблизительно 2,7 млн руб. по курсу на дату подготовки обзора) включает в себя:
- светодиодную оптику по кругу;
- колеса с размерностью 225/55R18;
- обивку салона из искусственной кожи;
- однозонный климат-контроль;
- объединенное табло с уменьшенным дисплеем (4”) в приборной панели и большим (12,3”) nfxcrhbyjv;
- подогрев сидений первого ряда;
- индукционную площадку для зарядки смартфона;
- камеру для трансляции на тачскрин изображения заднего вида;
- круиз-контроль.
Топовая версия за 14 190 000 тенге/2,78 млн рублей добавляет:
- виртуальную приборную панель (12,3”);
- мониторинг слепых зон;
- автоматическое удержание в заданной полосе движения.
Сравнительно небольшой клиренс ограничивает внедорожные способности паркетника
Mufasa в России: параллельный импорт
Стоит отметить, что Mufasa можно приобрести и в России, но пока только через параллельный импорт. Это делает казахстанский рынок более привлекательным для тех, кто хочет получить этот кроссовер официально и с гарантией. Отечественным покупателям независимые продавцы предлагают в ценовом диапазоне от 3,1 до 3,75 млн рублей в разных регионах страны. При выборе этого варианта, разумеется, можно в лучшем случае рассчитывать только на гарантии дилера.
Mufasa: бюджетный «лев» с китайским акцентом
Hyundai Mufasa, хоть и базируется на платформе Tucson, позиционируется как более доступный вариант, ориентированный на массовый рынок. Упрощения в конструкции и акцент на переднем приводе позволили снизить стоимость, сделав Mufasa конкурентоспособным в своем сегменте.
На китайском рынке стоимость Mufasa у дилеров составляет от 99 800 до 145 800 юаней, что подтверждает его позиционирование как бюджетного кроссовера. В переводе по курсу – от 1,4 до 2,5 млн руб. даже самая дешевая модель предлагается со светодиодной оптикой и климат-контролем. В дорогих версиях добавляют дистанционное управления отдельными функциями и расширенный комплект водительских помощников, соответствующих уровню автоматизации L2.
Заключение
Выход Hyundai Mufasa на рынок Казахстана – это важный шаг для бренда в регионе. Кроссовер предлагает современный дизайн, функциональный интерьер и проверенную техническую начинку по привлекательной цене. Несмотря на отсутствие полного привода, Mufasa обладает всеми необходимыми качествами для комфортной городской эксплуатации. Его появление на рынке Казахстана, несомненно, привлечет внимание покупателей, ищущих надежный и стильный кроссовер по доступной цене.
Интересно будет наблюдать за тем, как Mufasa будет восприниматься потребителями. Сможет ли он завоевать доверие и стать популярным выбором? Ответ на этот вопрос покажет время. Однако уже сейчас можно сказать, что Hyundai Mufasa – это интересный и перспективный кроссовер, который заслуживает внимания.
Российские автолюбители могут сэкономить, если смогут организовать самостоятельно доставку по схеме параллельного импорта. Следует не забывать о том, что до сих пор действуют льготы для ввоза новых автомобилей на физическое лицо. Повышение тарифов на утильсбор в следующем году соответствующим образом изменит ценники в салонах дилеров.
Понравился ли вам Hyundai Mufasa или считаете более разумной покупкой альтернативный китайский кроссовер? Сообщите свое мнение в комментариях.