Конкурс «Мои лесные приключения». Итак, смеркалось. Давеча решил я развлечься. Нет, не так, иначе! Вечерело. Шла почти ровно половина сентября, а потому к семи вечера уже спускались сумерки. Мы отдыхали, расположившись. Я - сидя в боковой двери Ларгуса, братан - валяясь рядом в траве. Надо сказать, что Ларгус оказался неплохой машиной, два сезона и три абсолютно разных Ларгуса на трёх работах, куда я шёл с целью именно эксплуатации данного автомобиля, показали, что первый Ларгус, абсолютно усталый под пятой водителей и торговых, заправляемый с утра маслом, антифризом и бензином в одинаковой степени в свои 450 тысяч пробега, имел светло-серебристый окрас, защищающий в сезон от перегрева содержимое лучше всякого кондиционера и неплохую развесовку, что в купе с резиной Белшина позволило проехать везде, где до того проезжал на Хантере. Второй Ларгус был Кросс, имел 135 тысяч пробега, отремонтированный, упакованный и нафаршированный, что в сочетании с карт-бланшем по скорости и транспо